自行车LED尾灯安装结构制造技术

技术编号:23802242 阅读:22 留言:0更新日期:2020-04-15 13:03
本实用新型专利技术公开了一种自行车LED尾灯安装结构,包括与自行车尾架插接的插接管及柔性LED灯带,所述插接管为由上半管和下半管拼成的中空管,所述上半管和下半管均为U型结构且截面均为半圆形,上半管和下半管位于外侧的边缘上设有相对的安装缺口,上半管和下半管上的所述安装缺口配合形成透光窗口,所述透光窗口内设有透光密封胶条,所述柔性LED灯带位于透光密封胶条内侧并固定于插接管的中空管腔内。本实用新型专利技术结构简单,拆装方便,密封性好,不易损坏,使用寿命长,且光源宽度大,警示效果好。

Installation structure of bicycle LED tail light

【技术实现步骤摘要】
自行车LED尾灯安装结构
本技术涉及一种自行车尾灯,尤其是涉及自行车LED尾灯安装结构。
技术介绍
自行车尾灯是安装在自行车尾部的发光的灯具,常规的尾灯是由互成直角的一些小平面镜组成的,它本身不会发光,而是通过光学原理,在夜里灯光照到的时候,由于光的反射,会把车子、霓虹、路灯等光源发出光反射到司机起到提醒警示作用,使司机能看到前面骑自行车的人,从而避免交通事故。然而随着社会的发展,路上车辆也越来越多,靠微弱的反光已经不足以引起路过车辆的注意。现在也有一些主动发光的自行车尾灯,例如申请公布号CN107089284A,申请公布日2017.08.25的中国专利公开了一种自行车后尾灯,包括后尾灯主体、电路主板部分、电池和电池仓盖,后尾灯主体与电池仓盖可拆卸连接,电路主板部分固定设于后尾灯主体内部,电池固定设于后尾灯与电池仓盖之间,电池与电路主板部分电连接,后尾灯主体通过防盗螺丝固定设于自行车后挡泥板上。该自行车尾灯存在以下缺陷:(1)该后尾灯只有在满足光感与震感的条件时才会工作,若震感不明显时,很容易不亮,起不到警示作用,同时发生碰撞时极易损坏;(2)该灯结构复杂,且拆装较为不便;(3)密封性差,极易进水,影响使用寿命;(4)光源宽度小,距离较远时警示效果较差。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术的自行车尾灯所存在的上述技术问题,提供了一种结构简单,拆装方便,密封性好,不易损坏,使用寿命长,且光源宽度大,警示效果好的自行车LED尾灯安装结构。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:自行车LED尾灯安装结构,包括与自行车尾架插接的插接管及柔性LED灯带,所述插接管为由上半管和下半管拼成的中空管,所述上半管和下半管均为U型结构且截面均为半圆形,上半管和下半管位于外侧的边缘上设有相对的安装缺口,上半管和下半管上的所述安装缺口配合形成透光窗口,所述透光窗口内设有透光密封胶条,所述柔性LED灯带位于透光密封胶条内侧并固定于插接管的中空管腔内。本技术中的插接管为自行车尾架的一部分(尾架的末端部分),直接插接在自行车尾架上与自行车尾架构成一体结构,结构简单,外观美观,且拆装也非常方便;柔性LED灯带位于插接管内使柔性LED灯带形成内嵌式的安装结构,尾架发生碰撞也不易损坏柔性LED灯带,防护效果好;以柔性LED灯带作为警示光源,能耗低,亮度高,显色性好,使用寿命长,且光源的宽度较大,警示效果明显;透光密封胶条既起到透光的作用,又起到密封、防护的作用,能有效防止外部雨水、灰尘等杂质从拼接缝隙中进入插接管稍微的内部,以提高柔性LED灯带使用寿命。作为优选,所述上半管和下半管位于安装缺口位置处的内壁部分向内侧延伸形成压接部,所述上半管和下半管上的压接部上设有与透光密封胶条卡配的卡槽,所述卡槽呈“U”形且两端闭口。压接部用于压紧、固定透光密封胶条,使其能始终保持平整不变形,同时与透光密封胶条配合起到良好的密封效果;卡槽起到限位的作用,防止透光密封胶条在透光窗口内发生位移,提高安装后的稳定性。作为优选,所述透光密封胶条包括呈长条形的胶条本体以及固定于胶条本体上、下表面的限位凸条,所述限位凸条与卡槽卡配,限位凸条与胶体的外侧连接处固定有压接边,所述压接边与压接部接触。限位凸条既起到限位作用,又起到阻挡作用;压接边能进一步提高透光密封胶条与上半管、下半管之间的接触面积,使透光密封胶条放置更为平整,同时能抵住柔性LED灯带,防止柔性LED灯带发生弯曲或者形变。作为优选,所述下半管内固定有定形条,所述定形条与上半管内的压接部、定形条与下半管内的压接部之间均设有间隙,该间隙形成用于放置柔性LED灯带的安装槽,所述柔性LED灯带的背面与定形条贴合。定形条上、下的两端边缘分别卡在上半管、下半管的安装槽内,同时柔性LED灯带的背面与定形条贴合,使得柔性LED灯带不会发生位移,且能始终保持平整,保证发光效果。作为优选,所述定形条顶面与上半管内壁之间密封接触。定形条顶面与上半管内壁之间密封接触有利于提高密封效果。作为优选,所述下半管与安装缺口相对的一侧内壁向定形条延伸形成填充部,所述填充部上表面与定形条之间形成限位缺口。填充部能提高下半管的结构强度,限位缺口能防止上半管和下半管相互拼接时发生位移。作为优选,所述限位缺口的水平面上设有密封凸条,所述密封凸条与定形条之间设有间隙,该间隙内设有至少两个间隔的限位部,相邻限位部之间的空间形成限位槽,所述上半管内与限位槽对应的位置处固定有与限位槽相适配的限位凸起。上半管和下半管拼接后,密封凸条与上半管内壁之间密封接触,起到密封作用;限位槽与限位凸起配合,能防止上半管和下半管之间发生水平位移,避免本技术插接在自行车尾架上时上半管和下半管之间相互错开。作为优选,所述限位部上设有定位孔,所述上半管内与定位孔对应的位置处固定有与定位孔相适配的定位凸起。定位孔与定位凸起相互配合,便于上半管和下半管之间快速定位,拆装快速。作为优选,所述上半管的两端固定有上插接段,所述下半管的两端固定有下插接段,所述定形条和填充部均延伸至下插接段的端部,上插接段和下插接段相适配形成外轮廓面为圆形的插接部,所述插接部上设有穿线缺口。插接部直接插接在自行车尾架上,结构简单,装拆方便,易于维护更换。作为优选,所述上插接段、下插接段的外周面上设有止退槽,所述止退槽为圆弧槽。止退槽与自行车尾架上的限位凸起相配合,防止插接部从自行车尾架上退出,提高连接强度。因此,本技术具有如下有益效果:(1)插接管直接插接在自行车尾架上与自行车尾架构成一体结构,结构简单,外观美观,且拆装也非常方便;(2)柔性LED灯带位于插接管内使柔性LED灯带形成内嵌式的安装结构,尾架发生碰撞也不易损坏柔性LED灯带,防护效果好;(3)以柔性LED灯带作为警示光源,能耗低,亮度高,显色性好,使用寿命长,且光源的宽度较大,警示效果明显;(4)透光密封胶条既起到透光的作用,又起到密封、防护的作用,能有效防止外部雨水、灰尘等杂质从拼接缝隙中进入插接管稍微的内部,以提高柔性LED灯带使用寿命。附图说明图1是本技术的一种立体图。图2是图1的左视图。图3是图1的俯视图。图4是图1的分解图。图5是图4中A处的放大图。图6是本技术中下半管的一种俯视图。图7是本技术中上半管的一种俯视图。图中:柔性LED灯带1,上半管2,下半管3,安装缺口4,透光密封胶条5,压接部6,卡槽7,胶条本体8,限位凸条9,压接边10,定形条11,安装槽12,填充部13,限位缺口14,密封凸条15,限位部16,限位槽17,限位凸起18,定位孔19,定位凸起20,上插接段21,下插接段22,穿线缺口23,止退槽24。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1~4所示的自行车LED尾灯安装结构,包括与自行车尾架插接的插接管、柔性LED灯带1及透光密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自行车LED尾灯安装结构,其特征在于,包括与自行车尾架插接的插接管及柔性LED灯带(1),所述插接管为由上半管(2)和下半管(3)拼成的中空管,所述上半管和下半管均为U型结构且截面均为半圆形,上半管和下半管位于外侧的边缘上设有相对的安装缺口(4),上半管和下半管上的所述安装缺口配合形成透光窗口,所述透光窗口内设有透光密封胶条(5),所述柔性LED灯带位于透光密封胶条内侧并固定于插接管的中空管腔内。/n

【技术特征摘要】
1.自行车LED尾灯安装结构,其特征在于,包括与自行车尾架插接的插接管及柔性LED灯带(1),所述插接管为由上半管(2)和下半管(3)拼成的中空管,所述上半管和下半管均为U型结构且截面均为半圆形,上半管和下半管位于外侧的边缘上设有相对的安装缺口(4),上半管和下半管上的所述安装缺口配合形成透光窗口,所述透光窗口内设有透光密封胶条(5),所述柔性LED灯带位于透光密封胶条内侧并固定于插接管的中空管腔内。


2.根据权利要求1所述的自行车LED尾灯安装结构,其特征在于,所述上半管和下半管位于安装缺口位置处的内壁部分向内侧延伸形成压接部(6),所述上半管和下半管上的压接部上设有与透光密封胶条卡配的卡槽(7),所述卡槽呈“U”形且两端闭口。


3.根据权利要求2所述的自行车LED尾灯安装结构,其特征在于,所述透光密封胶条包括呈长条形的胶条本体(8)以及固定于胶条本体上、下表面的限位凸条(9),所述限位凸条与卡槽卡配,限位凸条与胶体的外侧连接处固定有压接边(10),所述压接边与压接部接触。


4.根据权利要求2或3所述的自行车LED尾灯安装结构,其特征在于,所述下半管内固定有定形条(11),所述定形条与上半管内的压接部、定形条与下半管内的压接部之间均设有间隙,该间隙形成用于放置柔性LED灯带的安装槽(12),所述柔性LED灯带的背面与定形条贴合。


5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶帅
申请(专利权)人:杭州皓方照明电器有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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