一种无尘车间行车吊装带制造技术

技术编号:23804706 阅读:21 留言:0更新日期:2020-04-15 15:53
本实用新型专利技术公开了一种无尘车间行车吊装带,包括基层、加固层、连接带、横向加强筋、阻燃防火层、防静电层、连接层、防静电颗粒、涤纶纤维层、导电纤维层、TPU涂层、凸块、尼龙加固层、耐磨层、网状纤维布、加强钢丝网、耐磨凸起、耐磨涂层和锦纶纤维层。本实用新型专利技术结构合理,通过基层一端合成纤维丝组成的加固层,提高吊装带的强度,通过加固层内部横向加强筋贯穿并缝合连接的若干个连接带,提高吊装带的耐拉强度,通过阻燃防火层提高吊装带的防火和阻燃性能,通过防静电层内部的连接层中填充的防静电颗粒,提高吊装带防静电性能,通过涤纶纤维层和导电纤维层,提高韧性的同时能够减少甚至消除吊装带在使用时产生的静电。

A hoisting belt for travelling crane in dust-free workshop

【技术实现步骤摘要】
一种无尘车间行车吊装带
本技术涉及一种吊装带,具体是一种无尘车间行车吊装带,属于无尘车间设备应用

技术介绍
无尘车间不同级别空气洁净度的空气过滤器的选用、布置要点:对于300000级空气净化处理,可采用亚高效过滤器代替高效过滤器;空气洁净度100级、10000级及100000级的空气净化处理,应采用初、中、高效过滤器三级过滤器;中效或高效空气过滤器宜按小于或等于额定风量选用;中效空气过滤器宜集中设置在净化空气调节的正压段;高效或亚高效空气过滤器宜设置在净化空气调节系统的末端。现有的在无尘车间内进行设备之间的吊装和运输时,通常使用吊装带对设备进行吊装,一般的吊装带耐磨性能较差,在进行吊装时,磨损的吊装带上的纤维容易脱落,且一般的吊装带不具备防静电性能,在对设备进行吊装时,容易摩擦产生静电传递至设备,从而使设备携带静电,影响使用。因此,针对上述问题提出一种无尘车间行车吊装带。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无尘车间行车吊装带。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种无尘车间行车吊装带,包括基层以及加强防静电结构和耐磨结构;所述加强防静电结构包括缝合连接在基层一端的加固层,所述加固层的内部缝合连接横向加强筋,所述加固层的一端缝合连接阻燃防火层,所述阻燃防火层的一端缝合连接防静电层,所述防静电层包含缝合连接在阻燃防火层一端的连接层,所述连接层的一端缝合连接涤纶纤维层,所述涤纶纤维层的一端缝合连接导电纤维层,所述导电纤维层的一端固定连接凸块;>所述耐磨结构包括缝合连接在基层一端的尼龙加固层,所述尼龙加固层的一端缝合连接耐磨层,所述耐磨层包含缝合连接在尼龙加固层一端的网状纤维布,所述网状纤维布的一端缝合连接加强钢丝网,所述加强钢丝网的一端缝合连接锦纶纤维层,所述锦纶纤维层的一端缝合连接耐磨凸起。优选的,所述加固层的内部粘和连接连接带,且加固层为合成纤维丝。优选的,所述连接层的内部填充有防静电颗粒。优选的,所述导电纤维层的一端的凸块表面涂覆有TPU涂层。优选的,所述耐磨凸起的一端涂覆有耐磨涂层,且耐磨涂层为聚氨基甲酸酯制成的防水膜。优选的,所述横向加强筋的内部贯穿并缝合连接有若干个连接带。本技术的有益效果是:1、通过基层一端合成纤维丝组成的加固层,提高吊装带的强度,通过加固层内部横向加强筋贯穿并缝合连接的若干个连接带,提高吊装带的耐拉强度,通过阻燃防火层提高吊装带的防火和阻燃性能,通过防静电层内部的连接层中填充的防静电颗粒,提高吊装带防静电性能,通过涤纶纤维层和导电纤维层,提高韧性的同时能够减少甚至消除吊装带在使用时产生的静电,通过凸块表面涂覆的TPU涂层使吊装带具有高拉力、强韧和耐老化的特性。2、通过尼龙加固层提高吊装带的强度,通过耐磨层内部的网状纤维布缝合连接加强钢丝网,提高吊装带的抗拉强度,通过锦纶纤维层一端的耐磨凸起和耐磨涂层,提高吊装带的耐磨性,提高使用寿命,避免纤维脱落。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术防静电层的结构示意图;图3为本技术耐磨层的结构示意图。图中:1、基层,2、加固层,3、连接带,4、横向加强筋,5、阻燃防火层,6、防静电层,601、连接层,602、防静电颗粒,603、涤纶纤维层,604、导电纤维层,605、TPU涂层,606、凸块,7、尼龙加固层,8、耐磨层,801、网状纤维布,802、加强钢丝网,803、耐磨凸起,804、耐磨涂层,805、锦纶纤维层。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而非全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示,一种无尘车间行车吊装带,包括基层1以及加强防静电结构和耐磨结构;所述加强防静电结构包括缝合连接在基层1一端的加固层2,所述加固层2的内部缝合连接横向加强筋4,所述加固层2的一端缝合连接阻燃防火层5,所述阻燃防火层5的一端缝合连接防静电层6,所述防静电层6包含缝合连接在阻燃防火层5一端的连接层601,所述连接层601的一端缝合连接涤纶纤维层603,所述涤纶纤维层603的一端缝合连接导电纤维层604,所述导电纤维层604的一端固定连接凸块606,提高韧性的同时能够减少甚至消除吊装带在使用时产生的静电;所述耐磨结构包括缝合连接在基层1一端的尼龙加固层7,所述尼龙加固层7的一端缝合连接耐磨层8,所述耐磨层8包含缝合连接在尼龙加固层7一端的网状纤维布801,所述网状纤维布801的一端缝合连接加强钢丝网802,所述加强钢丝网802的一端缝合连接锦纶纤维层805,所述锦纶纤维层805的一端缝合连接耐磨凸起803,提高吊装带的耐磨性,提高使用寿命,避免纤维脱落。所述加固层2的内部粘和连接连接带3,且加固层2为合成纤维丝,结构更加合理,便于连接;所述连接层601的内部填充有防静电颗粒602,结构更加合理,便于减小静电的产生;所述导电纤维层604的一端的凸块606表面涂覆有TPU涂层605,结构更加合理,提高吊装带的强度;所述耐磨凸起803的一端涂覆有耐磨涂层804,且耐磨涂层804为聚氨基甲酸酯制成的防水膜,防水提供耐磨强度;所述横向加强筋4的内部贯穿并缝合连接有若干个连接带3,结构更加合理,提高吊装带的强度。本技术在使用时,通过基层1一端合成纤维丝组成的加固层2,提高吊装带的强度,通过加固层2内部横向加强筋4贯穿并缝合连接的若干个连接带3,提高吊装带的耐拉强度,通过阻燃防火层5提高吊装带的防火和阻燃性能,通过防静电层6内部的连接层601中填充的防静电颗粒602,提高吊装带防静电性能,通过涤纶纤维层603和导电纤维层604,提高韧性的同时能够减少甚至消除吊装带在使用时产生的静电,通过凸块606表面涂覆的TPU涂层605使吊装带具有高拉力、强韧和耐老化的特性,通过尼龙加固层7提高吊装带的强度,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无尘车间行车吊装带,其特征在于:包括基层(1)以及加强防静电结构和耐磨结构;/n所述加强防静电结构包括缝合连接在基层(1)一端的加固层(2),所述加固层(2)的内部缝合连接横向加强筋(4),所述加固层(2)的一端缝合连接阻燃防火层(5),所述阻燃防火层(5)的一端缝合连接防静电层(6),所述防静电层(6)包含缝合连接在阻燃防火层(5)一端的连接层(601),所述连接层(601)的一端缝合连接涤纶纤维层(603),所述涤纶纤维层(603)的一端缝合连接导电纤维层(604),所述导电纤维层(604)的一端固定连接凸块(606);/n所述耐磨结构包括缝合连接在基层(1)一端的尼龙加固层(7),所述尼龙加固层(7)的一端缝合连接耐磨层(8),所述耐磨层(8)包含缝合连接在尼龙加固层(7)一端的网状纤维布(801),所述网状纤维布(801)的一端缝合连接加强钢丝网(802),所述加强钢丝网(802)的一端缝合连接锦纶纤维层(805),所述锦纶纤维层(805)的一端缝合连接耐磨凸起(803)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无尘车间行车吊装带,其特征在于:包括基层(1)以及加强防静电结构和耐磨结构;
所述加强防静电结构包括缝合连接在基层(1)一端的加固层(2),所述加固层(2)的内部缝合连接横向加强筋(4),所述加固层(2)的一端缝合连接阻燃防火层(5),所述阻燃防火层(5)的一端缝合连接防静电层(6),所述防静电层(6)包含缝合连接在阻燃防火层(5)一端的连接层(601),所述连接层(601)的一端缝合连接涤纶纤维层(603),所述涤纶纤维层(603)的一端缝合连接导电纤维层(604),所述导电纤维层(604)的一端固定连接凸块(606);
所述耐磨结构包括缝合连接在基层(1)一端的尼龙加固层(7),所述尼龙加固层(7)的一端缝合连接耐磨层(8),所述耐磨层(8)包含缝合连接在尼龙加固层(7)一端的网状纤维布(801),所述网状纤维布(801)的一端缝合连接加强钢丝网(802),所述加强钢丝网(802)的一端缝合连接锦纶纤维层(805...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈冬
申请(专利权)人:苏州京奕净化科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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