【技术实现步骤摘要】
一种超高速特斯拉涡轮式煤油发电机
本专利技术涉及一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,具体涉及一种电静压伺服系统能源用的高转速大流量的特斯拉涡轮式发电机,能够将高速流体的剪切力转换成旋转机构的所需的机械能,并最终实现向电能的转换。
技术介绍
特斯拉涡轮泵是一种应用流体边界层效应,而非传统的是采用流体直接冲击涡轮叶片,流体受黏滞力影响,会在管壁或者其它物体边缘形成一层很薄的边界层,在边界层内,固定表面的流速为零,离表面越远速度越大。利用这个效应就可以让高速运动的液体带动一组圆盘转动。它的效率比普通的叶片涡轮机高得多。现有特斯拉涡轮泵应用蒸汽或燃气作为工作介质,多为能源消耗式利用方式。比如专利号CN109162811A的一种燃气轮机发电机及控制方法,其结构采用内置增压结构的压气机和燃料燃烧室,将产生燃气通过喷嘴装置对燃气进行增速,进而驱动特斯拉涡轮机旋转,且能源介质为消耗式且不可重复利用,结构较为复杂,可靠性影响因素多。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:克服现有技术的不足,提出一种超高转速大流量特斯拉涡轮泵式煤油发电机,能够利用流体的粘性将流体的剪切力转化成泵转子旋转的机械能,实现向电能的转化,但发电的同时,并不需要额外的能源消耗,仅仅利用火箭煤油发动机的工作介质即可实现发电,且可以循环使用。本专利技术采用的技术方案为:一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,包括高速发电机、特斯拉涡轮泵、大流量过滤器、导管组件以及引流煤油管接嘴;所述高速发电机底面具有平面安装支座圆柱体结 ...
【技术保护点】
1.一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,其特征在于:包括高速发电机(1)、特斯拉涡轮泵(2)、大流量过滤器(3)、导管组件(4)以及引流煤油管接嘴(5);/n所述高速发电机(1)底面具有平面安装支座圆柱体结构,其上安装有电连接器(18)及用于监测发电机转速的转速传感器(13);高速发电机(1)和大流量过滤器(3)位于特斯拉涡轮泵(2)的两侧,引流煤油管接嘴(5)固定安装在特斯拉涡轮泵(2)的壳体上,且通过导管组件(4)与高速发电机(1)的后端盖连接;从引流煤油管接嘴(5)进入的高压煤油分为两路,一路通过导管组件(4)进入高速发电机(1)的后端盖,对后侧的轴承进行润滑散热,润滑散热后的煤油流入大流量过滤器(3);/n另一路直接进入特斯拉涡轮泵(2)内部,驱动特斯拉涡轮泵(2)旋转做功,进而驱动高速发电机(1)同步旋转发电,通过电连接器(18)输出;进入特斯拉涡轮泵(2)的高压煤油最终流入大流量过滤器(3),大流量过滤器(3)对进入其中的煤油进行过滤后,煤油返回火箭煤油发动机循环利用。/n
【技术特征摘要】
1.一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,其特征在于:包括高速发电机(1)、特斯拉涡轮泵(2)、大流量过滤器(3)、导管组件(4)以及引流煤油管接嘴(5);
所述高速发电机(1)底面具有平面安装支座圆柱体结构,其上安装有电连接器(18)及用于监测发电机转速的转速传感器(13);高速发电机(1)和大流量过滤器(3)位于特斯拉涡轮泵(2)的两侧,引流煤油管接嘴(5)固定安装在特斯拉涡轮泵(2)的壳体上,且通过导管组件(4)与高速发电机(1)的后端盖连接;从引流煤油管接嘴(5)进入的高压煤油分为两路,一路通过导管组件(4)进入高速发电机(1)的后端盖,对后侧的轴承进行润滑散热,润滑散热后的煤油流入大流量过滤器(3);
另一路直接进入特斯拉涡轮泵(2)内部,驱动特斯拉涡轮泵(2)旋转做功,进而驱动高速发电机(1)同步旋转发电,通过电连接器(18)输出;进入特斯拉涡轮泵(2)的高压煤油最终流入大流量过滤器(3),大流量过滤器(3)对进入其中的煤油进行过滤后,煤油返回火箭煤油发动机循环利用。
2.根据权利要求1所述的一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,其特征在于:特斯拉涡轮泵(2)的转子组件(23)通过多个转子叶片(233)叠放而成,相邻转子叶片(233)之间加装调整垫片(232)用于调整间距;
在转子叶片(233)的靠近边缘处、沿圆周均匀设置有轴向通孔,该轴向通孔中加装连接销钉(235),用于增强特斯拉涡轮转子叶片(233)的强度。
3.根据权利要求2所述的一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,其特征在于:特斯拉涡轮泵(2)的转子叶片(233)上还设置有第一出油孔(236)和第二出油孔(237);用于驱使特斯拉涡轮旋转做功的煤油,在特斯拉涡轮泵做功后通过第一出油孔(236)回流到大流量过滤器(3)中,同时,做功后的煤油还通过第二出油孔(237)喷出,对高速发电机(1)的前侧轴承进行润滑散热。
4.根据权利要求1所述的一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,其特征在于:从引流煤油管接嘴(5)进入的高压煤油为火箭煤油发动机喷射出的高压煤油,其压力值范围为30MPa~35MPa。
5.根据权利要求1所述的一种超高速特斯拉涡轮泵式煤油发电机,其特征在于:导管组件(4)包括导管和阻尼结构(41),阻尼结构(41)设置在进入高速发电机(...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙东宁,夏银亮,刘会祥,冯伟,朱熠,王鑫,
申请(专利权)人:北京精密机电控制设备研究所,中国运载火箭技术研究院,
类型:发明
国别省市:北京;11
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