一种剖分式动耐磨环车削加工方法技术

本发明专利技术公开一种剖分式动耐磨环车削加工方法，涉及机械加工技术领域，该方法步骤如下：通过紧固件将找正盖板同轴心安装于底板上；将两瓣动耐磨环叠置于凸台上，通过锁紧螺栓找正锁紧；将内圆车削压板叠置于动耐磨环上，通过紧固件连接找正盖板并压紧动耐磨环；将底板装夹于卧车的四爪卡盘，完成动耐磨环内径和密封槽的车削；停机将外圆车削压板套入内圆车削压板，通过紧固件连接底板并压紧动耐磨环；依次拆卸内圆车削压板和找正盖板；开机后完成动耐磨环外圆的车削。采用该剖分式动耐磨环车削加工方法，加工过程中夹具只需装夹一次，无需调头即可完成动耐磨环的车削，降低工件拆装的次数，大大提高车削效率。

A cutting machining method of split type dynamic wear ring

【技术实现步骤摘要】
一种剖分式动耐磨环车削加工方法
本专利技术涉及密炼机加工
，具体涉及一种剖分式动耐磨环车削加工方法。
技术介绍
密炼机是被橡塑制品企业广泛采用的关键设备，主要用于橡胶的塑炼和混炼。密炼机主要包括机架、密炼室、转子、转子密封装置、加料压料装置、卸料装置、传动装置及机座等部分；其中，转子密封程度的性能好坏直接决定了最终制品的品质，因此对整个密炼机来说显得至关重要。其中转子密封装置是在转子两端的转轴上分别直接套设耐磨环和密封环，其中耐磨环与转轴相连接并随转轴一起转动，称为动耐磨环，密封环与机架固定连接，称为静耐磨环，通过耐磨环上和密封环上的一对密封面之间的紧密接触而起到密封作用。动耐磨环随转轴一起转动，故对动耐磨环的内外径车削加工的精度要求高，特别是针对分半式的结构，在精车中没有把起，用普通三爪卡盘或者四爪卡盘无法装夹，并且车削外径时需要调头装夹，无法保证精度；车削内径时，不好退刀，导致动耐磨环车削效率低。亟需一种新的车削加工方法以提高动耐磨环剖分式的车削效率。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种剖分式动耐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种剖分式动耐磨环车削加工方法，其特征在于，使用动耐磨环车削专用夹具装夹剖分式的动耐磨环，所述动耐磨环车削专用夹具包括底板、找正盖板、内圆车削压板和外圆车削压板，所述底板上设置有环状的凸台，所述凸台的外径小于所述动耐磨环的外径，所述凸台的内径大于所述动耐磨环的内径；所述找正盖板包括圆环板、同轴心固定于所述圆环板上的定位套筒和径向穿设所述定位套筒用于锁紧所述动耐磨环的锁紧螺栓；所述圆环板和所述定位套筒的孔径大于所述动耐磨环的外径，所述找正盖板穿套所述凸台外壁可拆卸安装于所述底板上，所述凸台的背离所述底板的一侧用于同轴心叠设动耐磨环，以使所述动耐磨环的背离所述底板一侧高出所述找正盖板的背离所述...

【技术特征摘要】
1.一种剖分式动耐磨环车削加工方法，其特征在于，使用动耐磨环车削专用夹具装夹剖分式的动耐磨环，所述动耐磨环车削专用夹具包括底板、找正盖板、内圆车削压板和外圆车削压板，所述底板上设置有环状的凸台，所述凸台的外径小于所述动耐磨环的外径，所述凸台的内径大于所述动耐磨环的内径；所述找正盖板包括圆环板、同轴心固定于所述圆环板上的定位套筒和径向穿设所述定位套筒用于锁紧所述动耐磨环的锁紧螺栓；所述圆环板和所述定位套筒的孔径大于所述动耐磨环的外径，所述找正盖板穿套所述凸台外壁可拆卸安装于所述底板上，所述凸台的背离所述底板的一侧用于同轴心叠设动耐磨环，以使所述动耐磨环的背离所述底板一侧高出所述找正盖板的背离所述底板的顶面；所述动耐磨环的内孔与所述凸台的内径之间形成车削所述动耐磨环的内径用的内退刀槽，所述动耐磨环的外径与所述凸台的外径之间形成车削所述动耐磨环的外径用的外退刀槽；所述内圆车削压板开设有贯穿板厚的齿轮状的内孔，所述内圆车削压板用于贴合所述动耐磨环的背离所述底板的一侧并通过紧固件连接所述找正盖板以压紧所述动耐磨环；所述外圆车削压板具有齿轮状的外轮廓，所述外圆车削压板套装于所述内圆车削压板内，所述外轮廓与所述齿轮状的内孔相啮合，所述外圆车削压板用于贴合所述动耐磨环的背离所述底板的一侧并通过紧固件连接所述底板以压紧所述动耐磨环；
所述剖分式动耐磨环车削加工方法包括如下步骤：
A、通过紧固件将找正盖板同轴心安装于底板上；
B、将两瓣动耐磨环叠置于凸台上，通过锁紧螺栓找正锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳果，
申请(专利权)人：益阳橡胶塑料机械集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43