一种竞速无人机降落用减震结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种竞速无人机降落用减震结构，涉及减震结构技术领域，为解决现有的减震结构较为简单，在竞速无人机急速下降时，减震结构容易达到减震极限，发生损坏，影响减震效果的问题。所述安装板的下方安装有承接板，所述安装板与承接板之间安装有减震机构，所述减震机构包括上固定板、下固定板、第一减震弹簧和减震支柱，所述承接板的四角处安装有连接板，所述连接板和承接板通过转轴转动连接，所述连接板的下端设置有固定台，所述固定台的内部安装有滑杆，所述滑杆的底部设置有橡胶支脚，四个所述连接板的内侧设置有固定杆，所述固定杆与连接板之间安装有复位弹簧。

A damping structure for landing of a racing UAV

【技术实现步骤摘要】
一种竞速无人机降落用减震结构
本技术涉及减震结构
，具体为一种竞速无人机降落用减震结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称。随着时代的变迁，在电子竞技行业出现新兴的竞技游戏，那就是竞速无人机。通常在竞速无人机上都会设置减震结构，避免竞速无人机降落时与地面产生撞击，导致竞速无人机内部结构损坏的情况。减震结构可延长竞速无人机的使用寿命。但是，现有的减震结构较为简单，在竞速无人机急速下降时，减震结构容易达到减震极限，发生损坏，影响减震效果，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种竞速无人机降落用减震结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种竞速无人机降落用减震结构，以解决上述
技术介绍
中提出的减震结构较为简单，在竞速无人机急速下降时，减震结构容易达到减震极限，发生损坏，影响减震效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种竞速无人机降落用减震结构，包括安装板，所述安装板的下方安装有承接板，所述安装板与承接板之间安装有减震机构，所述减震机构包括上固定板、下固定板、第一减震弹簧和减震支柱，所述承接板的四角处安装有连接板，所述连接板和承接板通过转轴转动连接，所述连接板的下端设置有固定台，所述固定台的内部安装有滑杆，所述滑杆的底部设置有橡胶支脚，四个所述连接板的内侧设置有固定杆，所述固定杆与连接板之间安装有复位弹簧。优选的，所述减震支柱包括支撑柱、挤压板、减震套筒、容纳槽、滑口、滚动槽、第二减震弹簧、滚柱，所述支撑柱的下方安装有减震套筒，所述减震套筒的内部设置有容纳槽，且支撑柱的下端延伸至容纳槽的内部，所述支撑柱的下端设置有挤压板，所述挤压板的下方设置有第二减震弹簧，所述减震套筒的顶端设置有滑口，所述滑口的两侧设置有滚动槽，所述滚动槽的内部安装有滚柱，且支撑柱的上端穿过滑口并延伸至减震套筒的外部。优选的，所述固定台的内部设置有移动槽，所述移动槽内部的上方设置有第一限位板，所述移动槽的两侧设置有滑槽，所述滑杆的外侧设置有第二限位板，所述第一限位板和第二限位板之间设置有第三减震弹簧。优选的，所述上固定板的下方设置有下固定板，所述上固定板和下固定板之间安装有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的内侧安装有减震支柱。优选的，所述安装板的内侧设置有橡胶垫，所述安装板和橡胶垫两侧的内部设置有固定孔，且固定孔设置有若干个。优选的，所述上固定板与安装板、第一减震弹簧和减震支柱焊接连接，所述下固定板与承接板、第一减震弹簧和减震支柱焊接连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在安装板和承接板之间设置有减震机构，减震机构中的第一减震弹簧和第二减震弹簧；通过固定台与滑杆之间设置有第三减震弹簧；连接杆与承接板通过转轴连接，连接杆再由复位弹簧与固定杆固定；以上所采用的弹簧都具有良好的弹性和恢复的能力，对无人机降落时，所产生的震动力都具有良好的阻尼效果，能将震动力减弱、消除，同时在多处设置了减震部件，可增加大减震结构的减震极限，从而延长减震结构的使用寿命，提高减震结构的减震效果。2、本技术通过在滑口设置滚动槽，滚动槽内部安装滚柱，支撑柱向减震套筒内部移动时，会与滚柱产生滚动摩擦，从而减小了支撑柱与滑口摩擦，降低磨损，延长该结构的使用寿命，提高该结构的实用性。附图说明图1为本技术的一种竞速无人机降落用减震结构的主视图；图2为本技术的A区的局部放大图；图3为本技术的减震支柱的结构示意图；图4为本技术的B区的局部放大图；图5为本技术的一种竞速无人机降落用减震结构的侧视图。图中：1、安装板；2、橡胶垫；3、减震机构；4、上固定板；5、下固定板；6、第一减震弹簧；7、减震支柱；71、支撑柱；711、挤压板；72、减震套筒；721、容纳槽；722、滑口；723、滚动槽；73、第二减震弹簧；74、滚柱；8、承接板；9、连接板；10、固定台；101、移动槽；102、第一限位板；103、滑槽；11、滑杆；111、第二限位板；12、橡胶支脚；13、固定杆；14、复位弹簧；15、第三减震弹簧；16、固定孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种竞速无人机降落用减震结构，包括安装板1，安装板1的下方安装有承接板8，安装板1与承接板8之间安装有减震机构3，减震机构3包括上固定板4、下固定板5、第一减震弹簧6和减震支柱7，承接板8的四角处安装有连接板9，连接板9和承接板8通过转轴转动连接，连接板9可进行转动，连接板9的下端设置有固定台10，固定台10的内部安装有滑杆11，滑杆11的底部设置有橡胶支脚12，四个连接板9的内侧设置有固定杆13，固定杆13与连接板9之间安装有复位弹簧14，具有良好的弹性和恢复变形的能力，便于连接板9转动后的复原。进一步，减震支柱7包括支撑柱71、挤压板711、减震套筒72、容纳槽721、滑口722、滚动槽723、第二减震弹簧73、滚柱74，支撑柱71的下方安装有减震套筒72，减震套筒72的内部设置有容纳槽721，且支撑柱71的下端延伸至容纳槽721的内部，支撑柱71的下端设置有挤压板711，支撑柱71向减震套筒72内部移动时，用于挤压第二减震弹簧73，挤压板711的下方设置有第二减震弹簧73，具有良好的弹性和恢复变形的能力，减震套筒72的顶端设置有滑口722，滑口722的两侧设置有滚动槽723，滚动槽723的内部安装有滚柱74，且支撑柱71的上端穿过滑口722并延伸至减震套筒72的外部。进一步，固定台10的内部设置有移动槽101，移动槽101内部的上方设置有第一限位板102，移动槽101的两侧设置有滑槽103，滑杆11的外侧设置有第二限位板111，第一限位板102和第二限位板111之间设置有第三减震弹簧15，具有良好的弹性和恢复变形的能力。进一步，上固定板4的下方设置有下固定板5，上固定板4和下固定板5之间安装有第一减震弹簧6，第一减震弹簧6的内侧安装有减震支柱7，第一减震弹簧6和减震支柱7都具有良好的减震效果，双重减震，提高减震效果。进一步，安装板1的内侧设置有橡胶垫2，具有一定的减震效果，也可方式无人机机身与安装板1发生硬碰撞，产生损坏，安装板1和橡胶垫2两侧的内部设置有固定孔16，且固定孔16设置有若干个，便于螺栓的安装，通过螺栓将减震结构与无人机进行固定。进一步，上固定板4与安装板1、第一减震弹簧6和减震支柱7焊接连接，下固定板5与承接板8、第一减震弹簧6和减震支柱7焊接连接，焊接结构刚性大，结构的整体性好，省工省时，连接强度高。工作原理：使用时，通过螺栓拧入固定孔16，将无人机固定在安装板1内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种竞速无人机降落用减震结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的下方安装有承接板(8)，所述安装板(1)与承接板(8)之间安装有减震机构(3)，所述减震机构(3)包括上固定板(4)、下固定板(5)、第一减震弹簧(6)和减震支柱(7)，所述承接板(8)的四角处安装有连接板(9)，所述连接板(9)和承接板(8)通过转轴转动连接，所述连接板(9)的下端设置有固定台(10)，所述固定台(10)的内部安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)的底部设置有橡胶支脚(12)，四个所述连接板(9)的内侧设置有固定杆(13)，所述固定杆(13)与连接板(9之间安装有复位弹簧(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种竞速无人机降落用减震结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的下方安装有承接板(8)，所述安装板(1)与承接板(8)之间安装有减震机构(3)，所述减震机构(3)包括上固定板(4)、下固定板(5)、第一减震弹簧(6)和减震支柱(7)，所述承接板(8)的四角处安装有连接板(9)，所述连接板(9)和承接板(8)通过转轴转动连接，所述连接板(9)的下端设置有固定台(10)，所述固定台(10)的内部安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)的底部设置有橡胶支脚(12)，四个所述连接板(9)的内侧设置有固定杆(13)，所述固定杆(13)与连接板(9之间安装有复位弹簧(14)。


2.根据权利要求1所述的一种竞速无人机降落用减震结构，其特征在于：所述减震支柱(7)包括支撑柱(71)、挤压板(711)、减震套筒(72)、容纳槽(721)、滑口(722)、滚动槽(723)、第二减震弹簧(73)、滚柱(74)，所述支撑柱(71)的下方安装有减震套筒(72)，所述减震套筒(72)的内部设置有容纳槽(721)，且支撑柱(71)的下端延伸至容纳槽(721)的内部，所述支撑柱(71)的下端设置有挤压板(711)，所述挤压板(711)的下方设置有第二减震弹簧(73)，所述减震套筒(72)的顶端设置有滑口(722)，所述滑口(722)的两侧设置有滚动槽(723)，所述滚动槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗佳文，
申请(专利权)人：苏州领速电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32