一种摩托车配件生产用存储装置制造方法及图纸

技术编号:23799313 阅读:27 留言:0更新日期:2020-04-15 09:55
本实用新型专利技术涉及配件存储装置技术领域,且公开了一种摩托车配件生产用存储装置,包括车底板,所述车底板的顶部固定连接有两个竖杆,所述竖杆的外侧固定连接有两个限位板,所述限位板的外侧转动连接有转块,同侧的两个所述转块之间以及车底板的顶部均固定连接有存储箱,所述存储箱的底壁固定连接有减震槽板,所述减震槽板的内侧填充有干燥球,所述存储箱的底壁固定连接有均匀分布的空气弹簧。该摩托车配件生产用存储装置,避免配件杂乱,方便拿取,实现内外多方向的多重减震效果,最大化减轻运输时的震动对存储箱内摩托车配件造成的磨损,能防止金属配件生锈,有效地方便了摩托车配件的存储,并提升了存储的效果。

A storage device for motorcycle parts production

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件生产用存储装置
本技术涉及配件存储装置
,具体为一种摩托车配件生产用存储装置。
技术介绍
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻和客货运输等,也用作体育运动器械,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。现有摩托车配件在加工流水线上进行生产时需要用到储存装置将加工好的摩托车配件进行储存,但是目前没有专门用于摩托车配件的储存装置,一般是直接用一个箱子装着进行储存的,因摩托车配件一般由金属制成,如果用一般的箱子进行堆积储存,很容易因堆积的重量问题造成储存装置在运输时,导致金属配件之间发生磨损,同时如果缺乏防潮功能,也会导致金属配件生锈,给摩托车配件的存储带来许多不便之处,降低了存储的效果,故而提出一种摩托车配件生产用存储装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种摩托车配件生产用存储装置,具备了能有效提高摩托车配件的存储效果等优点,解决了现有摩托车配件生产用存储装置存储效果低下的问题。(二)技术方案为实现上述能有效提高摩托车配件的存储效果的目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车配件生产用存储装置,包括车底板,所述车底板的顶部固定连接有两个竖杆,所述竖杆的外侧固定连接有两个限位板,所述限位板的外侧转动连接有转块,同侧的两个所述转块之间以及车底板的顶部均固定连接有存储箱,所述存储箱的底壁固定连接有减震槽板,所述减震槽板的内侧填充有干燥球,所述存储箱的底壁固定连接有均匀分布的空气弹簧,所述空气弹簧的顶部固定连接有内箱,所述内箱的内壁固定连接有减震垫,所述内箱的底壁开设有均匀分布的通孔,所述存储箱的左右两侧壁均开设有两个簧槽,所述簧槽的内部固定连接有减震弹簧,所述内箱的左右两侧壁均固定连接有两个导杆,所述车底板的顶部固定连接有抵板,所述抵板的背面固定连接有推杆。优选的,所述竖杆的高度与抵板的高度相等,两个所述竖杆分别位于车底板顶部左右两侧的中间位置。优选的,所述存储箱的数量共为三个,且三个存储箱呈等距离交错排列,所述转块位于存储箱侧面的中间位置。优选的,所述减震弹簧和减震槽板的顶部均与内箱的底部固定连接,同一个所述存储箱的空气弹簧有四个。优选的,所述减震垫的高度等于内箱内侧的高度,所述通孔与减震槽板的凹槽相连通。优选的,所述导杆位于减震弹簧的内侧,且减震弹簧的自然长度大于导杆的长度。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种摩托车配件生产用存储装置,具备以下有益效果:该摩托车配件生产用存储装置,在将生产后的摩托车配件进行存储时,在限位板的支撑限位作用下配合与转块的转动作用,将顶部的两个存储箱分别向左右两侧转动展开,将不同类型的摩托车配件分别放入三个内箱内进行分类存储,避免配件杂乱,方便拿取,在干燥球的干燥作用下,配合通孔,能有效防止内箱内的摩托车金属配件在存储时生锈,通过底部的减震槽板和空气弹簧,能有效减小存储装置在运输时产生的上下方向的震动力,通过存储箱上簧槽中的减震弹簧和导杆的导向弹力配合,可有效减小存储装置在运输时产生的左右方向的震动力,配合内箱内壁上连接的减震垫,实现内外多方向的多重减震效果,最大化减轻运输时的震动对存储箱内摩托车配件造成的磨损,通过抵板限定顶部两个存储箱的转动方向,通过推杆推动该存储装置进行移动,该存储装置能有效避免移动时金属配件之间的磨损,还能防止金属配件生锈,有效地方便了摩托车配件的存储,并提升了存储的效果。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构合并后的正视图;图3为本技术结构中A部的局部放大示意图。图中:1车底板、2竖杆、3限位板、4转块、5存储箱、6减震槽板、7干燥球、8空气弹簧、9内箱、10减震垫、11通孔、12簧槽、13减震弹簧、14导杆、15抵板、16推杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供了一种技术方案:一种摩托车配件生产用存储装置,包括车底板1,车底板1的顶部固定连接有两个竖杆2,两个竖杆2分别位于车底板1顶部左右两侧的中间位置,竖杆2的外侧固定连接有两个限位板3,限位板3的外侧转动连接有转块4,同侧的两个转块4之间以及车底板1的顶部均固定连接有存储箱5,存储箱5的数量共为三个,且三个存储箱5呈等距离交错排列,转块4位于存储箱5侧面的中间位置,存储箱5的底壁固定连接有减震槽板6,减震槽板6的内侧填充有干燥球7,存储箱5的底壁固定连接有均匀分布的空气弹簧8,同一个存储箱5的空气弹簧8有四个,空气弹簧8的顶部固定连接有内箱9,减震弹簧8和减震槽板6的顶部均与内箱9的底部固定连接,且同一个存储箱5内的四个空气弹簧8分别位于内箱9底部的四角,内箱9与存储箱5的顶平齐,内箱9的内壁固定连接有减震垫10,减震垫10的高度等于内箱9内侧的高度,内箱9的底壁开设有均匀分布的通孔11,通孔11与减震槽板6的凹槽相连通,存储箱5的左右两侧壁均开设有两个簧槽12,簧槽12的内部固定连接有减震弹簧13,内箱9的左右两侧均与减震弹簧13固定连接,内箱9的左右两侧壁均固定连接有两个导杆14,导杆14位于减震弹簧13的内侧,且减震弹簧13的自然长度大于导杆14的长度,车底板1的顶部固定连接有抵板15,竖杆2的高度与抵板15的高度相等,抵板15位于存储箱5的背面,抵板15的背面固定连接有推杆16,在将生产后的摩托车配件进行存储时,在限位板3的支撑限位作用下配合与转块4的转动作用,将顶部的两个存储箱5分别向左右两侧转动展开,将不同类型的摩托车配件分别放入三个内箱9内进行分类存储,避免配件杂乱,方便拿取,在干燥球7的干燥作用下,配合通孔11,能有效防止内箱9内的摩托车金属配件在存储时生锈,通过底部的减震槽板6和空气弹簧8,能有效减小存储装置在运输时产生的上下方向的震动力,通过存储箱5上簧槽12中的减震弹簧13和导杆14的导向弹力配合,可有效减小存储装置在运输时产生的左右方向的震动力,配合内箱9内壁上连接的减震垫10,实现内外多方向的多重减震效果,最大化减轻运输时的震动对存储箱5内摩托车配件造成的磨损,通过抵板15限定顶部两个存储箱5的转动方向,通过推杆16推动该存储装置进行移动,该存储装置能有效避免移动时金属配件之间的磨损,还能防止金属配件生锈,有效地方便了摩托车配件的存储,并提升了存储的效果。在使用时,在将生产后的摩托车配件进行存储时,在限位板3的支撑限位作用下配合与转块4的转动作用,将顶部的两个存储箱5分别向左右两侧转动展开,将不同类型的摩托车配件分别放入三个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车配件生产用存储装置,包括车底板(1),其特征在于:所述车底板(1)的顶部固定连接有两个竖杆(2),所述竖杆(2)的外侧固定连接有两个限位板(3),所述限位板(3)的外侧转动连接有转块(4),同侧的两个所述转块(4)之间以及车底板(1)的顶部均固定连接有存储箱(5),所述存储箱(5)的底壁固定连接有减震槽板(6),所述减震槽板(6)的内侧填充有干燥球(7),所述存储箱(5)的底壁固定连接有均匀分布的空气弹簧(8),所述空气弹簧(8)的顶部固定连接有内箱(9),所述内箱(9)的内壁固定连接有减震垫(10),所述内箱(9)的底壁开设有均匀分布的通孔(11),所述存储箱(5)的左右两侧壁均开设有两个簧槽(12),所述簧槽(12)的内部固定连接有减震弹簧(13),所述内箱(9)的左右两侧壁均固定连接有两个导杆(14),所述车底板(1)的顶部固定连接有抵板(15),所述抵板(15)的背面固定连接有推杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件生产用存储装置,包括车底板(1),其特征在于:所述车底板(1)的顶部固定连接有两个竖杆(2),所述竖杆(2)的外侧固定连接有两个限位板(3),所述限位板(3)的外侧转动连接有转块(4),同侧的两个所述转块(4)之间以及车底板(1)的顶部均固定连接有存储箱(5),所述存储箱(5)的底壁固定连接有减震槽板(6),所述减震槽板(6)的内侧填充有干燥球(7),所述存储箱(5)的底壁固定连接有均匀分布的空气弹簧(8),所述空气弹簧(8)的顶部固定连接有内箱(9),所述内箱(9)的内壁固定连接有减震垫(10),所述内箱(9)的底壁开设有均匀分布的通孔(11),所述存储箱(5)的左右两侧壁均开设有两个簧槽(12),所述簧槽(12)的内部固定连接有减震弹簧(13),所述内箱(9)的左右两侧壁均固定连接有两个导杆(14),所述车底板(1)的顶部固定连接有抵板(15),所述抵板(15)的背面固定连接有推杆(16)。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用存储装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜雪峰
申请(专利权)人:重庆市悦源机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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