一种铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的激光修复方法技术

本发明专利技术提供了一种铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的激光修复方法，该方法采用激光填丝焊技术对铝合金飞机蒙皮点蚀损伤进行快速修复，采用激光填丝焊对铝合金飞机蒙皮点蚀损伤进行快速修复，激光填丝焊机的激光安装在激光头固定架(1)上，具体步骤为：首先，检测点蚀损伤在铝合金飞机蒙皮中的位置及尺寸，设计和加工盲孔，将点蚀损伤部位完全去除；然后，利用激光填丝焊方式将焊丝填入盲孔，并去除焊缝的余高部分；最后，对激光修复区域进行涂漆处理，实现点蚀损伤的激光修复。本发明专利技术所采用的激光填丝焊修复方法，能够适应现场复杂环境，具有修复速度快、修复精度高、修复质量好等优点，能有效降低焊接热输入，减小修复变形，可实现铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的快速、优质、高效修复。

A laser repair method for pitting damage of aluminum alloy aircraft skin

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的激光修复方法
本专利技术属于航空装备维修
，具体涉及一种铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的激光修复方法。
技术介绍
蒙皮是指包围在飞机骨架结构外的一层维形构件，起到承受和传递气动载荷的作用，是飞机的主要组成部分。铝合金具有密度小、比强度高、比刚度大、耐蚀性好等优点，是目前最常用的飞机蒙皮材料之一。但飞机在长期服役过程中，铝合金蒙皮常出现腐蚀损伤，主要腐蚀形式有点蚀、剥蚀、应力腐蚀、缝隙腐蚀等，其中，点蚀在蒙皮表面一些局部区域表现为小而深的圆形、椭圆形小孔或凹坑，是一种较为隐蔽、危害极大的腐蚀破坏形式。点蚀损伤易引起蒙皮表面保护涂层脱落，降低飞机的飞行安全，甚至会引发疲劳断裂，造成重大飞机安全事故。因此，需要及时对铝合金飞机蒙皮表面的点蚀损伤进行修复。现有技术中针对铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的主要修复方法有：铆接修复、涂层修复和焊补修复。铆接修复先将损伤部位切割成圆孔，然后用补片填补切割孔，并用衬片托底，最后将衬片、补片和蒙皮铆接在一起，该方法虽然工艺简单，但由于铆钉连接处极易发生缝隙腐蚀，在消除点蚀缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的激光修复方法，其特征在于，采用激光填丝焊对铝合金飞机蒙皮点蚀损伤进行快速修复，激光填丝焊机的激光安装在激光头固定架(1)上，所述的激光头固定架(1)包括三个脚盘(81)、三个下铰链(82)、三根支腿(83)、三个上铰链(84)和固定平台(85)，所述的固定平台(85)用于固定激光头，固定平台(85)的外缘处匀布所述的三个上铰链(84)，所述的三根支腿(83)的一端分别连接在三个上铰链(84)上，三根支腿(83)的另一端分别通过三个下铰链(82)连接所述的三个脚盘(81)，三个脚盘(81)在飞机蒙皮上固定安装平稳，具体步骤如下：/n1)确定铝合金飞机蒙皮上的点蚀损...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的激光修复方法，其特征在于，采用激光填丝焊对铝合金飞机蒙皮点蚀损伤进行快速修复，激光填丝焊机的激光安装在激光头固定架(1)上，所述的激光头固定架(1)包括三个脚盘(81)、三个下铰链(82)、三根支腿(83)、三个上铰链(84)和固定平台(85)，所述的固定平台(85)用于固定激光头，固定平台(85)的外缘处匀布所述的三个上铰链(84)，所述的三根支腿(83)的一端分别连接在三个上铰链(84)上，三根支腿(83)的另一端分别通过三个下铰链(82)连接所述的三个脚盘(81)，三个脚盘(81)在飞机蒙皮上固定安装平稳，具体步骤如下：
1)确定铝合金飞机蒙皮上的点蚀损伤所在的位置，并测定该点蚀损伤涉及区域的最大外接圆直径和深度的最大值；
2)根据点蚀损伤涉及区域的最大外接圆直径和深度的最大值，确定需加工的盲孔的直径和深度后，加工出盲孔，该盲孔完全包括点蚀损伤涉及区域；
3)选择与铝合金飞机蒙皮基体相匹配的焊接材料，对盲孔进行激光填丝焊修复，使焊接材料完全填入盲孔，然后去除焊缝余高部分，保证激光修复区域与周边蒙皮平齐；
4)对激光修复区域进行涂漆处理，恢复所修复区域的漆层和外观形貌。


2.根据权利要求1所述的一种铝合金飞机蒙皮点蚀损伤的激光修复方法，其特征在于，所述的步骤2)中的盲孔直径为点蚀损伤涉及区域的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董世运，宋超群，闫世兴，刘玉欣，夏丹，刘晓亭，赵轩，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军装甲兵学院，
类型：发明
国别省市：北京;11