【技术实现步骤摘要】
一种无人机快拆对接机构
本技术涉及对接机构
,特别是涉及一种无人机快拆对接机构。
技术介绍
现有的常规无人机中,机翼(包括侧翼与尾翼)与机身之间大部分通过螺钉等需要专门工具拆卸的紧固件连接,拆装不方便,在没有工具的情况下难以实现机翼与机身的拆装。
技术实现思路
技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种无需借助工具即可实现机翼与机身拆装的无人机快拆对接机构。技术方案:为实现上述目的,本技术的无人机快拆对接机构,包括第一本体及第二本体;所述第一本体上安装有第一电接口,且其上形成有对接口;所述第二本体上安装有第二电接口,且其上转动安装有对接件,所述对接件上形成有与所述对接口形状契合的对接部;所述对接件可相对于所述第二本体在第一状态与第二状态间旋转切换;在所述第一电接口可与第二电接口相对插接的前提下,第一状态下,所述对接部可进出所述对接口,第二状态下,所述对接部不可进出所述对接口。进一步地,所述第二本体上安装有可驱动所述对接件在第一状态与第二状态之间切换的驱 ...
【技术保护点】
1.一种无人机快拆对接机构,其特征在于,包括第一本体(10)及第二本体(20);/n所述第一本体(10)上安装有第一电接口(31),且其上形成有对接口(11);/n所述第二本体(20)上安装有第二电接口(32),且其上转动安装有对接件(40),所述对接件(40)上形成有与所述对接口(11)形状契合的对接部(41);/n所述对接件(40)可相对于所述第二本体(20)在第一状态与第二状态间旋转切换;在所述第一电接口(31)可与第二电接口(32)相对插接的前提下,第一状态下,所述对接部(41)可进出所述对接口(11),第二状态下,所述对接部(41)不可进出所述对接口(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种无人机快拆对接机构,其特征在于,包括第一本体(10)及第二本体(20);
所述第一本体(10)上安装有第一电接口(31),且其上形成有对接口(11);
所述第二本体(20)上安装有第二电接口(32),且其上转动安装有对接件(40),所述对接件(40)上形成有与所述对接口(11)形状契合的对接部(41);
所述对接件(40)可相对于所述第二本体(20)在第一状态与第二状态间旋转切换;在所述第一电接口(31)可与第二电接口(32)相对插接的前提下,第一状态下,所述对接部(41)可进出所述对接口(11),第二状态下,所述对接部(41)不可进出所述对接口(11)。
2.根据权利要求1所述的无人机快拆对接机构,其特征在于,所述第二本体(20)上安装有可驱动所述对接件(40)在第一状态与第二状态之间切换的驱动定位组件(50)。
3.根据权利要求2所述的无人机快拆对接机构,其特征在于,所述驱动定位组件(50)包括过渡杆(51)与拨杆(52);所述第二本体(20)上形成有第一定位槽(21)与第二定位槽(22);
所述过渡杆(51)相对于所述对接件(40...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈欢,陈泆希,陈龙,樊维中,王仁宇,李鑫,
申请(专利权)人:深圳创壹通航科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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