【技术实现步骤摘要】
货箱及车辆
本公开涉及货箱生产制造
，具体地，涉及一种货箱、及使用该货箱的车辆。
技术介绍
商用车根据自身用途的不同可以划分为货车和客车两大类，货车的车架设置了货箱负责储存需要运输的货物物品，货箱的开启主要是通过操作者手动旋转箱体上的锁杆来实现。通常，箱体由多个货箱板围成，锁杆与固定在箱体上的锁板卡接，通过旋转锁杆可以使锁杆与锁板脱离，从而使与锁杆相连的货箱板转动，实现箱体的开启。在现有技术中，锁板通常只对锁杆起到卡接锁止的作用，而不会对锁杆的旋转进行限位，所以在车辆的行驶过程中，锁杆容易因其它物体的误触而转动，从而导致货箱板的突然转动、箱体的意外开启，进而带来人员伤亡和公共设施损害的风险。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种货箱、及使用该货箱的车辆，该货箱能够有效地保证锁杆不会因外界物体的误触而转动，从而避免货箱的意外开启，极大地提高了货箱的安全性。为了实现上述目的，本公开提供一种货箱，包括箱体、锁板、锁杆以及止转件，箱体包括第一货箱板和可相对于第一货箱板转动的第二货箱板，锁板安装在...
【技术保护点】
1.一种货箱，其特征在于，包括箱体、锁板(2)、锁杆(3)以及止转件(4)，所述箱体包括第一货箱板(11)和可相对于所述第一货箱板(11)转动的第二货箱板(12)，所述锁板(2)安装在所述第一货箱板(11)上，所述锁杆(3)可转动地安装在所述第二货箱板(12)上并与所述锁板(2)卡接，所述止转件(4)可解锁地锁止在所述第一货箱板(11)上，并具有锁止位置和解锁位置，在所述锁止位置，所述止转件(4)至少部分地遮挡所述锁杆(3)，以限制所述锁杆(3)围绕其转动轴线(A)转动，在所述解锁位置，所述止转件(4)露出所述锁杆(3)，以允许所述锁杆(3)围绕所述转动轴线(A)转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种货箱，其特征在于，包括箱体、锁板(2)、锁杆(3)以及止转件(4)，所述箱体包括第一货箱板(11)和可相对于所述第一货箱板(11)转动的第二货箱板(12)，所述锁板(2)安装在所述第一货箱板(11)上，所述锁杆(3)可转动地安装在所述第二货箱板(12)上并与所述锁板(2)卡接，所述止转件(4)可解锁地锁止在所述第一货箱板(11)上，并具有锁止位置和解锁位置，在所述锁止位置，所述止转件(4)至少部分地遮挡所述锁杆(3)，以限制所述锁杆(3)围绕其转动轴线(A)转动，在所述解锁位置，所述止转件(4)露出所述锁杆(3)，以允许所述锁杆(3)围绕所述转动轴线(A)转动。
2.根据权利要求1所述的货箱，其特征在于，所述止转件(4)远离所述锁杆(3)的一端铰接于所述第一货箱板(11)，在所述锁止位置，所述止转件(4)靠近所述锁杆(3)的一端锁止在所述第一货箱板(11)上，在所述解锁位置，所述止转件(4)靠近所述锁杆(3)的一端与所述第一货箱板(11)脱离。
3.根据权利要求2所述的货箱，其特征在于，所述货箱还包括锁钩(5)和与所述锁钩(5)配合的锁簧(6)，所述锁钩(5)安装在所述第一货箱板(11)上，所述锁簧(6)安装在所述止转件(4)上，在所述锁止位置，所述锁簧(6)靠近所述锁钩(5)并止挡在所述锁钩(5)的钩部(51)上，在所述解锁位置，所述锁簧(6)远离所述锁钩(5)并与所述钩部(51)脱离。
4.根据权利要求3所述的货箱，其特征在于，所述止转件(4)包括相对设置的第一侧板(41)和第二侧板(42)、以及形成在所述第一侧板(41)和第二侧板(42)之间的连接板(43)，所述连接板(43)上形成有在所述第一侧板(41)和第二侧板(42)之间延伸的长孔(431)，所述锁簧(6)包括安装部(61)、操纵部(62)、以及形成在所述安装部(61)和操纵部(62)之间的锁止部(63)，所述安装部(61)安装在所述第一侧板(41)上，所述操纵部(62)可移动地连接于所述长孔(431)，在所述锁止位置，所述操纵部(62)驱动所述锁止部(63)止挡在所述钩部(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘红健，毕永清，谷伟兴，冯磊，李进招，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。