制动钳支架送料装置的工件分离机构制造方法及图纸

技术编号:23803993 阅读:56 留言:0更新日期:2020-04-15 15:02
本实用新型专利技术涉及制动钳支架送料装置的工件分离机构,包括:反向推料组件,设于工件传送机构的第二端的前方,包括能够沿工件传送机构的延伸方向往复运动的推料件,该推料件向后伸出时能够将工件传送机构上的最前端的制动钳支架反向推动至第一设定位置;挡料组件,包括能够朝工件传送机构方向往复移动的第一挡料件,当反向推料组件将工件传送机构上的最前端的制动钳支架反向推动至第一设定位置时,第一挡料件伸出能将工件传送机构上除最前端的制动钳支架外的其它制动钳支架阻挡停留在原位置。该工件分离机构能将传送过程中的两个相邻的制动钳支架进行有效分离,提高生产效率。

Work piece separating mechanism of feeding device of brake caliper support

【技术实现步骤摘要】
制动钳支架送料装置的工件分离机构
本技术涉及制动钳支架的送料装置
,尤其涉及一种制动钳支架送料装置的工件分离机构。
技术介绍
汽车制动钳支架零件是汽车制动系统的重要组成部分,汽车制动钳支架1的结构,参见图1-2示,为一不规则的异形体,包括支架本体1a,以及位于支架本体1a底部两侧向后延伸的侧部1b,其中,该支架本体1a为一不规则的近似桥形的板件,其两端向下,中间较两端向上,此外,该支架本体1a的上部两侧还设有向前突出的突块1c。现有制动钳支架自动化生产线中通常包括拉削加工装置和上、下料装置,其中,上、下料装置一般通过传送带对制动钳支架进行输送的,具体地,待加工制动钳支架是从传送带的一端进行上料,然后经传送带输送至第二端,在传送带的第二端处设有机械手,用以将工件从传送带上夹取然后转移至加工部分,如申请号为:CN201510112209.1(授权公告号为:CN104759933B)的中国专利技术专利公开了这样《一种汽车制动钳支架的自动化生产线的输送装置》。但是,现有的输送装置对制动钳支架输送时有一定的问题,由于制动钳支架本身的结构特点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.制动钳支架送料装置的工件分离机构,其特征在于:制动钳支架(1)依次排列放置在纵向延伸布置的工件传送机构上并沿该工件传送机构的延伸方向从第一端传送至第二端;/n该工件分离机构设于所述工件传送机构的第二端位置,包括:/n反向推料组件(41),设于所述工件传送机构的第二端的前方,包括能够沿所述工件传送机构的延伸方向往复运动的推料件(411),该推料件(411)向后伸出时能够将工件传送机构上的最前端的制动钳支架(1)反向推动至第一设定位置;/n挡料组件(42),包括能够朝工件传送机构方向往复移动的第一挡料件(421),当反向推料组件(41)将工件传送机构上的最前端的制动钳支架(1)反向推动至第一设...

【技术特征摘要】
1.制动钳支架送料装置的工件分离机构,其特征在于:制动钳支架(1)依次排列放置在纵向延伸布置的工件传送机构上并沿该工件传送机构的延伸方向从第一端传送至第二端;
该工件分离机构设于所述工件传送机构的第二端位置,包括:
反向推料组件(41),设于所述工件传送机构的第二端的前方,包括能够沿所述工件传送机构的延伸方向往复运动的推料件(411),该推料件(411)向后伸出时能够将工件传送机构上的最前端的制动钳支架(1)反向推动至第一设定位置;
挡料组件(42),包括能够朝工件传送机构方向往复移动的第一挡料件(421),当反向推料组件(41)将工件传送机构上的最前端的制动钳支架(1)反向推动至第一设定位置时,所述第一挡料件(421)伸出能将所述工件传送机构上除最前端的制动钳支架(1)外的其它制动钳支架(1)阻挡停留在原位置。


2.根据权利要求1所述的制动钳支架送料装置的工件分离机构,其特征在于:还包括用于将工件传送机构上传送的制动钳支架(1)阻挡停留在的第二设定位置的第二挡料件,其中,第二设定位置位于第一设定位置的前方。


3.根据权利要求2所述的制动钳支架送料装置的工件分离机构,其特征在于:所述反向推料组件(41)的推料件(411)向前复位后位于所述第二设定位置,复位后的所述推料件(411)形成所述第二挡料件。


4.根据权利要求1所述的制动钳支架送料装置的工件分离机构,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:林绿高
申请(专利权)人:浙江畅尔智能装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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