一种建筑用板材运输设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用板材运输设备，包括工作车体，所述工作车体的顶部通过螺栓连接有牵引车体，且工作车体的顶部通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板的外壁一侧两端通过螺栓连接有支撑柱，且支撑柱与工作车体通过螺栓稳定连接，所述工作车体的底部两侧通过螺栓连接有台型安装座，且台型安装座的外壁通过轴承连接于车轴。本实用新型专利技术中，通过设置有安装柱、紧固螺母、按压杆、按压板、按压防滑垫，在进行建筑板材运输时，通过滑动安装柱上按压杆的滑动距离，将按压橡胶垫紧紧按压在建筑板材的顶部，通过紧固螺母将按压杆固定在安装柱上，避免了运输时建筑板材发生滑动。

A kind of plate transport equipment for building

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用板材运输设备
本技术涉及板材
，尤其涉及一种建筑用板材运输设备。
技术介绍
板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件，也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，板材的最早是木工用的实木板，用做打制家具或其他生活设施，在科技发展的现今板材的定义很广泛，在家具制造、建筑业、加工业等都有不同材质的板材。但是传统的建筑板材在进行运输时，运输装置结构简单，且在进行运输时，车体在进行急刹时，板材固定不牢固，容易造成建筑板材与车体发生碰撞，造成建筑板材外观损坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑用板材运输设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑用板材运输设备，包括工作车体，所述工作车体的顶部通过螺栓连接有牵引车体，且工作车体的顶部通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板的外壁一侧两端通过螺栓连接有支撑柱，且支撑柱与工作车体通过螺栓稳定连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用板材运输设备，包括工作车体(13)，其特征在于，所述工作车体(13)的顶部通过螺栓连接有牵引车体(2)，且工作车体(13)的顶部通过螺栓连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的外壁一侧两端通过螺栓连接有支撑柱(3)，且支撑柱(3)与工作车体(13)通过螺栓稳定连接，所述工作车体(13)的底部两侧通过螺栓连接有台型安装座(11)，且台型安装座(11)的外壁通过轴承连接于车轴，车轴两端通过螺栓连接有橡胶车轮(10)，所述工作车体(13)的顶部通过螺栓连接有安装架(8)，且安装架(8)的内壁通过螺栓连接有安装杆(9)，所述安装杆(9)的内壁通过螺栓连接有等距离分布的放置杆，所述安装杆...

【技术特征摘要】
1.一种建筑用板材运输设备，包括工作车体(13)，其特征在于，所述工作车体(13)的顶部通过螺栓连接有牵引车体(2)，且工作车体(13)的顶部通过螺栓连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的外壁一侧两端通过螺栓连接有支撑柱(3)，且支撑柱(3)与工作车体(13)通过螺栓稳定连接，所述工作车体(13)的底部两侧通过螺栓连接有台型安装座(11)，且台型安装座(11)的外壁通过轴承连接于车轴，车轴两端通过螺栓连接有橡胶车轮(10)，所述工作车体(13)的顶部通过螺栓连接有安装架(8)，且安装架(8)的内壁通过螺栓连接有安装杆(9)，所述安装杆(9)的内壁通过螺栓连接有等距离分布的放置杆，所述安装杆(9)的顶部两侧通过螺栓连接有安装柱(18)，所述安装柱(18)的外壁开设有矩形槽口，且矩形槽口内部插接有按压杆(21)，所述支撑板(14)的顶部练车通过螺栓连接有支撑杆(6)，且两个对称分布的支撑杆(6)通过螺栓连接有卷布器(4)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑用板材运输设备，其特征在于，所述支撑板(14)的外壁另一侧通过螺丝连接有防撞垫片(12)，且安装杆(9)与工作车体(13)通过连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建芳，
申请(专利权)人：杨建芳，
类型：新型
国别省市：广东;44