耐冲击的摇杆滑块装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术耐冲击的摇杆滑块装置包括：轴承、摇杆轴、摇杆臂、下销轴、下连杆体、限位销、上连杆体、减振弹簧、滑块耳板、上销轴、滑块和固定滑道，轴承装在摇杆轴两端，摇杆轴绕着其自身的中心线摆动，在摇杆轴上装有摇杆臂，滑块沿着装在摇杆轴上方的固定滑槽上下移动，在滑块上带有两个滑块耳板，上连杆体上端通过上销轴与两个滑块耳板铰接，下连杆体的下端通过下销轴与摇杆臂铰接，下连杆体套装在上连杆体内，在上连杆体的纵向上开有两个滑槽，两个限位销分别穿过上述滑槽固定在下连杆体上，并且限位销分别沿着上述滑槽上下移动，在下连杆体和上连杆体组成的空间内装有减振弹簧，该装置能吸收并缓冲外部冲击能量，有效降低外力冲击。

Impact resistant rocker slider device

【技术实现步骤摘要】
耐冲击的摇杆滑块装置
本技术涉及了一种摇杆滑块装置，尤其涉及一种能够吸收冲击能量并且减轻机构损伤的耐冲击的摇杆滑块装置。
技术介绍
在汽车车架制造生产线上，有一种举升装置，该装置采用齿轮齿条传动，齿轮安装在电机减速器输出轴上，与安装在滑轨内的齿条啮合，齿条顶端装有滑块，滑块顶端用来放置车架，通过电机减速器正反转，齿条带动滑块升降，实现车架升降。由于车架有一定重量，向滑块放置时，具有一定冲击，对齿轮、齿条、滑轨产生损伤，设备故障，无法使用。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服技术缺陷，提供一种能吸收冲击能量并且耐冲击的摇杆滑块装置，来实现车架升降，吸收缓冲外部冲击能量，有效降低机构的冲击。为了完成本技术的专利技术目的，本技术采用以下技术方案：本技术的耐冲击的摇杆滑块装置，它包括：轴承、摇杆轴、摇杆臂、下销轴、连杆、滑块耳板、上销轴、滑块和固定滑道，轴承装在摇杆轴的两端，摇杆轴绕着其自身的中心线摆动，在摇杆轴上装有两个摇杆臂，连杆的下端通过下销轴与两个摇杆臂铰接，滑块沿着装在摇杆轴上方的固定滑槽上下移动，在滑块上装有两个滑块耳板，连杆的上端通过上销轴与两个滑块耳板铰接，其中：所述连杆包括：下连杆体、限位销、上连杆体和减振弹簧，下连杆体套装在上连杆体内，上连杆体的上端通过上销轴与两个滑块耳板铰接，下连杆体的下端通过下销轴与两个摇杆臂铰接，在上连杆体的纵向上开有两个滑槽，两个限位销分别穿过上述滑槽固定在下连杆体上，并且限位销分别沿着上述滑槽上下移动，在下连杆体和上连杆体组成的空间内装有减振弹簧，减振弹簧的上端顶住上连杆体，减振弹簧的下端顶住下连杆体。本技术的耐冲击的摇杆滑块装置，其中：在上连杆体的纵向上，开有两个对称的滑槽。本技术的耐冲击的摇杆滑块装置，其中：所述两个摇杆臂沿着上连杆体和下连杆体的中心线左右对称。本技术的耐冲击的摇杆滑块装置，其中：所述两个滑块耳板沿着上连杆体和下连杆体的中心线左右对称。本技术的耐冲击的摇杆滑块装置，其中：所述上连杆体和下连杆体的外形为长方体或圆柱体。在本技术的耐冲击的摇杆滑块装置中，连杆具有一定伸缩行程，减震弹簧内置在连杆内部，连杆通过摇杆轴正、反摆动而往复摆动，减震弹簧的减谐振动吸收了滑块顶部的冲击能量，实现机构无损伤，耐冲击升降。彻底解决齿轮、齿条、滑轨吸收冲击能量而产生的损伤和设备故障的问题。达到设备运行更加安全可靠，它与现有的摇杆滑块装置相比，具有以下优点：1、吸收缓冲外部冲击能量，有效降低机构冲击。2、减少零部件损伤，提高机构可靠性，延长机构寿命。3、改变传动方式，降低制造精度，降低制造成本。附图说明图1为本技术的耐冲击的摇杆滑块装置的正向示意图，为了清楚起见，图中对连杆进行了局部剖视。在图1中，标号1为轴承；标号2为摇杆轴；标号3为下销轴；标号4为下连杆体；标号5为限位销；标号6为减振弹簧；标号7为上连杆体；标号8为上销轴；标号9为滑块；标号10为滑块耳板；标号11为滑槽；标号12为摇杆臂；标号13为固定滑道。具体实施方式如图1所示，本技术的耐冲击的摇杆滑块装置包括：轴承1、摇杆轴2、摇杆臂12、下销轴3、下连杆体4、限位销5、上连杆体7、减振弹簧6、滑块耳板10、上销轴8、滑块9和固定滑道13，轴承1装在摇杆轴2的两端，摇杆轴2绕着其自身的中心线摆动，在摇杆轴2上装有两个沿着上连杆体7和下连杆体4的中心线左右对称的摇杆臂12，下连杆体4的下端通过下销轴3与两个摇杆臂12铰接，滑块9沿着装在摇杆轴2上方的固定滑槽13上下移动，在滑块9上装有两个沿着上连杆体7和下连杆体4的中心线左右对称的滑块耳板10，上连杆体7的上端通过上销轴8与两个滑块耳板10铰接，下连杆体4套装在上连杆体7的下端，上连杆体7和下连杆体4的外形为长方体或圆柱体。在上连杆体7的纵向上开有两个对称的滑槽11，两个限位销5分别穿过上述滑槽11固定在下连杆体4上，并且限位销5分别沿着上述滑槽11上下移动，在下连杆体4和上连杆体7组成的空间内装有减振弹簧6，减振弹簧6的上端顶住上连杆体7，减振弹簧6的下端顶住下连杆体4。摇杆轴1通过轴承2支撑，摇杆轴1将正反摇摆动力传递给下销轴3，下销轴3与下连杆体4铰接，两限位销5对称固定在下连杆体4外侧壁，通过限位销5，将减震弹簧6安装在下连杆体4与上连杆体7组成的腔中；上连杆体7通过上销轴8与滑块9铰接。上连杆体7与下连杆体4形成连杆，摇杆轴1正反摇摆动力通过连杆传递给滑块9，实现滑块升降；滑块9接受冲击能量时，连杆内部减震弹簧6减谐振动，吸收了能量，实现摇杆滑块装置的耐冲击。支撑在轴承1上的摇杆轴2，通过由下连杆体4、限位销5、弹簧6、上连杆体7组成的柔性连杆带动滑块9上下移，完成车架的举升。当车架以一定的冲击力放置在滑块9上时，滑块9受到冲击，冲击力通过上销轴8传递给上连接体7，上连接体7将上述冲击力传递给减震弹簧6，减震弹簧6作减谐振动，吸收能量，实现摇杆滑块机构耐冲击。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐冲击的摇杆滑块装置，它包括：轴承(1)、摇杆轴(2)、摇杆臂(12)、下销轴(3)、连杆、滑块耳板(10)、上销轴(8)、滑块(9)和固定滑道(13)，轴承(1)装在摇杆轴(2)的两端，摇杆轴(2)绕着其自身的中心线摆动，在摇杆轴(2)上装有两个摇杆臂(12)，连杆的下端通过下销轴(3)与两个摇杆臂(12)铰接，滑块(9)沿着装在摇杆轴(2)上方的固定滑道(13)上下移动，在滑块(9)上装有两个滑块耳板(10)，连杆的上端通过上销轴(8)与两个滑块耳板(10)铰接，其特征在于：所述连杆包括：下连杆体(4)、限位销(5)、上连杆体(7)和减振弹簧(6)，下连杆体(4)套装在上连杆体(7)内，上连杆体(7)的上端通过上销轴(8)与两个滑块耳板(10)铰接，下连杆体(4)的下端通过下销轴(3)与两个摇杆臂(12)铰接，在上连杆体(7)的纵向上开有两个滑槽(11)，两个限位销(5)分别穿过上述滑槽(11)固定在下连杆体(4)上，并且限位销(5)分别沿着上述滑槽(11)上下移动，在下连杆体(4)和上连杆体(7)组成的空间内装有减振弹簧(6)，减振弹簧(6)的上端顶住上连杆体(7)，减振弹簧(6)的下端顶住下连杆体(4)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种耐冲击的摇杆滑块装置，它包括：轴承(1)、摇杆轴(2)、摇杆臂(12)、下销轴(3)、连杆、滑块耳板(10)、上销轴(8)、滑块(9)和固定滑道(13)，轴承(1)装在摇杆轴(2)的两端，摇杆轴(2)绕着其自身的中心线摆动，在摇杆轴(2)上装有两个摇杆臂(12)，连杆的下端通过下销轴(3)与两个摇杆臂(12)铰接，滑块(9)沿着装在摇杆轴(2)上方的固定滑道(13)上下移动，在滑块(9)上装有两个滑块耳板(10)，连杆的上端通过上销轴(8)与两个滑块耳板(10)铰接，其特征在于：所述连杆包括：下连杆体(4)、限位销(5)、上连杆体(7)和减振弹簧(6)，下连杆体(4)套装在上连杆体(7)内，上连杆体(7)的上端通过上销轴(8)与两个滑块耳板(10)铰接，下连杆体(4)的下端通过下销轴(3)与两个摇杆臂(12)铰接，在上连杆体(7)的纵向上开有两个滑槽(11)，两个限位销(5)分别穿过上述滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，李彦英，臧福占，李国建，赵春江，崔建英，张志开，张洪亮，
申请(专利权)人：巨力索具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13