飞机发动机线缆间歇性故障检测仪及其检测方法技术

本发明专利技术提出了一种飞机发动机线缆间歇故障检测仪及其检测方法，该检测仪包括：机箱，其上设有电源接口、检测用接口和显示设备；控制模块，其设在机箱内，辅助和实现检测功能；检测探头附件，其一端连接在机箱上，另一端提供检测连接，配合控制模块实现飞机发动机线缆间歇故障检测功能。该检测仪有利于对飞机发动机的各类型线缆间歇故障进行准确探测，排除发动机安全隐患。

Aircraft engine cable intermittent fault detector and its detection method

【技术实现步骤摘要】
飞机发动机线缆间歇性故障检测仪及其检测方法
本专利技术属于飞机发动机线缆故障检测领域
，主要涉及一种飞机发动机线缆间歇故障检测仪及其检测方法。
技术介绍
飞机发动机线缆是发动机电子电气系统的连接通道，由线缆、屏蔽层和电连接器组成，线缆通过电连接器连接分离面两端并固定在发动机机匣上。发动机运行时的剧烈振颤容易导致飞机发动机线缆电连接器线芯压接点松动、线缆局部断股等故障。这类故障在发动机运行时故障特征较突出，静态时故障信息不明确，呈现明显的间歇特性。由于发动机线缆故障的强间歇特性，目前针对国内外各型号飞机发动机的线缆间歇故障检测设备尚属空白。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本专利技术提出了飞机发动机线缆间歇故障检测仪及其检测方法，该检测仪有利于对飞机发动机的各类型线缆间歇故障进行准确探测，排除发动机安全隐患。为了实现以上专利技术目的，一方面，本专利技术提出了一种飞机发动机线缆间歇故障检测仪，该检测仪包括：机箱，其上设有电源接口、检测用接口和显示设备；控制模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机发动机线缆间歇故障检测仪，其特征在于，该检测仪包括：/n机箱，其上设有电源接口、检测用接口和显示设备；/n控制模块，其设在机箱内，辅助和实现检测功能；/n检测探头附件，其一端连接在机箱上，另一端提供检测连接，配合控制模块实现飞机发动机线缆间歇故障检测功能。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机线缆间歇故障检测仪，其特征在于，该检测仪包括：
机箱，其上设有电源接口、检测用接口和显示设备；
控制模块，其设在机箱内，辅助和实现检测功能；
检测探头附件，其一端连接在机箱上，另一端提供检测连接，配合控制模块实现飞机发动机线缆间歇故障检测功能。


2.根据权利要求1所述的检测仪，其特征在于，该检测仪包括显示器，所述显示器设在机箱上，用于显示检测的状态和/或参数；所述机箱位于显示器同一面上设有检测按键和开关。


3.根据权利要求2所述的检测仪，其特征在于，所述机箱的一侧面上设有多个散热孔，所述机箱在不同于散热孔的侧面上设有检测探头接口、外接电源接口和USB转接口。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的检测仪，其特征在于，所述控制模块包括：
信号处理模块，其实现检测仪的检测信号生成、故障信号提取和相关信号处理；
控制运算模块，其与信号处理模块配合，用于实现检测仪的硬件自检、间歇故障甄别和故障诊断定位；和
电源管理模块，其用于协调检测仪使用内部电池供电还是外接电源供电并提给显示器、控制运算模块和信号处理模块供电。


5.根据权利要求4所述的检测仪，其特征在于，在所述检测信号生成中，信号处理模块实现发动机线缆故障检测用扩展频谱时域信号，检测信号幅值DC50V，电流1A，频带20MHZ。


6.根据权利要求4所述的检测仪，其特征在于，控制运算模块中的间歇故障甄别电路实现相关信号计算，采用广义S变换滤波处理和时域、频域特征阈值计算；故障诊断定位根据线缆故障相关处理信号特征阈值计算故障点位置。


7.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆涛，刘阳，石旭东，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：发明
国别省市：天津;12