空调内机及空调器制造技术

本发明专利技术属于空调领域，具体涉及一种空调内机及空调器。本发明专利技术旨在解决现有空调内机，中间齿轮的分度圆直径往往设置的较大，进而占用壳体内的空间，导致空调内机的体积较大的问题。本发明专利技术实施例的空调内机及空调器，包括壳体、面板、转动装置、主动齿轮、中间齿轮、辅助减速齿轮以及齿条。上述转动装置与主动齿轮传动连接，中间齿轮与主动齿轮啮合，中间齿轮的分度圆直径大于主动齿轮的分度圆直径；辅助减速齿轮的分度圆直径小于中间齿轮的分度圆直径，辅助减速齿轮与齿条啮合。通过上述设置，进行两次减速，与增大中间齿轮的分度圆直径来减速相比，可以减小中间齿轮的分度圆直径，进而减小中间齿轮所占用的空间，减小空调内机的体积。

Air conditioner and air conditioner

【技术实现步骤摘要】
空调内机及空调器
本专利技术属于空调领域，具体涉及一种空调内机及空调器。
技术介绍
空调包括位于室内的内机和位于室外的外机，外机用于向内机输送冷媒。空调内机包括壳体、面板、齿条、主动齿轮、中间齿轮以及电机；壳体的前侧壁上设置有安装口，面板覆盖在安装口上，壳体上设置有弧形的滑轨，齿条滑设在弧形滑轨上，主动齿轮与电机的主轴传动连接，中间齿轮可转动的与壳体连接且与齿条啮合，主动齿轮也与中间齿轮啮合；面板与齿条连接。在使用的过程中，电机通过主动齿轮、中间齿轮以及齿条带动面板移动，进而实现安装口的开启或者关闭。上述空调内机，由于电机的转速较大，为了避免面板移动的速度过大，中间齿轮的分度圆直径往往设置的较大，进而占用壳体内的空间，导致空调内机的体积较大。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有空调内机，由于电机的转速较大，为了避免面板移动的速度过大，中间齿轮的分度圆直径往往设置的较大，进而占用壳体内的空间，导致空调内机的体积较大的问题，本专利技术实施例提供一种空调内机，包括：壳体、面板、转动装置、主动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调内机，其特征在于，包括：壳体、面板、转动装置、主动齿轮、中间齿轮、辅助减速齿轮以及齿条；/n所述转动装置设置在所述壳体上，所述转动装置与所述主动齿轮传动连接；所述中间齿轮可转动的与所述壳体之间连接，所述中间齿轮与所述主动齿轮啮合，所述中间齿轮的分度圆直径大于所述主动齿轮的分度圆直径；所述辅助减速齿轮的轴线与所述中间齿轮的轴线共线设置、且与所述中间齿轮的一端连接，所述辅助减速齿轮的分度圆直径小于所述中间齿轮的分度圆直径；所述辅助减速齿轮与所述齿条啮合；/n所述齿条与所述壳体之间滑动连接，所述壳体上还设置有安装口，所述面板覆盖在所述安装口上，所述齿条与所述面板连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种空调内机，其特征在于，包括：壳体、面板、转动装置、主动齿轮、中间齿轮、辅助减速齿轮以及齿条；
所述转动装置设置在所述壳体上，所述转动装置与所述主动齿轮传动连接；所述中间齿轮可转动的与所述壳体之间连接，所述中间齿轮与所述主动齿轮啮合，所述中间齿轮的分度圆直径大于所述主动齿轮的分度圆直径；所述辅助减速齿轮的轴线与所述中间齿轮的轴线共线设置、且与所述中间齿轮的一端连接，所述辅助减速齿轮的分度圆直径小于所述中间齿轮的分度圆直径；所述辅助减速齿轮与所述齿条啮合；
所述齿条与所述壳体之间滑动连接，所述壳体上还设置有安装口，所述面板覆盖在所述安装口上，所述齿条与所述面板连接。


2.根据权利要求1所述的空调内机，其特征在于，所述辅助减速齿轮与所述中间齿轮一体成型。


3.根据权利要求1或2所述的空调内机，其特征在于，所述齿条呈弧形，所述壳体上设置有第一弧形滑道和第二弧形滑道，所述第一弧形滑道和所述第二弧形滑道的顶端彼此靠近，所述第一弧形滑道和所述第二弧形滑道的底端彼此远离，所述第一弧形滑道较所述第二弧形滑道更远离所述面板；
所述齿条上设置有第一滑块，所述第一滑块滑设在所述第一弧形滑道内；连杆的顶端与所述齿条铰接，所述连杆的底端设置有第二滑块，所述第二滑块滑设在所述第二弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：管丽萍，王涛，葛传双，王建平，
申请(专利权)人：青岛海尔空调器有限总公司，海尔智家股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37