【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机性能测试用的堵转机构
本技术涉及电机检测的
，具体涉及一种新能源汽车电机性能测试用的堵转机构。
技术介绍
驱动电机系统是电动汽车动力输出的核心部件，是汽车新产品公告的强制检测项目，依据GB/T18488-2006《电动汽车用电机及其控制器》进行，“堵转转矩和堵转电流”是其中一项测试内容，用于考察电动汽车平地或斜坡起动的能力和系统保护功能。除此之外，堵转试验还可用于进行电机系统的“静态转矩脉动”测试，通过调整输出轴的角度，测试电机静止下不同输出角度的扭矩波动范围，通过转矩脉动的大小判断电机和控制器的优劣。“堵转转矩和堵转电流”及“静态转矩脉动”试验都是通过外部装置将电机的输出轴锁定在固定的角度位置，然后正常通电，通过控制器给电机施加扭矩至目标值，测试扭矩/电压/电流/持续时间。然后更换角度测试下一个位置点的数值。“堵转转矩和堵转电流”试验要求在圆周上均布测试5个点，“静态转矩脉动”要求测试点较多，通常为20个点以上。现有技术中进行堵转试验时，通过联轴器连接电机输出轴与测功机检修的输出轴，...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电机性能测试用的堵转机构，设置在电机输出轴上，其特征在于，还包括套接在电机输出轴上的转接盘，所述转接盘上设置有用于测试电机输出轴扭矩的扭矩传感器，所述转接盘外圆周上固定套接有堵转盘，所述堵转盘两侧分别设置有制动器，液压装置提供驱动力作用在制动器上，锁止堵转盘。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机性能测试用的堵转机构，设置在电机输出轴上，其特征在于，还包括套接在电机输出轴上的转接盘，所述转接盘上设置有用于测试电机输出轴扭矩的扭矩传感器，所述转接盘外圆周上固定套接有堵转盘，所述堵转盘两侧分别设置有制动器，液压装置提供驱动力作用在制动器上，锁止堵转盘。
2.根据权利要求1所述新能源汽车电机性能测试用的堵转机构，其特征在于，所述制动器上设置有两个位于所述堵转盘前后的制动蹄片，所述制动蹄片呈板型且与所述堵转盘相平行，所述制动蹄片由所述液压装置提供驱动力，产生锁止作用。
3.根据权利要求1或2任一项所述新能源汽车电机性能测试用的堵转机构，其特征在于，所述制动器与所述堵转盘之间设置有一间隙，位于所述堵转盘两侧的所述间隙距离对称。
4.根据权利要求2所述的新能源汽车电机性能测试用的堵转机构，其特征在于，所述堵转盘上设置有通孔，所述通孔内壁上设置有呈阶梯式的槽孔，所述转接盘外圆设置有可插入槽孔内的凸块。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车电机性能测试用的堵转机构，其特征在于，还包括不锈钢弹性垫圈和不锈钢内六角圆柱头螺钉，所述凸块上开设有第一螺纹孔，所述堵转盘沿所述通孔外圆开设有与第一螺纹孔相对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松，兰家水，刘清泉，
申请(专利权)人：重庆理工清研凌创测控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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