一种胎侧胶料贴合前导正机构制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎生产领域，具体是一种用于在胎侧胶料贴合前导正机构，包括输送装置、调节装置和导正装置，所述输送装置上方的左右两侧分别设置有导正装置，所述导正装置与所述输送装置之间设置有用于调节导正装置位置的调节装置；本实用新型专利技术可以有效解决胎侧胶料在前导正机构处堵料的问题，可以减少废料的产生，提高轮胎胎坯的生产效率和良品率。

A front guide mechanism for the binding of sidewall rubber

【技术实现步骤摘要】
一种胎侧胶料贴合前导正机构
本技术涉及轮胎生产领域，具体是一种用于在胎侧胶料贴合前导正机构。
技术介绍
在半钢轮胎生产中，胎侧胶料需先从台车通过导正机构导出到输送带上，在输送带上进行定长裁切，裁切完的胶料输送到成型鼓上进行贴合。因胎侧胶料为型胶(材料上表面高低不平，下表面为平面但有排气线，是根据挤出机模具口压出形状决定)，在被缠绕到台车工字轮上时就容易发生变形和拉伸，导致胶料宽度和厚度发生变化，导开后会成蛇形状，而且裁切输送时因阻力不同会发生位置偏移，因此在贴合前需要再进行定型导正来保证贴合精度。目前常用的胎侧贴合前导正机构是使用预先用丝杠调整好位置的挡板来对胎侧胶料进行导正，此结构对变形不大且位置偏移量少的胶料可以进行导正，但是当胶料变形量和输送偏移量较大时，胶料无法通过导正机构，会在导正机构后造成堵料，产生大量废料且需人工处理，降低生产效率，提高生产成本。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术旨在提供一种改良的胎侧贴合前导正机构，可以有效解决胎侧胶料在前导正机构处堵料的问题，可以减少废料的产生，提高轮胎胎坯的生产效率和良品率。具体技术方案如下：一种胎侧胶料贴合前导正机构，包括输送装置、调节装置和导正装置，所述输送装置上方的左右两侧分别设置有导正装置，所述导正装置与所述输送装置之间设置有用于调节导正装置位置的调节装置。优选的，所述输送装置包括固定架、输送板、万向滚珠、芯轴和滚珠套，两组所述固定架之间分别安装有输送板与多组芯轴，所述输送板上均匀安装有万向滚珠，所述芯轴上均匀安装有滚珠套。优选的，所述调节装置包括安装板、手轮、丝杠和支撑轴，两组所述安装板分别安装于两侧所述固定架上，两组所述安装板之间设置有两组支撑轴，两侧所述安装板与两侧所述导正装置之间分别安装有用于调节两侧导正装置位置的丝杠与手轮。优选的，所述导正装置包括小丝杠、小手轮、气缸、挡板安装板、挡板、气缸安装板、压轮、压轮安装板和扭簧，两侧所述气缸安装板之间安装有用于调节气缸安装板间距的小丝杠与小手轮，所述气缸安装板的外侧分别安装有气缸，所述气缸上均安装有挡板安装板，所述挡板安装板的内侧均安装有挡板，所述挡板的内侧位置分别安装有压轮、用于固定压轮的压轮安装板及提供压紧力的扭簧。优选的，两件所述气缸安装板中其中一件安装于所述丝杠上，另一件所述气缸安装板和两侧所述挡板安装板均与所述丝杠间隙配合，且所述挡板安装板、气缸安装板和压轮安装板与两组所述支撑轴均为滑动配合。优选的，所述挡板的底部均匀设置有用于避空所述芯轴与滚珠套的弧形缺口。本技术的有益效果是：①输送装置采用滚珠套，滚动性能好，能有效防止胶料在导正时卡死或减小拉伸量，提高贴合质量。②左右两个导正装置单独可调，可以补偿零件加工精度和装配精度，调整精度更高，导正效果更好。③导正装置上用气缸驱动两块挡板开合，可以使胎侧胶料顺利通过导正机构进行导正，解决了胎侧胶料变形量和输送偏移量较大时出现堵料现象的问题，减少了废料，提高生产效率和良品率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术结构示意图。图2为本技术的导正装置结构示意图。标号说明：10-输送装置；11-固定架；12-输送板；13-万向滚珠；14-芯轴；15-滚珠套；20-调节装置；21-安装板；22-手轮；23-丝杠；24-支撑轴；30-导正装置；31-小丝杠；32-小手轮；33-气缸；34-挡板安装板；35-挡板；36-气缸安装板；37-压轮；38-压轮安装板；39-扭簧。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。如图1所示，一种胎侧胶料贴合前导正机构，包括输送装置10、调节装置20和导正装置30，输送装置10上方的左右两侧分别设置有导正装置30，导正装置30与输送装置10之间设置有用于调节导正装置30位置的调节装置20。输送装置10安装在胎侧输送带前端，即靠近成型鼓的位置；在输送装置10上方设有左右各一导正装置30，可以在胎侧输送时导正胶料以保证贴合质量；调节装置20固定安装在输送装置10上，且可通过调节装置20分别调节两个导正装置30的位置，以适应不同规格的轮胎生产。进一步的，输送装置10包括固定架11、输送板12、万向滚珠13、芯轴14和滚珠套15，两组固定架11之间分别安装有输送板12与多组芯轴14，输送板12上均匀安装有万向滚珠13，芯轴14上均匀安装有滚珠套15。输送装置10中的万向滚珠13和滚珠套15滚动性能较好，可以防止胶料在导正时卡死或者导正时发生拉伸，避免胎侧胶料贴合不良(如图1所示)。进一步的，调节装置20包括安装板21、手轮22、丝杠23和支撑轴24，两组安装板21分别安装于两侧固定架11上，两组安装板21之间设置有两组支撑轴24，两侧安装板21与两侧导正装置30之间分别安装有用于两侧调节导正装置30位置的丝杠23与手轮22。通过手轮22转动丝杠23，可以分别调节左右两个导正装置30的位置，以适应不同规格的轮胎生产(如图1和图2所示)。进一步的，导正装置30包括小丝杠31、小手轮32、气缸33、挡板安装板34、挡板35、气缸安装板36、压轮37、压轮安装板38和扭簧39，两侧气缸安装板36之间安装有用于调节气缸安装板36间距的小丝杠31与小手轮32，气缸安装板36的外侧分别安装有气缸33，气缸33上均安装有挡板安装板34，挡板安装板34的内侧均安装有挡板35，挡板35的内侧位置分别安装有压轮37、用于固定压轮37的压轮安装板38及提供压紧力的扭簧39。小丝杆31和小手轮32可以调节两块气缸安装板36之间的距离，进而调节两块挡板35的距离以匹配胎侧胶料的宽度；气缸33可以在胎侧胶料头要进入导正装置30时伸出，驱动挡板35向外侧移动，增加两块挡板35之间的距离；当胎侧胶料头经过导正装置30后到达成型鼓上方时，气缸33收缩，带动挡板35向内侧移动，缩小两块挡板35的距离为胎侧胶料的宽度，从而进行胎侧胶料的导正，避免了胎侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种胎侧胶料贴合前导正机构，其特征在于，包括输送装置(10)、调节装置(20)和导正装置(30)，所述输送装置(10)上方的左右两侧分别设置有导正装置(30)，所述导正装置(30)与所述输送装置(10)之间设置有用于调节导正装置(30)位置的调节装置(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种胎侧胶料贴合前导正机构，其特征在于，包括输送装置(10)、调节装置(20)和导正装置(30)，所述输送装置(10)上方的左右两侧分别设置有导正装置(30)，所述导正装置(30)与所述输送装置(10)之间设置有用于调节导正装置(30)位置的调节装置(20)。


2.根据权利要求1所述的一种胎侧胶料贴合前导正机构，其特征在于：所述输送装置(10)包括固定架(11)、输送板(12)、万向滚珠(13)、芯轴(14)和滚珠套(15)，两组所述固定架(11)之间分别安装有输送板(12)与多组芯轴(14)，所述输送板(12)上均匀安装有万向滚珠(13)，所述芯轴(14)上均匀安装有滚珠套(15)。


3.根据权利要求2所述的一种胎侧胶料贴合前导正机构，其特征在于：所述调节装置(20)包括安装板(21)、手轮(22)、丝杠(23)和支撑轴(24)，两组所述安装板(21)分别安装于两侧所述固定架(11)上，两组所述安装板(21)之间设置有两组支撑轴(24)，两侧所述安装板(21)与两侧所述导正装置(30)之间分别安装有用于调节两侧导正装置(30)位置的丝杠(23)与手轮(22)。


4.根据权利要求3所述的一种胎侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：余志清，吕江鹏，李炜立，
申请(专利权)人：厦门洪海机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35