新型汽车维修用漆面打磨装置制造方法及图纸

新型汽车维修用漆面打磨装置，包括漆面打磨器、调节套、定位套、固定杆、固定环、支撑架、支撑杆、限位板、橡胶万向轮、滑动板，所述漆面打磨器具有调节柱，所述调节柱外侧通过螺纹连接调节套，所述调节套上侧连接定位套，所述定位套卡在调节套外部，所述调节套在定位套内转动，所述定位套上侧具有定位凸起，所述定位凸起内端卡在调节柱上，所述调节套外侧连接多个固定杆，所述固定杆外端连接固定环，所述固定环外端连接多个支撑架，所述支撑架外端连接支撑杆，所述支撑杆下部依次连接限位板、滑动板，所述滑动板下部连接橡胶万向轮。

A new paint grinding device for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
新型汽车维修用漆面打磨装置
本技术涉及汽车维修领域，尤其涉及一种新型汽车维修用漆面打磨装置。
技术介绍
汽车在发生擦碰或长时间风华后，外漆会发生随还或剥落，需要进行打磨、喷漆。然而现有的汽车维修用漆面打磨装置在打磨过程中不平稳，使打磨处打磨不均匀。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的新型汽车维修用漆面打磨装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种新型汽车维修用漆面打磨装置，包括漆面打磨器、调节套、定位套、固定杆、固定环、支撑架、支撑杆、限位板、橡胶万向轮、滑动板，所述漆面打磨器具有调节柱，所述调节柱外侧通过螺纹连接调节套，所述调节套上侧连接定位套，所述定位套卡在调节套外部，所述调节套在定位套内转动，所述定位套上侧具有定位凸起，所述定位凸起内端卡在调节柱上，所述调节套外侧连接多个固定杆，所述固定杆外端连接固定环，所述固定环外端连接多个支撑架，所述支撑架外端连接支撑杆，所述支撑杆下部依次连接限位板、滑动板，所述滑动板下部连接橡胶万向轮。所述调节柱外侧具有定位凸起槽，所述定位凸起槽与定位凸起相适应，所述定位凸起内端连接定位凸起槽，所述定位凸起内端卡在定位凸起槽内，所述定位凸起在定位凸起槽内滑动。所述定位套外侧通过螺纹连接定位钉，所述定位钉穿过定位套顶在调节套上，所述定位钉与定位凸起相对设置。所述滑动板内部与支撑杆相适应，所述支撑杆连接滑动板，所述滑动板在支撑杆上滑动。所述橡胶万向轮上部具有滑动杆，所述滑动杆依次穿过滑动板、固定法兰、支撑弹簧、限位板，所述滑动杆在限位板内滑动，所述固定法兰下侧连接滑动板。所述滑动板上侧连接支撑弹簧下端，所述支撑弹簧上端连接限位板，所述支撑弹簧套在滑动杆上。有益效果：橡胶万向轮在漆面上滚动，使漆面打磨器在打磨过程中能够得到支撑，且多个橡胶万向轮配合，使漆面打磨器外侧支撑力能够达到平衡，使漆面打磨器打磨过程中更加平稳，提高打磨质量。调节柱通过与调节套间的螺纹连接，使调节套在调节柱上的位置便于调节，进而使橡胶万向轮高度能够根据打磨力度进行调节。压缩支撑弹簧，滑动杆在限位板内滑动，使漆面打磨器发生倾斜时橡胶万向轮能够向上发生位移，避免对漆面造成刮伤。附图说明图1为本技术所述的新型汽车维修用漆面打磨装置结构示意图。图2为本技术所述的调节套、定位套俯视图。图3为本技术所述的图1局部放大图。图4为本技术所述的限位板、橡胶万向轮、滑动板结构示意图。图5为本技术所述的调节柱、调节套、定位套组合轴测图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：一种新型汽车维修用漆面打磨装置，包括漆面打磨器1、调节套3、定位套4、固定杆8、固定环9、支撑架10、支撑杆11、限位板12、橡胶万向轮14、滑动板16，所述漆面打磨器1具有调节柱2，所述调节柱2外侧通过螺纹连接调节套3，所述调节套3上侧连接定位套4，所述定位套4卡在调节套3外部，所述调节套3在定位套4内转动，所述定位套4上侧具有定位凸起5，所述定位凸起5内端卡在调节柱2上，所述调节套3外侧连接多个固定杆8，所述固定杆8外端连接固定环9，所述固定环9外端连接多个支撑架10，所述支撑架10外端连接支撑杆11，所述支撑杆11下部依次连接限位板12、滑动板16，所述滑动板16下部连接橡胶万向轮14。所述调节柱2外侧具有定位凸起槽6，所述定位凸起槽6与定位凸起5相适应，所述定位凸起5内端连接定位凸起槽6，所述定位凸起5内端卡在定位凸起槽6内，所述定位凸起5在定位凸起槽6内滑动。所述定位套4外侧通过螺纹连接定位钉7，所述定位钉7穿过定位套4顶在调节套3上，所述定位钉7与定位凸起5相对设置。所述滑动板16内部与支撑杆11相适应，所述支撑杆11连接滑动板16，所述滑动板16在支撑杆11上滑动。所述橡胶万向轮14上部具有滑动杆13，所述滑动杆13依次穿过滑动板16、固定法兰15、支撑弹簧17、限位板12，所述滑动杆13在限位板12内滑动，所述固定法兰15下侧连接滑动板16。所述滑动板16上侧连接支撑弹簧17下端，所述支撑弹簧17上端连接限位板12，所述支撑弹簧17套在滑动杆13上。橡胶万向轮14在漆面上滚动，使漆面打磨器1在打磨过程中能够得到支撑，且多个橡胶万向轮14配合，使漆面打磨器1外侧支撑力能够达到平衡，使漆面打磨器1打磨过程中更加平稳，提高打磨质量。调节柱2通过与调节套3间的螺纹连接，使调节套3在调节柱2上的位置便于调节，进而使橡胶万向轮14高度能够根据打磨力度进行调节。压缩支撑弹簧17，滑动杆13在限位板12内滑动，使漆面打磨器1发生倾斜时橡胶万向轮14能够向上发生位移，避免对漆面造成刮伤。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车维修用漆面打磨装置，其特征是:包括漆面打磨器、调节套、定位套、固定杆、固定环、支撑架、支撑杆、限位板、橡胶万向轮、滑动板，所述漆面打磨器具有调节柱，所述调节柱外侧通过螺纹连接调节套，所述调节套上侧连接定位套，所述定位套卡在调节套外部，所述调节套在定位套内转动，所述定位套上侧具有定位凸起，所述定位凸起内端卡在调节柱上，所述调节套外侧连接多个固定杆，所述固定杆外端连接固定环，所述固定环外端连接多个支撑架，所述支撑架外端连接支撑杆，所述支撑杆下部依次连接限位板、滑动板，所述滑动板下部连接橡胶万向轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车维修用漆面打磨装置，其特征是:包括漆面打磨器、调节套、定位套、固定杆、固定环、支撑架、支撑杆、限位板、橡胶万向轮、滑动板，所述漆面打磨器具有调节柱，所述调节柱外侧通过螺纹连接调节套，所述调节套上侧连接定位套，所述定位套卡在调节套外部，所述调节套在定位套内转动，所述定位套上侧具有定位凸起，所述定位凸起内端卡在调节柱上，所述调节套外侧连接多个固定杆，所述固定杆外端连接固定环，所述固定环外端连接多个支撑架，所述支撑架外端连接支撑杆，所述支撑杆下部依次连接限位板、滑动板，所述滑动板下部连接橡胶万向轮。


2.根据权利要求1所述的新型汽车维修用漆面打磨装置，其特征是:所述调节柱外侧具有定位凸起槽，所述定位凸起槽与定位凸起相适应，所述定位凸起内端连接定位凸起槽，所述定位凸起内端卡在定位凸起槽内，所述定位凸起在定位凸起槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀军，刘亮，
申请(专利权)人：张秀军，刘亮，
类型：新型
国别省市：黑龙;23