一种基于PLC的通信车天线集成控制系统技术方案

一种基于PLC的通信车天线集成控制系统，包括PLC与控制面板，PLC分别与1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的电机连接，PLC分别与1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆、滑盖机构中的位置传感器连接，控制面板上设有多个分别与PLC连接的控制按钮和指示灯，控制按钮用于实现对1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的操作，指示灯用于指示1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的工作状态。本实用新型专利技术实现了用PLC来统一控制倒伏机构、滑盖机构和电动升降杆。

An integrated antenna control system of communication vehicle based on PLC

【技术实现步骤摘要】
一种基于PLC的通信车天线集成控制系统
本技术涉及通信车
，尤其指一种基于PLC的通信车天线集成控制系统。
技术介绍
现在的通信车通信方式有很多，例如：卫星通信、短波通信、超短波通信、微波通信、有线通信等，建立这些通信需要多个种类的天线，每种天线的展开及收藏状态都有严格要求，一般来说，通信车主要靠电动升降杆、倒伏机构和滑盖机构的协同工作来实现不同天线的收展，具体来说，电动升降杆包括一套3米的电动升降杆、1套4米的电动升降杆和1套12米的电动升降杆，其中3米的电动升降杆和12米的电动升降杆上分别安装有侧向天线，另外4米的电动升降杆上安装有云台，倒伏机构有两套，一套安装有通信天线，另外一套安装有干扰天线，电动升降杆安装在通信车的方舱内，倒伏机构安装在舱顶的滑盖上，工作时，倒伏机构未升起，滑盖不能打开，滑盖关闭后，倒伏机构才能倒伏，滑盖在完全打开后，2.5米和4米的电动升降杆方可升起，4米电动升降杆升起到位后，云台方可工作，云台旋转到收藏状态后，4米电动升降杆方可下降，2.5米和4米电动升降杆下降到位后，滑盖方可关闭。目前，由于这些设备的生产厂家都不同，每套设备都有1套独立的控制系统，因此，通信车内部的控制器及电缆数量多，且这些设备工作时必须依靠工作人员按照指定顺序来控制才能保证操作的正确性，既繁琐，还容易出现误操作，引起设备的损坏。
技术实现思路
本技术提供的一种基于PLC的通信车天线集成控制系统，采用PLC来统一控制通信车上的倒伏机构、滑盖机构和电动升降杆的工作，解决了现有技术中各天线收展设备的控制器相互独立，操作繁琐，容易出现误操作的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种基于PLC的通信车天线集成控制系统，包括1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构，还包括PLC与控制面板，所述PLC分别与1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的电机电连接，所述PLC还分别与1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆、滑盖机构中的位置传感器电连接，所述控制面板上设有多个控制按钮以及多个指示灯，所有的控制按钮与指示灯均与PLC电连接，所述控制按钮用于实现对1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的操作，所述指示灯用于指示1号倒伏机构、2号倒伏机构、1号电动升降杆、2号电动升降杆、3号电动升降杆和滑盖机构的工作状态。进一步地，所述滑盖机构中的位置传感器包括检测滑盖机构中的滑盖是否开到位的第一行程开关以及是否关到位的第二行程开关。更进一步地，所述1号电动升降杆中的位置传感器包括检测1号电动升降杆是否升到位的第三行程开关以及是否降到位的第四行程开关，所述2号电动升降杆中的位置传感器包括检测2号电动升降杆是否升到位的第五行程开关以及是否降到位的第六行程开关，所述3号电动升降杆中的位置传感器包括检测3号电动升降杆是否升到位的第七行程开关以及是否降到位的第八行程开关。更进一步地，所述控制按钮包括1号倒伏机构展开按钮、1号倒伏机构收藏按钮、2号倒伏机构展开按钮、2号倒伏机构收藏按钮、电动升降杆选择按钮、电动升降杆上升按钮、电动升降杆停止按钮、电动升降杆下降按钮、滑盖打开按钮和滑盖关闭按钮。再进一步地，所述指示灯包括电源指示灯、1号倒伏机构垂直指示灯、1号倒伏机构水平指示灯、1号倒伏机构故障指示灯、2号倒伏机构垂直指示灯、2号倒伏机构水平指示灯、2号倒伏机构故障指示灯、滑盖开到位指示灯、滑盖关到位指示灯、滑盖故障指示灯、电动升降杆工作指示灯、电动升降杆告警指示灯、3米电动升降杆指示灯、4米电动升降杆指示灯、12米电动升降杆指示灯、电动升降杆升到位指示灯和电动升降杆降到位指示灯。优选地，所述PLC采用西门子S7-200系列的CPU型号为224XP的PLC。本技术提供的基于PLC的通信车天线集成控制系统，通过采用PLC而实现对通信车上倒伏机构、电动升降杆、滑盖机构的统一控制，使得这三种天线收展设备能按照特定的顺序进行工作，既操作简单，还不会出现误操作，在展开和收起天线的操作过程中，控制面板上的指示灯会指示不同天线收展设备的工作状态，PLC中预设好各天线收展设备的操作顺序，如果操作人员按上述顺序操作，会有指示正常工作的指示灯亮，而如果出现误操作，则会有指示故障的指示灯亮，且PLC不会执行错误的操作，因此，操作人员可以根据控制面板的指示灯及时更正自己的操作，保证操作的正常进行，当然，本技术还能防止误操作的进行，保证设备不会因误操作而发生损坏。附图说明图1为本技术中通信车上各天线收展设备的结构示意图（为便于理解，滑盖采用透视的画法）；图2为本技术中基于PLC的通信车天线集成控制系统的结构框图；图3为本技术中基于PLC的通信车天线集成控制系统的控制面板的结构示意图。附图标记为：1——1号倒伏机构2——2号倒伏机构3——1号电动升降杆4——2号电动升降杆5——3号电动升降杆6——滑盖机构。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。在阐述本实施方式之前，需要说明的是，如图1所示，本实施方式中的1号倒伏机构1上安装有通信天线，2号倒伏机构2上安装有干扰天线，1号倒伏机构1和2号倒伏机构2均安装在舱顶的滑盖上，1号电动升降杆3上安装有一个侧向天线，其可将侧向天线升高3米，2号电动升降杆4上安装有云台，其可将云台升高4米，3号电动升降杆5上安装有另外一个侧向天线，其可将该侧向天线升高12米，1号电动升降杆3、2号电动升降杆4、3号电动升降杆5均安装在通信车的方舱内。如图2所示，一种基于PLC的通信车天线集成控制系统，包括1号倒伏机构1、2号倒伏机构2、1号电动升降杆3、2号电动升降杆4、3号电动升降杆5和滑盖机构6，还包括PLC与控制面板，PLC分别与1号倒伏机构1、2号倒伏机构2、1号电动升降杆3、2号电动升降杆4、3号电动升降杆5和滑盖机构6的电机电连接，PLC还分别与1号电动升降杆3、2号电动升降杆4、3号电动升降杆5、滑盖机构6中的位置传感器电连接，控制面板上设有多个控制按钮以及多个指示灯，所有的控制按钮与指示灯均与PLC电连接，控制按钮用于实现对1号倒伏机构1、2号倒伏机构2、1号电动升降杆3、2号电动升降杆4、3号电动升降杆5和滑盖机构6的操作，指示灯用于指示1号倒伏机构1、2号倒伏机构2、1号电动升降杆3、2号电动升降杆4、3号电动升降杆5和滑盖机构6的工作状态。上述实施方式提供的基于PLC的通信车天线集成控制系统，通过采用PLC而实现对通信车上倒伏机构、电动升降杆、滑盖机构的同一控制，使得这三种天线收展设备能按照特定的顺序进行工作，具体而言，需要展开天线时，先在控制面板上按1号倒伏机构1、2号倒伏机构2的控制按钮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于PLC的通信车天线集成控制系统，包括1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6），其特征在于：还包括PLC与控制面板，所述PLC分别与1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6）的电机电连接，所述PLC还分别与1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）、滑盖机构（6）中的位置传感器电连接，所述控制面板上设有多个控制按钮以及多个指示灯，所有的控制按钮与指示灯均与PLC电连接，所述控制按钮用于实现对1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6）的操作，所述指示灯用于指示1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6）的工作状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于PLC的通信车天线集成控制系统，包括1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6），其特征在于：还包括PLC与控制面板，所述PLC分别与1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6）的电机电连接，所述PLC还分别与1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）、滑盖机构（6）中的位置传感器电连接，所述控制面板上设有多个控制按钮以及多个指示灯，所有的控制按钮与指示灯均与PLC电连接，所述控制按钮用于实现对1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6）的操作，所述指示灯用于指示1号倒伏机构（1）、2号倒伏机构（2）、1号电动升降杆（3）、2号电动升降杆（4）、3号电动升降杆（5）和滑盖机构（6）的工作状态。


2.根据权利要求1所述的基于PLC的通信车天线集成控制系统，其特征在于：所述滑盖机构（6）中的位置传感器包括检测滑盖机构（6）中的滑盖是否开到位的第一行程开关以及是否关到位的第二行程开关。


3.根据权利要求2所述的基于PLC的通信车天线集成控制系统，其特征在于：所述1号电动升降杆（3）中的位置传感器包括检测1号电动升降杆（3）是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：文洪斌，戴永芳，莫秋元，胡邵祁，王建宇，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43