燃烧器的弹簧密封装置制造方法及图纸

技术编号:2376042 阅读:145 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供的燃烧器弹簧密封装置,能防止因长年使用变形而泄漏空气。弹簧密封(3、4)连接燃烧器的内筒(1)和尾筒(2),将弹簧密封(3、4)的上流侧端部固定在内筒(1)的外周,弹簧密封(3、4)的下流侧端部,夹在尾筒(2)的内壁与安装在其上的弹簧密封导引件(5)之间。随着燃气轮机的起动、停止产生的内筒(1)与尾筒(2)之间的热伸展,被弹簧密封在弹簧密封导引件(5)中的滑动所吸收。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
专利说明燃烧器的弹簧密封装置 本专利技术涉及在燃气轮机等的燃烧器内,连接内筒与尾筒的弹簧密封装置。图7表示燃气轮机的燃烧器。来自压缩机的空气,在设在机室6的内筒1、尾筒2内使燃料燃烧,产生高温的燃气,该燃气供给到气轮机,将气轮机驱动。图8表示燃烧器部的放大图。如图8所示,为了吸收热伸展,燃烧器主要由内筒1和尾筒2构成。弹簧密封3、4设在内筒1与尾筒2之间,用于防止空气从该处泄漏。为了在产生热伸展时也能防止空气从内筒1与尾筒2之间泄漏(在构造上也具有增加阻尼的作用),该弹簧密封做成为板簧的一种型式。图9~附图说明图11放大地表示现有的弹簧密封部。弹簧密封做成外侧密封板3和内侧密封板4的二层构造。密封板端的构造如图10所示,内侧密封板4重叠在外侧密封板3的间隙部位,可由内侧密封板4防止外侧密封板3的间隙处的泄漏。止挡件9限制热伸展时产生的密封板的变形。燃气轮机的燃烧器在停止时是常温,在运转时温度高达1000℃,其温度差相当大,所以在轴向及径向会产生大的热伸展。燃气轮机的反复几十次起动、停止后,在检查时发现,具有规定尺寸的弹簧密封弹力减弱,不能恢复到原来状态,在尾筒2与弹簧密封3、4之间产生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃烧器的弹簧密封装置,该装置连接燃烧器的内筒和尾筒,其特征在于,设有弹簧密封导引件,将弹簧密封的端部夹在内筒外壁及尾筒内壁中的任一方与该弹簧密封导引件之间地连接。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:小野正树
申请(专利权)人:三菱重工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利