测压排气机构及转向器制造技术

本实用新型专利技术提供一种测压排气机构及转向器，涉及车辆转向技术领域，以缓解转向器在排气的螺纹孔处容易漏油的技术问题。测压排气机构包括接头体和单向阀；接头体的一端开设安装孔，接头体的另一端开设与安装孔连通的接头排气孔；单向阀安装于安装孔，且单向阀的外侧面与安装孔的内壁连接并密封。转向器包括上述的测压排气机构，接头体连接于转向器的螺纹孔。使用本实用新型专利技术提供的测压排气机构进行排气时，只需要操作单向阀，不需要将该测压排气机构从转向器上卸下，避免转向器的螺纹发生磨损，进而降低了接头体与转向器的螺纹连接处漏油的可能性。

Pressure exhaust mechanism and steering gear

【技术实现步骤摘要】
测压排气机构及转向器
本技术涉及车辆转向
，尤其是涉及一种测压排气机构及转向器。
技术介绍
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，汽车起重机的行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，具有机动性好、转移迅速的优点。转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行变换，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向。目前汽车起重机的转向器为卧式安装，转向器输出轴腔位于最上端，转向液压油加注完成后，不容易检测转向器内的空气是否排尽。目前最常用的检测方法是打开排气螺栓，如果有液压油漏出，说明空气排尽，然后再拧紧排气螺栓。多次拆卸螺栓后，转向器的螺纹发生磨损，容易导致转向器在排气的螺纹孔处漏油。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种测压排气机构及转向器，以缓解转向器在排气的螺纹孔处容易漏油的技术问题。本技术提供的一种测压排气机构包括接头体和单向阀；所述接头体的一端开设安装孔，所述接头体的另一端开设与所述安装孔连通的接头排气孔；所述单向阀安装于所述安装孔，且所述单向阀的外侧面与所述安装孔的内壁连接并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测压排气机构，其特征在于，包括接头体(1)和单向阀(2)；/n所述接头体(1)的一端开设安装孔(13)，所述接头体(1)的另一端开设与所述安装孔(13)连通的接头排气孔(12)；/n所述单向阀(2)安装于所述安装孔(13)，且所述单向阀(2)的外侧面与所述安装孔(13)的内壁连接并密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种测压排气机构，其特征在于，包括接头体(1)和单向阀(2)；
所述接头体(1)的一端开设安装孔(13)，所述接头体(1)的另一端开设与所述安装孔(13)连通的接头排气孔(12)；
所述单向阀(2)安装于所述安装孔(13)，且所述单向阀(2)的外侧面与所述安装孔(13)的内壁连接并密封。


2.根据权利要求1所述的测压排气机构，其特征在于，还包括动作组件(3)，所述动作组件(3)安装于所述接头体(1)并伸入所述单向阀(2)，用于打开所述单向阀(2)。


3.根据权利要求2所述的测压排气机构，其特征在于，所述动作组件(3)包括连接盖(31)和连接柱塞(32)；
所述连接盖(31)连接于所述接头体(1)，且所述接头体(1)的开设所述安装孔(13)的端部伸入所述连接盖(31)；
所述连接柱塞(32)的一端穿过所述连接盖(31)，且所述连接柱塞(32)与所述连接盖(31)之间具有间隙，所述连接柱塞(32)的另一端伸入所述单向阀(2)。


4.根据权利要求3所述的测压排气机构，其特征在于，所述连接柱塞(32)包括依次连接的第一连接段(321)、第二连接段(322)和第三连接段(323)；
所述第一连接段(321)伸入所述单向阀(2)，所述第三连接段(323)伸出所述连接盖(31)且与所述连接盖(31)之间具有间隙；
所述第二连接段(322)位于所述连接盖(31)的内侧，且所述第一连接段(321)的直径和所述第三连接段(323)的直径均小于所述第二连接段(322)的直径。


5.根据权利要求3所述的测压排气机构，其特征在于，所述连接柱塞(32)的外侧面与所述单向阀(2)的内壁之间密封，所述连接柱塞(32)的内部开设柱塞排气孔(324)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭新强，何全文，刘煌，
申请(专利权)人：三一汽车起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43