【技术实现步骤摘要】
一种储能系统串联下垂控制方法及系统
本专利技术涉及锂电池储能
，尤其涉及一种储能系统串联下垂控制方法及系统。
技术介绍
电动汽车作为我国战略性新兴产业之一，对于缓解能源与环境压力具有十分重要的意义，是未来汽车工业发展的重要方向以及驱动技术的重大转型，针对能源安全、持续发展和产业结构升级问题的重要突破。为此，世界各国政府都对电动汽车发展给予重大支持，并制定了相关发展计划，其中动力电池是电动汽车的关键核心部件。随着电动汽车的大规模商业推广，大量的动力电池被淘汰而造成的资源浪费，让人们不得不给予高度重视。虽然被淘汰的电池已经不能满足汽车的使用条件，但是仍然拥有一定的余能，其寿命并未完全终止，仍剩余较大的可用容量，可以参与平抑新能源发电波动、电网调峰调频、用户侧储能等，从而充分发挥其剩余价值，实现循环经济利益的最大化。然而，在现有技术中，对退运电池梯次利用存在着电池一致性较差的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种储能系统串联下垂控制方法及系统，解决了目前对退运电池梯次利用存在着电池...
【技术保护点】
1.一种储能系统串联下垂控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S1：将至少两个电池功率模块和电抗器串联连接组成电池组，将至少两个电池组安装至储能系统之中；/n步骤S2：根据每个电池功率模块的荷电状态以及储能系统给定的基准电流I
【技术特征摘要】
1.一种储能系统串联下垂控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S1：将至少两个电池功率模块和电抗器串联连接组成电池组，将至少两个电池组安装至储能系统之中；
步骤S2：根据每个电池功率模块的荷电状态以及储能系统给定的基准电流IH得到每个电池功率模块的基准电流IHi；
步骤S3：根据每个电池功率模块的下垂系数ki和基准电流IHi，计算得到电池功率模块的输电电压占空比，改变电池功率模块输出电压；
步骤S4：将每个电池功率模块的输出电压叠加形成串联总电压，并输出实际基准电流IHr。
2.根据权利要求1所述的一种储能系统串联下垂控制方法，其特征在于，在步骤S3中，通过下垂算法和电流闭环控制得到输出电压占空比。
3.根据权利要求2所述的一种储能系统串联下垂控制方法，其特征在于，下垂算法的计算过程如下：
其中Uoi表示第i个电池功率模块等效输出电压，ki为第i个电池功率模块的下垂系数，IHi为第i个电池功率模块基准电流，i＝1,2，……，N。
4.根据权利要求1所述的一种储能系统串联下垂控制方法，其特征在于，所述储能系统根据每个电池功率模块的荷电状态的不同，分配不同的基准电流IHi。
5.一种储能系统串联下垂控制系统，其特征在于，包括若干个电池功率模块、若干个电抗器以及组...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟金岭，郑耀东，赵伟，罗敏，雷博，梁崇淦，邓凯，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司电力科学研究院，
类型：发明
国别省市：广东;44
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