一种塔式起重机标准节引进平台装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种塔式起重机标准节引进平台装置，包括标准节，所述标准节的右侧通过第一销轴转动连接有第一支架，所述第一支架的顶部固接有横板，所述标准节的右侧外壁下方间隙配合有竖管，所述竖管的左侧设有调节机构，所述竖管的下方设有限位杆。该塔式起重机标准节引进平台装置，通过螺纹杆、螺纹筒、铁销、竖管、支杆、螺纹管和斜杆之间的配合，使得横板具有多重支撑保护，防止在引进基础节的过程中，横板脱落的问题，并且极大的保证了横板的稳定，防止在引进过程中，出现微小的晃动，保证基础节的顺利、快速加装，且该塔式起重机标准节引进平台装置整体结构简单，保护措施更为全面，更加耐用。

A kind of standard section import platform device of tower crane

【技术实现步骤摘要】
一种塔式起重机标准节引进平台装置
本技术涉及塔式起重机
，具体为一种塔式起重机标准节引进平台装置。
技术介绍
塔式起重机是一种较为常见的起重机，在建筑领域具有大量的应用，塔式起重机在加装基础节时需要使用标准节引进平台装置进行标准节的引进和顶升，但是现有技术中的标准节引进平台装置仅仅具有单一的支撑，所以在引进过程中，会出现微小的晃动，对基础节的加装，造成一定的不便，并且支撑结构损坏时，没有安全保障，进而导致引进平台便无法对基础节提供支撑，甚至出现基础节掉落的危险，所以现有技术无法满足人们的使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种塔式起重机标准节引进平台装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的标准节引进平台装置仅仅具有单一的支撑，所以在引进过程中，会出现微小的晃动，对基础节的加装，造成一定的不便，并且支撑结构损坏时，没有安全保障，进而导致引进平台便无法对基础节提供支撑，甚至出现基础节掉落的危险，所以现有技术无法满足人们的使用需要的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种塔式起重机标准节引进平台装置，包括标准节，所述标准节的右侧通过第一销轴转动连接有第一支架，所述第一支架的顶部固接有横板，所述标准节的右侧外壁下方间隙配合有竖管，所述竖管的左侧设有调节机构，所述竖管的下方设有限位杆，所述竖管的右侧通过支撑杆与横板相连，所述横板的顶部右侧通过拉杆与标准节相连。优选的，所述调节机构包括第二支架、螺纹杆和螺纹筒，所述第二支架的右侧与标准节固接在一起，所述第二支架的左侧固接有轴承，所述轴承的内壁与螺纹杆的外壁上方固接在一起，所述螺纹杆的顶部固接有圆柄，所述螺纹杆的外壁与螺纹筒的内壁螺纹相连，所述螺纹筒的外壁右侧与竖管的外壁左侧固接在一起。优选的，所述限位杆包括铁销、弹簧和横槽，所述横槽开设于标准节的内壁右侧下方，所述横槽的内壁与铁销间隙配合，所述铁销的右侧与弹簧的左端固接在一起，所述弹簧的右端与横槽的内壁右端固接在一起。优选的，所述铁销的底部左侧呈圆弧形。优选的，所述拉杆包括螺纹管、斜杆和第二销轴，所述螺纹管的内壁上下均螺纹连接有斜杆，所述斜杆的外侧末端固接有第一挂钩，所述第一挂钩的末端活动连接有第二挂钩，位于上方的所述第二挂钩的左端与标准节固接在一起，位于下方的所述第二挂钩的底部通过第二销轴与横板的右侧转动相连。优选的，所述支撑杆包括支杆、第三支架和第四支架，所述支杆的顶部通过第三销轴与第三支架转动相连，所述第三支架的顶部与横板的底部固接在一起，所述支杆的底部通过第四销轴与第四支架转动相连，所述第四支架的左侧与竖管的右侧下方固接在一起。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该塔式起重机标准节引进平台装置，通过螺纹杆、螺纹筒、铁销、竖管、支杆、螺纹管和斜杆之间的配合，使得横板具有多重支撑保护，防止在引进基础节的过程中，横板脱落的问题，并且极大的保证了横板的稳定，防止在引进过程中，出现微小的晃动，保证基础节的顺利、快速加装，且该塔式起重机标准节引进平台装置整体结构简单，保护措施更为全面，更加耐用，所以该塔式起重机标准节引进平台装置完全可以满足人们的使用需要。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中螺纹杆、支杆和第四销轴的连接关系结构示意图；图3为图1中螺纹筒、第四销轴和弹簧的连接关系结构示意图；图4为图1中斜杆、第一挂钩和第二挂钩的连接关系结构示意图。图中：1、调节机构，101、第二支架，102、螺纹杆，103、轴承，104、圆柄，105、螺纹筒，2、支撑杆，201、支杆，202、第三销轴，203、第三支架，204、第四销轴，205、第四支架，3、拉杆，301、螺纹管，302、斜杆，303、第一挂钩，304、第二挂钩，305、第二销轴，4、限位杆，401、横槽，402、弹簧，403、铁销，5、标准节，6、第一销轴，7、第一支架，8、横板，9、竖管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种塔式起重机标准节引进平台装置，包括标准节5，标准节5的右侧通过第一销轴6转动连接有第一支架7，通过第一支架7与第一销轴6之间的配合，可以对标准节5和横板8起到支撑的作用，第一支架7的顶部固接有横板8，标准节5的右侧外壁下方间隙配合有竖管9，竖管9的左侧设有调节机构1，竖管9的下方设有限位杆4，竖管9的右侧通过支撑杆2与横板8相连，横板8的顶部右侧通过拉杆3与标准节5相连，调节机构1包括第二支架101、螺纹杆102和螺纹筒105，第二支架101的右侧与标准节5固接在一起，第二支架101的左侧固接有轴承103，轴承103的内壁与螺纹杆102的外壁上方固接在一起，轴承103对螺纹杆102起到支撑的作用，螺纹杆102的顶部固接有圆柄104，圆柄104便于使用者转动螺纹杆102，螺纹杆102的外壁与螺纹筒105的内壁螺纹相连，螺纹筒105的外壁右侧与竖管9的外壁左侧固接在一起，限位杆4包括铁销403、弹簧402和横槽401，横槽401开设于标准节5的内壁右侧下方，横槽401对铁销403的安装提供位置，横槽401的内壁与铁销403间隙配合，铁销403的右侧与弹簧402的左端固接在一起，弹簧402的右端与横槽401的内壁右端固接在一起，弹簧402给予铁销403向左的弹力，进而保证铁销403的顶部与竖管9的底部相贴合，进而对竖管9起到支撑的作用，铁销403的底部左侧呈圆弧形，防止竖管9向上运动时与铁销403卡在一起，拉杆3包括螺纹管301、斜杆302和第二销轴305，螺纹管301的内壁上下均螺纹连接有斜杆302，斜杆302的外侧末端固接有第一挂钩303，第一挂钩303的末端活动连接有第二挂钩304，通过第一挂钩303和第二挂钩304之间的配合，可以将两个斜杆302分别与标准节5和横板8连接在一起，进而对横板8和标准节5起到固定的作用，位于上方的第二挂钩304的左端与标准节5固接在一起，位于下方的第二挂钩304的底部通过第二销轴305与横板8的右侧转动相连，支撑杆2包括支杆201、第三支架203和第四支架205，支杆201的顶部通过第三销轴202与第三支架203转动相连，第三支架203的顶部与横板8的底部固接在一起，支杆201对横板8起到支撑的作用，支杆201的底部通过第四销轴204与第四支架205转动相连，第四支架205的左侧与竖管9的右侧下方固接在一起。在使用该塔式起重机标准节引进平台装置时，转动螺纹杆102，此时螺纹杆102带动螺纹筒105向上运动，螺纹筒105带动竖管9向上运动，使得竖管9沿着标准节5的外壁向上运动，当竖管9的顶部与铁销403底部贴合时，推动铁销403，此时弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塔式起重机标准节引进平台装置，包括标准节(5)，其特征在于：所述标准节(5)的右侧通过第一销轴(6)转动连接有第一支架(7)，所述第一支架(7)的顶部固接有横板(8)，所述标准节(5)的右侧外壁下方间隙配合有竖管(9)，所述竖管(9)的左侧设有调节机构(1)，所述竖管(9)的下方设有限位杆(4)，所述竖管(9)的右侧通过支撑杆(2)与横板(8)相连，所述横板(8)的顶部右侧通过拉杆(3)与标准节(5)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机标准节引进平台装置，包括标准节(5)，其特征在于：所述标准节(5)的右侧通过第一销轴(6)转动连接有第一支架(7)，所述第一支架(7)的顶部固接有横板(8)，所述标准节(5)的右侧外壁下方间隙配合有竖管(9)，所述竖管(9)的左侧设有调节机构(1)，所述竖管(9)的下方设有限位杆(4)，所述竖管(9)的右侧通过支撑杆(2)与横板(8)相连，所述横板(8)的顶部右侧通过拉杆(3)与标准节(5)相连。


2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机标准节引进平台装置，其特征在于：所述调节机构(1)包括第二支架(101)、螺纹杆(102)和螺纹筒(105)，所述第二支架(101)的右侧与标准节(5)固接在一起，所述第二支架(101)的左侧固接有轴承(103)，所述轴承(103)的内壁与螺纹杆(102)的外壁上方固接在一起，所述螺纹杆(102)的顶部固接有圆柄(104)，所述螺纹杆(102)的外壁与螺纹筒(105)的内壁螺纹相连，所述螺纹筒(105)的外壁右侧与竖管(9)的外壁左侧固接在一起。


3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机标准节引进平台装置，其特征在于：所述限位杆(4)包括铁销(403)、弹簧(402)和横槽(401)，所述横槽(401)开设于标准节(5)的内壁右侧下方，所述横槽(401)的内壁与铁销(403)间隙...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔骏，
申请(专利权)人：南京合智信息技术有限公司，南京市江北新区建设和交通工程质量安全监督站，
类型：新型
国别省市：江苏;32