一种电气自动化升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电气自动化升降装置，包括底盘，底盘上表面的四角军焊接有副电动伸缩杆，且底盘上表面中部的上下两侧均焊接有主电动伸缩杆，底盘的中央焊接有主气压推杆，且底盘上表面中部的左右两侧均焊接有副气压推杆，两个副气压推杆的下侧均焊接有导气管，主气压推杆的下侧焊接有两个高压导气管，导气管和高压导气管之间焊接有高压包，该设备在对货物抬升时，将施加在踏板上的力通过气压组件转嫁到主气压推杆上，以此在抬升货物时辅助主电动伸缩杆启动，从而降低主电动伸缩杆的负重启动时所需要的启动电压，来降低设备启动时的能耗，起到降低设备转运成本以及节能环保的效果。

An electrical automatic lifting device

【技术实现步骤摘要】
一种电气自动化升降装置
本技术涉及升降设备
，具体为一种电气自动化升降装置。
技术介绍
一些较大的电气设备在安装托运时，需要耗费大量的人力物力，现有的用于电气设备吊装的控制设备主要是对牵引设备进行控制，牵引设备通过牵引绳索对设备进行吊装，设备的吊装过程中容易产生晃动，因此衍生出了依靠推力抬举设备的升降装置，此类设备的动力已液压和电动为主，电动设备体积较小，但电动推杆负重启动时存在启动电压过高，耗能较大的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电气自动化升降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电气自动化升降装置，包括底盘，所述底盘上表面的四角军焊接有副电动伸缩杆，且底盘上表面中部的上下两侧均焊接有主电动伸缩杆，所述底盘的中央焊接有主气压推杆，且底盘上表面中部的左右两侧均焊接有副气压推杆，两个所述副气压推杆的下侧均焊接有导气管，所述主气压推杆的下侧焊接有两个高压导气管，所述导气管和高压导气管之间焊接有高压包，所述主电动伸缩杆和副电动伸缩杆均通过电线与外部电源电连接，且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气自动化升降装置，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）上表面的四角均焊接有副电动伸缩杆（2），且底盘（1）上表面中部的上下两侧均焊接有主电动伸缩杆（5），所述底盘（1）的中央焊接有主气压推杆（6），且底盘（1）上表面中部的左右两侧均焊接有副气压推杆（3），两个所述副气压推杆（3）的下侧均焊接有导气管（13），所述主气压推杆（6）的下侧焊接有两个高压导气管（15），所述导气管（13）和高压导气管（15）之间焊接有高压包（14），所述主电动伸缩杆（5）和副电动伸缩杆（2）均通过电线与外部电源电连接，且主电动伸缩杆（5）和副电动伸缩杆（2）的上端分别焊接有置物板（8）和踏板（7），所...

【技术特征摘要】
1.一种电气自动化升降装置，包括底盘（1），其特征在于：所述底盘（1）上表面的四角均焊接有副电动伸缩杆（2），且底盘（1）上表面中部的上下两侧均焊接有主电动伸缩杆（5），所述底盘（1）的中央焊接有主气压推杆（6），且底盘（1）上表面中部的左右两侧均焊接有副气压推杆（3），两个所述副气压推杆（3）的下侧均焊接有导气管（13），所述主气压推杆（6）的下侧焊接有两个高压导气管（15），所述导气管（13）和高压导气管（15）之间焊接有高压包（14），所述主电动伸缩杆（5）和副电动伸缩杆（2）均通过电线与外部电源电连接，且主电动伸缩杆（5）和副电动伸缩杆（2）的上端分别焊接有置物板（8）和踏板（7），所述主气压推杆（6）和副气压推杆（3）的上端分别焊接于置物板（8）和踏板（7）的中部，且主气压推杆（6）和副气压推杆（3）之间焊接有连通管（11），所述连通管（11）的中部固定安装有与电控阀（12），所述电控阀（12）通过内部导线与主电动伸缩杆（5）和副电动伸缩杆（2）电连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：马骏，
申请(专利权)人：马骏，
类型：新型
国别省市：山东;37