【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通供电系统CIM拓展建模方法
本申请涉及城市轨道交通
，具体涉及一种城市轨道交通供电系统CIM拓展建模方法。
技术介绍
随着计算机网络技术的发展，电力企业对信息化的完善有了更高的需求。为了解决电力企业数据一致性和可维护性差，难以提供有效的数据共享及“信息孤岛”等问题，国际电工委员会第57技术委员会制定了IEC61970系列标准，定义了能量管理系统的应用程序接口(EMS-API)，应用于电力行业的拓扑分析、潮流计算、发电控制、负荷预测、动态模拟等各个领域。CIM作为IEC61970标准的主要内容之一，为电力行业提供了统一的信息化建模标准，但CIM只描述了电力企业的主要对象。为了进一步发展和完善CIM，各领域对CIM拓展展开了研究。当前对CIM拓展的研究上主要集中在电力系统的发电、变电、输电及配电等环节，作为电力系统的用电环节，城市轨道交通供电系统的CIM模型研究很少被涉及。随着城市轨道交通建设规模越来越大，投运里程越来越长，其供电系统因共享主变电所供电、供电分区互联等方式的出现，变得越来越复...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通供电系统CIM拓展建模方法，包括：/n抽取与通用电力系统共性的所述城市轨道交通供电系统的通用元件；/n根据在所述通用电力系统中基于CIM标准的所述通用元件的类和/或属性，确定在所述城市轨道交通供电系统中基于CIM标准的所述通用元件的类和/或属性；/n确定所述城市轨道交通供电系统区别于所述通用电力系统的特殊元件；/n基于所述城市轨道交通供电系统的运行特性，确定基于CIM标准的所述特殊元件的类和/或属性。/n
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通供电系统CIM拓展建模方法，包括：
抽取与通用电力系统共性的所述城市轨道交通供电系统的通用元件；
根据在所述通用电力系统中基于CIM标准的所述通用元件的类和/或属性，确定在所述城市轨道交通供电系统中基于CIM标准的所述通用元件的类和/或属性；
确定所述城市轨道交通供电系统区别于所述通用电力系统的特殊元件；
基于所述城市轨道交通供电系统的运行特性，确定基于CIM标准的所述特殊元件的类和/或属性。
2.如权利要求1所述的方法，其中，所述特殊元件包括：
变电所、整流机组、逆变回馈器、储能装置、直流线段的至少一种。
3.如权利要求2所述的方法，其中，所述确定基于CIM标准的所述特殊元件的类和/或属性，包括：
基于所述CIM标准，拓展变电所类的区别于所述通用电力系统的拓展属性。
4.如权利要求3所述的方法，其中，所述变电所类为substation，所述变电所类的区别于所述通用电力系统的拓展属性，包括：
BrakeResistance，数据类型为int，表示是否设置制动电阻；
BrakeVol，数据类型为double，表示制动电阻启动电压；
Pos，数据类型为double，表示制动电阻位置信息。
5.如权利要求2所述的方法，其中，所述确定基于CIM标准的所述特殊元件的类和/或属性，还包括：
基于所述CIM标准，增加整流机组类和属性、整流机组端类和属性的至少一种。
6.如权利要求5所述的方法，其中，所述整流机组类为rectifier，所述整流机组类的属性包括：
RatedPower，数据类型为double，表示单机组的额定功率；
ShortcircuitPower，数据类型为double，表示一次侧系统三相短路容量；
Udo，数据类型为double，表示空载电压；
U1，数据类型为double，表示网侧额定电压；
U2，数据类型为double，表示阀侧额定电压；
Xk，数据类型为double，表示穿越阻抗；
Xb，数据类型为double，表示半穿越阻抗；
VolAdjustRate，数据类型为double，表示直流电压调整率。
7.如权利要求5所述的方法，其中，所述整流机组端类为rectifierend，所述整流机组端类的属性包括：
bACEnd，数据类型为int，表示是否交流侧；
bDCPositive，数据类型为int，表示是否直流侧正极端；
bDCNegtive，数据类型为int，表示是否直流侧负极端。
8.如权利要求2所述的方法，其中，所述确定基于CIM标准的所述特殊元件的类和/或属性，还包括：
基于所述CIM标准，增加逆变回馈器类和属性。
9.如权利要求8所述的方法，其中，所述逆变回馈器类为energyfeedbacksystem...
【专利技术属性】
技术研发人员：解凯，邹大云，赵佳微，陈根军，
申请(专利权)人：南京南瑞继保电气有限公司，南京南瑞继保工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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