当前位置: 首页 > 专利查询>邹务丰专利>正文

一种可扩展并联发条弹簧数的弹性机构制造技术

技术编号:23754682 阅读:79 留言:0更新日期:2020-04-11 14:39
本发明专利技术涉及的是一种可扩展并联发条弹簧数的弹性机构,具有使用齿轮和钢丝绳索并联组合发条弹簧实现输出大弹性扭矩的功能,能放大发条弹簧扭矩实现满足车辆悬架弹性元件需要的扭矩要求,并且具有变刚度的功能,适用于乘用车、轨道车辆和工程车辆的悬架使用,适用于机械臂平衡一部分自身和举升物重量以提高机械臂效率,进而达到节能目的,适用于车辆短时间牵引装置或发射装置作为蓄能机构使用,具体结构是由齿圈1、齿轮3、齿轮轴10、扩展轴5、钢丝绳索7、底板12组成,特别适用于电动汽车的悬架使用。

An elastic mechanism with expandable parallel spring number

【技术实现步骤摘要】
一种可扩展并联发条弹簧数的弹性机构
本专利技术涉及的是一种可扩展并联发条弹簧数的弹性机构,具有使用齿轮和钢丝绳索并联组合发条弹簧实现输出大弹性扭矩的功能,能放大发条弹簧扭矩实现满足车辆悬架弹性元件需要的扭矩要求,并且具有变刚度的功能,适用于乘用车、轨道车辆和工程车辆的悬架使用,适用于机械臂平衡一部分自身和举升物重量以提高机械臂效率,进而达到节能目的,适用于车辆短时间牵引装置或发射装置作为蓄能机构使用,特别适用于电动汽车的悬架使用。
技术介绍
目前轿车主要使用螺旋弹簧和扭杆弹簧作为悬架的弹性元件,螺旋弹簧体积大、能量密度较低,而扭杆弹簧提高了能量密度,可以沿车架横向和纵向布置,由于体积小更受青睐,但是扭杆长度较大,还是影响到了车架的结构和车厢的空间,特别是轿车的后桥采用独立悬架时,常常造成后排座位空间和行李箱空间减小,发条弹簧能量密度大,但单体提供的扭矩小,且发条弹簧内孔较小,内轴难以满足车辆悬架的强度要求,因此组合发条弹簧,设计了一种新型绳索传动发条弹簧组合弹性机构,通过行星位置周布连接发条弹簧齿轮轴后,各个齿轮轴再通过钢丝绳扩展连接安装有发条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可扩展并联发条弹簧数的弹性机构,具有使用齿轮和钢丝绳索并联组合发条弹簧实现输出大弹性扭矩的功能,其特征结构在于齿圈(1)与齿轮(3)内啮合安装,所述齿轮(3)同轴连接安装齿轮轴(10),所述齿轮轴(10)一端开设有钢丝绳槽(8),所述齿轮轴(10)另一端与发条弹簧(2)的内圈连接安装,扩展轴(5)的一端开设有扩展钢丝绳槽(6),所述钢丝绳槽(8)与所述扩展钢丝绳槽(6)之间连接有钢丝绳索(7),所述扩展轴(5)的另一端与扩展发条弹簧(4)的内圈连接安装,所述内齿圈(1)同轴连接安装侧板(13),所述侧板(13)同轴连接安装输出轴(9),底板(12)上开设有定位孔(11),所述定位孔(1...

【技术特征摘要】
1.一种可扩展并联发条弹簧数的弹性机构,具有使用齿轮和钢丝绳索并联组合发条弹簧实现输出大弹性扭矩的功能,其特征结构在于齿圈(1)与齿轮(3)内啮合安装,所述齿轮(3)同轴连接安装齿轮轴(10),所述齿轮轴(10)一端开设有钢丝绳槽(8),所述齿轮轴(10)另一端与发条弹簧(2)的内圈连接安装,扩展轴(5)的一端开设有扩展钢丝绳槽(6),所述钢丝绳槽(8)与所述扩展钢丝绳槽(6)之间连接有钢丝绳索(7),所述扩展轴(5)的另一端与扩展发条弹簧(4)的内圈连接安装,所述内齿圈(1)同轴连接安装侧板(13),所述侧板(13)同轴连接安装输出轴(9),底板(12)上开设有定位孔(11),所述定位孔(11)与所述输出轴(9)同轴安装,所述底板(12)上开设有周布发条弹簧安装孔(19)和扩展发条弹簧安装孔(28),所述周布发条弹簧安装孔(19)开设有齿轮轴安装孔(20),所述扩展发条弹簧安装孔(28)开设有扩展轴安装孔(27)。


2.根据权利要求1所述的一种可扩展并联发条弹簧数的弹性机构,其特征在于所述底板(12)为板材冲压加工而成的结构,通过冲压形成所述定位孔(11)、所述周布发条弹簧安装孔(19)、所述齿轮轴安装孔(10)、所述扩展发条弹簧安装孔(28)和所述扩展轴安装孔(27)。


3.根据权利要求1所述的一种可扩展并联发条...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹务丰邹政耀严魏豪许兆怡
申请(专利权)人:邹务丰
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1