一种注塑汽车开关的三色模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种注塑汽车开关的三色模具，包括第一上模具、第二上模具及两个下模具；第一上模具和第二上模具均安装在上模升降装置，并通过该上模升降装置使两者进行上升或下降运动；两个下模具均安装在下模换位装置，并通过该下模换位装置使两者的位置进行互换；第一上模具与对应下模具之间形成第一型腔；第二上模具与对应下模具之间形成第二型腔；其中一个下模具在与第一上模具相匹配的位置进行注塑得到汽车开关注塑半成品之后，通过下模换位装置携带其汽车开关注塑半成品到达与第二上模具相匹配的位置进行注塑得到汽车开关注塑完成品。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：采用三注塑成型，提升汽车开关的稳定性。

A three color mold for injection molding automobile switch

【技术实现步骤摘要】
一种注塑汽车开关的三色模具
本技术涉及车辆配件领域，特别涉及一种注塑汽车开关的三色模具。
技术介绍
汽车开关包括外壳、内壳以及用以指示的导光体，在现有技术中采用双色注塑工艺成型，即对外壳和内壳进行双色注塑成型，然后再将导光体安装至内壳中，这种常规做法虽然可以满足零件的设计和使用要求，但存在一定的风险和缺点：1、导光体人工后装，存在不牢固的风险和质量不稳定问题；2、汽车开关电镀后，导光体位置存在明显的断差现象，严重影响零件外观质量；3、导光体后装导致汽车开关存在不防尘，防水性较差的风险(水滴流入汽车开关内部而导致线路板短路，灰尘掉进间隙内影响工作指示区域的透光效果)；4、需多开一套导光体模具，相应注塑成本增加，且后续需要人工安装导光体，流程较复杂，不符合公司降本增效的经营理念。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种注塑汽车开关的三色模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种注塑汽车开关的三色模具，包括：第一上模具；第二上模具；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种注塑汽车开关的三色模具，其特征在于，包括：/n第一上模具(11)；/n第二上模具(12)；/n两个下模具，分别为第一下模具(21)和第二下模具(22)，所述第一下模具(21)和第二下模具(22)分别位于第一上模具(11)和第二上模具(12)的下方；/n上模升降装置，所述的第一上模具(11)和第二上模具(12)均安装在上模升降装置，并通过该上模升降装置使两者进行上升或下降运动；/n下模换位装置，两个所述的下模具均安装在下模换位装置，并通过该下模换位装置使两者的位置进行互换；/n所述的第一上模具(11)与对应第一下模具(21)之间形成第一型腔(110)，该第一型腔(110)用于注塑形成具有...

【技术特征摘要】
1.一种注塑汽车开关的三色模具，其特征在于，包括：
第一上模具(11)；
第二上模具(12)；
两个下模具，分别为第一下模具(21)和第二下模具(22)，所述第一下模具(21)和第二下模具(22)分别位于第一上模具(11)和第二上模具(12)的下方；
上模升降装置，所述的第一上模具(11)和第二上模具(12)均安装在上模升降装置，并通过该上模升降装置使两者进行上升或下降运动；
下模换位装置，两个所述的下模具均安装在下模换位装置，并通过该下模换位装置使两者的位置进行互换；
所述的第一上模具(11)与对应第一下模具(21)之间形成第一型腔(110)，该第一型腔(110)用于注塑形成具有内壳(81)和导光体(82)的汽车开关注塑半成品；
所述的第二上模具(12)与对应第二下模具(22)之间形成第二型腔(120)，该第二型腔(120)用于注塑形成具有内壳(81)、导光体(82)及外壳(83)的汽车开关注塑完成品；
其中一个所述的下模具在与第一上模具(11)相匹配的位置进行注塑得到汽车开关注塑半成品之后，通...

【专利技术属性】
技术研发人员：严胜义，宋小尉，胡光良，张立新，叶友体，朱少军，杨志必，程小兵，
申请(专利权)人：温州长江汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33