骑行防滑钉和骑行踏板制造技术

常规的自行车踏板和防滑钉以各种特殊设计而被提供。防滑钉设计可在踏板和防滑钉之间提供不同量的相对运动，以适应骑行者的需求。然而，现有的防滑钉设计仍有改进的空间，可以提高骑行者的蹬踏技术和蹬踏效率，从而减少膝盖和其他受伤的可能性，同时降低防滑钉的磨损率。本发明专利技术提供了一种用于连接至踏板的接收部的骑行鞋防滑钉，踏板具有安装轴，踏板的接收部可旋转地安装至安装轴，防滑钉包括：用于将防滑钉安装到骑行鞋底侧的安装件；用于由踏板的接收部接收的附接部；以及弹性构件，其在踏板附接到防滑钉时设置在附接部和接收部之间，其中弹性构件抵抗附接部相对于接收部的运动。弹性构件的设置提高了骑行者的蹬踏效率，并在需要时允许防滑钉在踏板内可变浮动。由于防滑钉不太可能相对于踏板进行不受控制的运动，因此还改善了踏板浮动的控制。

Riding studs and pedals

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】骑行防滑钉和骑行踏板
本专利技术涉及骑行。更具体地，本专利技术涉及一种用于附接至骑行鞋的改进的骑行防滑钉，因此在下文中将总体上对此进行描述。本专利技术在设计用于公路自行车使用的防滑钉的情况下具有特定的应用，因此在下文中将在此情况下进行总体描述。然而，应当理解，本专利技术也可以应用于其他骑行训练，包括(但不限于)通勤、计时赛、铁人三项和田径自行车。本专利技术还涉及一种骑行踏板。
技术介绍
常规的自行车踏板和防滑钉有多种特殊设计，制造商通常会采用独特的外观来制作踏板和防滑钉，以在市场上从视觉上区分它们。不管骑行者使用的踏板/防滑钉组合如何，其主要功能是防止骑行者的鞋无意中与踏板分离，而这可能是危险的，并且导致踏板运动的暂时损失。通常将踏板设计构造为与特定的防滑钉设计一起使用。然而，在某些情况下，给定的踏板可以与小范围防滑钉设计中的任何一种结合使用。该范围内的每个防滑钉都可以为购买者提供独特的性能特征，从而使购买者可以选择最适合其需求的防滑钉。防滑钉设计可在踏板和防滑钉之间提供不同量的相对运动。通常希望一些运动以部分减少骑自行车引起的膝盖受伤的可能性，因此这种防滑钉受到许多骑行者的青睐。但是，其他骑行者，包括一些精英和专业骑行者，都希望踏板和防滑钉之间的相对运动很小或没有相对运动，因此选择满足其需求的防滑钉设计。尽管现有的踏板和防滑钉设计通常提供骑行者期望的预期性能特征，但是期望提供一种新的并且潜在改进的防滑钉和/或踏板，与现有的防滑钉/踏板设计相比，其提供改进的性能特征和特点。r>
技术实现思路
根据本专利技术的广泛方面，提供了一种用于连接至踏板的接收部的骑行鞋防滑钉，踏板具有安装轴，踏板的接收部可旋转地安装至安装轴。防滑钉包括用于将防滑钉安装到骑行鞋底侧的安装件和用于由踏板的接收部接收的附接部。防滑钉还包括弹性构件，其在踏板附接到防滑钉时设置在附接部和接收部之间。弹性构件抵抗附接部相对于接收部的运动。优选地，防滑钉可释放地可连接至踏板，尽管并非必须如此。上面提到了“骑行”。防滑钉可以与多种骑行类型结合使用，比如自行车、三轮车、双人自行车、卧式自行车、电动自行车、独轮车、健身车、动感单车或其他类型的固定式自行车。也就是说，本专利技术被认为在适用于自行车特别是公路自行车、田径自行车、计时赛自行车、铁人三项自行车或通勤自行车的鞋的上下文中具有特定的应用。提到的“鞋”应理解为包括当前与骑行防滑钉结合使用的任何合适类型的鞋，包括但不限于骑行鞋、骑行靴(比如在寒冷天气下穿的靴子)以及骑行凉鞋。也就是说，本专利技术被认为具有与设计成用于公路自行车、田径自行车、铁人三项自行车、计时赛自行车或通勤自行车的鞋相关的特殊应用。弹性构件优选地在运动平面内抵抗附接部相对于接收部的运动，其中运动平面在大致平行于围绕安装轴的接收部的旋转轴线的方向上延伸。由于具有弹性，该构件在骑行者施加于防滑钉的负载相对较低时期望地提供防滑钉相对于踏板较小的运动自由度。然而，该构件的弹性意味着当骑行者向防滑钉施加相对较高的负载时，防滑钉和踏板之间的相对运动是期望可能的。当去除施加到防滑钉的负载时，构件的自然弹性还期望地将防滑钉返回到中立(或无负载)位置。弹性构件的设置通常不旨在防止防滑钉相对于踏板防滑钉的浮动/运动。相反，它旨在减轻浮动/运动，从而潜在地提供一系列可能的好处，包括：-改善骑行者的蹬踏技术-提高蹬踏效率-减少膝盖和其他受伤的可能性-减少骑行时排出的能量-根据需要在防滑钉和踏板之间提供所需的浮动/运动量-减少防滑钉磨损率-提供与踏板的改进防滑钉接口-更自然的蹬踏感-在不同的踏板/防滑钉RPM和负载下改变/改进防滑钉动力，以及-当骑行者施加到防滑钉的任何负载被去除时，弹性构件的弹性还使防滑钉相对于踏板在其静止位置处动态返回。上面提到了“运动平面”。应当理解，由于给定骑行者的自然蹬踏运动，在蹬踏冲程期间运动平面相对于旋转轴线的取向将可能改变。然而，在任何给定时间，运动平面将总是与旋转轴线大致平行，因为公路骑行踏板和防滑钉通常特定设计成提供这种类型的相对运动或“浮动”，以解决骑行者及其不同骑行风格之间的解剖差异。还提供了防滑钉与踏板之间的浮动设置，以限制膝盖受伤(和其他潜在的受伤)，而这很可能是由于踏板/防滑钉组合之间没有设置相对浮动导致的。因此，在本说明书的上下文中，运动平面不应被视为固定的运动平面，而应代替地从给定骑行者的蹬踏运动期间的任何给定瞬间的角度考虑。弹性构件抵抗防滑钉和踏板之间的浮动的程度可以根据需要选择。在一些实施例中，可以在防滑钉的相对于踏板的中立浮动位置附近不提供阻力，而在或接近可用浮动的外部极限处提供阻力。在其他实施例中，可以在防滑钉相对于踏板的任何相对浮动位置处提供阻力，可能除了中立位置以外。响应于弹性构件经历的变形量，由弹性构件提供的阻力可以增加(线性地或非线性地)。因此，在或接近可用浮动的外部极限处阻力值可能最高。弹性构件没有被特定设计成抵抗防滑钉的附接部相对于踏板的接收部在大致垂直于旋转轴线的方向上的运动。如果防滑钉和/或踏板接触表面被磨损到在踏板和防滑钉之间存在垂直于旋转轴线的运动自由度的程度，则可能存在这种运动。如果存在这样的运动，则通常认为是骑行者更换其防滑钉的适当时机，并且如果它们已经充分磨损，则还可以考虑更换其踏板。然而，如果需要的话，弹性构件也可以设计成抵抗踏板和防滑钉之间在大致垂直于旋转轴线的方向上的至少少量的相对运动。如前所述，申请人发现设置弹性构件以潜在地改善骑行者的蹬踏效率，并允许在需要时允许防滑钉在踏板内的可变浮动。由于防滑钉不太可能相对于踏板不受控制地运动，因此还可能改善踏板浮动的控制。优选地，弹性构件可释放地安装到防滑钉，使得如果需要的话可以将其更换或移除。在其他情况下，可能希望将弹性构件永久地安装到防滑钉作为永久一件式布置(或以其他方式与防滑钉成为一体)。还可以设想，在本专利技术的一些实施例中，弹性构件可以永久地或可释放地安装到踏板而不是防滑钉。因此，本专利技术还可以扩展到独特的踏板设计。可以根据需要选择将弹性构件安装到防滑钉(或踏板)的精确布置，只要其起到抵抗防滑钉的附接部相对于踏板的接收部在运动平面内的运动的作用即可。在一优选形式中，弹性构件是以围绕防滑钉的一部分接收的闭合圈、条带或带子的形式。作为一示例，弹性构件通常可以是由聚合物或其他合适的弹性材料制成的O形环的形式。弹性构件的具体尺寸和形状可以根据需要选择，并且可以至少部分地由其所使用的防滑钉的具体形式来决定。O形环可以具有至少基本上恒定的横截面形状，尽管至少一个实施例包括的弹性构件的一部分具有与O形环的其余部分不同的横截面形状。因此，在本说明书的上下文中，术语“O形环”应理解为不限于恒定横截面形状和/或尺寸的O形环。可以设想，防滑钉优选地包括用于接收弹性构件的座。座可以构造成接收处于张紧状态的弹性构件，即使仅处于稍微张紧的状态，因为张紧可起到将弹性构件保持在其就座位置的作用。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于连接至踏板的接收部的骑行鞋防滑钉，踏板具有安装轴，踏板的接收部可旋转地安装至所述安装轴，所述防滑钉包括：/n-用于将防滑钉安装到骑行鞋底侧的安装件；/n-用于由踏板的接收部接收的附接部；以及/n-弹性构件，其在踏板附接到防滑钉时设置在附接部和接收部之间，其中，所述弹性构件抵抗附接部相对于接收部的运动。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170404 AU 20179012171.一种用于连接至踏板的接收部的骑行鞋防滑钉，踏板具有安装轴，踏板的接收部可旋转地安装至所述安装轴，所述防滑钉包括：
-用于将防滑钉安装到骑行鞋底侧的安装件；
-用于由踏板的接收部接收的附接部；以及
-弹性构件，其在踏板附接到防滑钉时设置在附接部和接收部之间，其中，所述弹性构件抵抗附接部相对于接收部的运动。


2.根据权利要求1所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述弹性构件在运动平面内抵抗附接部相对于接收部的运动，其中所述运动平面在大致平行于围绕安装轴的接收部的旋转轴线的方向上延伸。


3.根据权利要求1或2所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述弹性构件安装到或可安装到所述防滑钉。


4.根据权利要求3所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述弹性构件可释放地安装到或可释放地可安装到所述防滑钉。


5.根据前述权利要求中任一项所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述弹性构件包括围绕所述防滑钉的一部分接收的闭合圈、条带或带子。


6.根据权利要求5所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述弹性构件通常为具有基本上恒定或可变的横截面尺寸和/或形状的O形环的形式。


7.根据权利要求3或4或者直接或间接地从属于权利要求3或4的权利要求5或6所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述防滑钉包括用于接收所述弹性构件的座。


8.根据权利要求7所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述座构造成接收处于张紧状态的弹性构件。


9.根据权利要求7或8所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述座包括用于将弹性构件的至少一部分接收在其中的狭槽部分或凹槽部分。


10.根据前述权利要求中任一项所述的骑行鞋防滑钉，其中，所述弹性构件构造成使得其以单圈或双圈布置安装到或可安装到所述防滑钉。


11.一种用于更换根据前述权利要求中任一项所述的防滑钉的弹性构件的更换弹性构件。


12.一种用于与踏板的接收部接合的骑行鞋防滑钉，踏板具有安装轴，踏板的接收部可旋转地安装至所述安装轴，所述防滑钉包括：
-用于将防滑钉安装到骑行鞋底侧的安装件；
-用于由踏板的接收部接收的附接部；以及
-弹性构件接收空间，其在踏板附接到防滑钉时设置在附接部和接收部之间，用于接收弹性构件，使得所述弹性构件抵抗附接部相对于接收部的运动。

【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔克雷格福奇，安东尼里斯扎德考亚勒夫斯基，
申请(专利权)人：迈克尔克雷格福奇，
类型：发明
国别省市：澳大利亚;AU