一种轮毂盖便携袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂盖便携袋。本实用新型专利技术包括便携袋主体以及设在主体上的软盖，其特征在于：所述主体内设有通过若干个隔离软垫分隔成若干个用于放置轮毂盖的置物腔；隔离软垫包括两层面料以及设在面料之间的软质缓冲层，面料外边缘设有软质包边；隔离软垫通过连接件与主体连接；通过设置隔离软垫，可以在一个便携袋里面放多个轮毂盖，不用担心磕花到轮毂盖，具有结构巧妙、方便实用的特点。

A portable bag with hub cover

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂盖便携袋
本技术涉及一种便携袋，尤其涉及一种轮毂盖便携袋。
技术介绍
目前的汽车，特别是小汽车，很多为了美观，都喜欢在轮毂上加装个性化的轮毂盖，不同颜色、花纹的轮毂盖能让车子更炫、更酷、更吸引眼球。因此，便有了许多私人定制的个性化轮毂盖，而轮毂盖通常是整套更换的，多个轮毂盖放在一起进行运输、移动，容易因磕碰而受损。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是要提供一种轮毂盖便携袋，它能有效解决多个轮毂盖包装运输的安全和便利的问题，具有所述软盖上设有提手的特点。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种轮毂盖便携袋，包括便携袋主体以及设在主体上的软盖，其特征在于：所述主体内设有通过若干个隔离软垫分隔成若干个用于放置轮毂盖的置物腔；隔离软垫包括两层面料以及设在面料之间的软质缓冲层，面料外边缘设有软质包边；隔离软垫通过连接件与主体连接。进一步地，所述隔离软垫的外径小于主体的内径。进一步地，所述主体与软盖通过拉链进行连接。进一步地，所述软盖上设有提手。本技术采用了上述的技术方案，克服了
技术介绍
的不足，提供一种轮毂盖便携袋，它能有效解决多个轮毂盖包装运输的安全和便利的问题，具有所述软盖上设有提手的特点。附图说明附图1为本技术的结构示意图。附图2为本技术中隔离软垫的结构示意图。图中：主体1、置物腔101、软盖2、隔离软垫3、面料301、软质缓冲层302、软质包边303、连接件4、拉链5、提手6。具体实施方式以下各实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本专利技术可用以实施的特定实施例。本专利技术所提到的方向用语，例如上、下、前、后、左、右、内、外、侧面等，仅是参考附加图式的方式。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本专利技术，而非用以限制本专利技术。在图中，结构相似的单元是以相同标号表示。下面结合附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。参见附图1至2，本技术包括便携袋主体1以及设在主体1上的软盖2，其特征在于：所述主体1内设有通过若干个隔离软垫3分隔成若干个用于放置轮毂盖(图中未有显示)的置物腔101；隔离软垫3包括两层面料301以及设在面料301之间的软质缓冲层302，面料301外边缘设有软质包边303；(图2中虚线处为缝纫线)隔离软垫3通过连接件4与主体1连接。进一步地，所述隔离软垫3的外径小于主体1的内径。进一步地，所述主体1与软盖2通过拉链5进行连接。进一步地，所述软盖2上设有提手6。在需要将轮毂盖放到便携袋主体1内时，先拉开拉链5，然后把软盖2向外侧翻，把里面的隔离软垫3翻到连接件4一侧，然后放一个轮毂就盖上一个隔离软垫3，再放一个轮毂盖，再盖一个隔离软垫3，当放完轮毂盖之后，把软盖2盖上并拉上拉链5即可。在需要将轮毂盖从便携袋主体1内取出时，先拉开拉链5，然后把软盖2向外侧翻，取出一个轮毂，掀开一个隔离软垫3，再取出一个轮毂，再掀开一个隔离软垫3，直到取完为止。当放完轮毂盖之后，再把软盖2盖上并拉上拉链5即可。这样方便携带，同时取、放也非常容易。通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本技术不局限于上述的具体实施方式，在本技术基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本技术的保护范围，应由各权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂盖便携袋，包括便携袋主体以及设在主体上的软盖，其特征在于：所述主体内设有通过若干个隔离软垫分隔成若干个用于放置轮毂盖的置物腔；/n隔离软垫包括两层面料以及设在面料之间的软质缓冲层，面料外边缘设有软质包边；/n隔离软垫通过连接件与主体连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮毂盖便携袋，包括便携袋主体以及设在主体上的软盖，其特征在于：所述主体内设有通过若干个隔离软垫分隔成若干个用于放置轮毂盖的置物腔；
隔离软垫包括两层面料以及设在面料之间的软质缓冲层，面料外边缘设有软质包边；
隔离软垫通过连接件与主体连接。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙科宇，
申请(专利权)人：龙科宇，
类型：新型
国别省市：广东;44