一种电动闸阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动闸阀，其特点在于包括壳体、阀杆、闸板、密封胶圈、电动装置，其中壳体中设有引导斜面；所述密封胶圈设置在壳体中；所述电动装置设置在壳体的顶部上，所述阀杆活动设置在壳体中，并使阀杆与电动装置相驱动连接；所述闸板活动设置在壳体中，并使闸板上端与阀杆相铰接，且在闸板关闭时，能在引导斜面的引导下紧压在密封胶圈上。本实用新型专利技术能够有效地增强其关闭时的密封性，并能减小电动装置的驱动力，还能减少电能的消耗，且该电动闸阀的整个结构还十分可靠性。

An electric gate valve

【技术实现步骤摘要】
一种电动闸阀
本技术涉及阀门
，特别是一种电动闸阀。
技术介绍
目前，电动闸阀大多由壳体、阀板、阀杆、密封胶圈、电动装置构成，其中密封胶圈嵌装在壳体中，阀板能竖向活动地嵌装在壳体中，且阀板紧贴在密封胶圈上，电动装置安装在壳体上，阀杆穿置在壳体上，并使阀杆一端是与阀板相固定连接，而阀杆的另一端与电动装置相驱动连接。由于阀板与阀杆是固定连接的，这样阀板只能做竖向往复运动，这就无法在电动闸阀关闭时，增大闸板作用在密封胶圈上的作用力，所以电动闸阀的密封性直接受到构件加工误差与组装误差的影响，这样易出现闸板不能十分紧密地与密封胶圈接触的情况，这就易导致闸阀的密封性降低。虽然，目前出现了通过使阀板更加紧密地贴在密封胶圈上，来提高电动闸阀密封性的方式；但这样会导致闸板移动时的阻力增大，从而会导致电动装置的驱动力增大，进而就会增大电能的消耗。因此，有必要重新设计电动闸阀的结构。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题和不足，提供一种电动闸阀，该电动闸阀能够有效地增强其关闭时的密封性，并能减小电动装置的驱动力，还能减少电能的消耗，且该电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动闸阀，其特征在于：包括壳体(1)、阀杆(2)、闸板(3)、密封胶圈(4)、电动装置(5)，其中壳体(1)上开设有横向贯穿的导水孔(11)，所述壳体(1)上还开设有让位空腔(12)，并使让位空腔(12)位于导水孔(11)的上方，所述让位空腔(12)的腔底开设有贯穿至导水孔(11)的让位孔(13)，所述导水孔(11)的下孔壁上开设有下让位槽(14)，并使下让位槽(14)位于让位孔(13)的正下方，所述下让位槽(14)的左槽口边沿上设有引导斜面(15)，所述导水孔(11)的前后孔壁上分别开设有前让位槽(16)、后让位槽(17)，并使前让位槽(16)的上下两端分别与让位孔(13)与下让位槽...

【技术特征摘要】
1.一种电动闸阀，其特征在于：包括壳体(1)、阀杆(2)、闸板(3)、密封胶圈(4)、电动装置(5)，其中壳体(1)上开设有横向贯穿的导水孔(11)，所述壳体(1)上还开设有让位空腔(12)，并使让位空腔(12)位于导水孔(11)的上方，所述让位空腔(12)的腔底开设有贯穿至导水孔(11)的让位孔(13)，所述导水孔(11)的下孔壁上开设有下让位槽(14)，并使下让位槽(14)位于让位孔(13)的正下方，所述下让位槽(14)的左槽口边沿上设有引导斜面(15)，所述导水孔(11)的前后孔壁上分别开设有前让位槽(16)、后让位槽(17)，并使前让位槽(16)的上下两端分别与让位孔(13)与下让位槽(14)相连通，还使后让位槽(17)的上下两端分别与让位孔(13)与下让位槽(14)相连通，以及使前让位槽(16)与后让位槽(17)的宽度均大于闸板(3)的厚度，所述让位孔(13)的孔壁上开设有一圈容纳槽(18)，并使容纳槽(18)位于让位孔(13)的右侧，还使容纳槽(18)分别与让位孔(13)、前让位槽(16)、后让位槽(17)、下让位槽(14)相连通，所述容纳槽(18)的槽底开设有嵌装槽(19)；所述密封胶圈(4)的外圆周表面上设有一圈嵌装凸部(41)，所述密封胶圈(4)嵌置在容纳槽(18)中，并使嵌装凸部(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪小燕，
申请(专利权)人：天兴消防器材有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44