一种基于铁道运输用的通信检测装置制造方法及图纸

技术编号:23720986 阅读:83 留言:0更新日期:2020-04-08 14:16
本实用新型专利技术公开了一种基于铁道运输用的通信检测装置,具体涉及检测仪领域,包括检测仪本体,所述检测仪本体外侧设有密封防震组件;所述密封防震组件包括第一壳体和第二壳体,所述第二壳体顶部固定设有U型圈,所述第一壳体两侧均固定设有第一固定块,所述U型圈两侧均固定设有第二固定块,所述第一固定块上贯穿设有第一手拧螺丝。本实用新型专利技术通过密封防震组件整体处于密封状态,并配合第二壳体内部的吸水棉吸收水分,达到很好的防潮效果,从而保证检测仪本体的正常工作,当检测仪本体摔落时,由于弹簧本身具有的弹力而达到缓冲的效果,使检测仪本体不会直接与第二壳体产生刚性碰撞而损坏,增加了检测仪本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于铁道运输用的通信检测装置
本技术涉及检测仪
,更具体地说,本技术涉及一种基于铁道运输用的通信检测装置。
技术介绍
铁路运输是使用铁路列车运送货物的一种运输方式,它在社会物质生产过程中起着重要作用,其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输,旧中国铁路运输能力十分薄弱,全国仅有铁路2.2万公里,不仅数量少,质量差,技术装备落后,布局不合理,而且90%以上均由外国经营或受外资控制,新中国成立30多年来,铁路运输业有了比较大的发展,布局得以逐步改善,除西藏外,各省、市、自治区都通了铁路,技术装备和经营管理水平也有所加强和提高,在目前和今后都是我国货物运输的主力。铁路运输生产和建设中,利用各种通信方式进行各种信息传送和处理的技术与设备,铁路通信是以运输生产为重点,主要功能是实现行车和机车车辆作业的统一调度与指挥,但因铁路线路分散,支叉繁多,业务种类多样化,组成统一通信的难度较大,为指挥运行中的列车,必须用无线通信,因此铁路通信必须是有线和无线相结合,采用多种通信方式。通信对于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于铁道运输用的通信检测装置,包括检测仪本体(1),其特征在于:所述检测仪本体(1)外侧设有密封防震组件(2);/n所述密封防震组件(2)包括第一壳体(3)和第二壳体(4),所述第二壳体(4)顶部固定设有U型圈(5),所述第一壳体(3)两侧均固定设有第一固定块(6),所述U型圈(5)两侧均固定设有第二固定块(7),所述第一固定块(6)上贯穿设有第一手拧螺丝(8),所述第二壳体(4)内部两侧均固定设有多个套管(9),所述套管(9)内侧贯穿设有滑杆(10),所述滑杆(10)端部固定设有弹簧(11),所述滑杆(10)一端固定设有橡胶块(12),所述第二壳体(4)内侧固定设有吸水棉(13),所...

【技术特征摘要】
1.一种基于铁道运输用的通信检测装置,包括检测仪本体(1),其特征在于:所述检测仪本体(1)外侧设有密封防震组件(2);
所述密封防震组件(2)包括第一壳体(3)和第二壳体(4),所述第二壳体(4)顶部固定设有U型圈(5),所述第一壳体(3)两侧均固定设有第一固定块(6),所述U型圈(5)两侧均固定设有第二固定块(7),所述第一固定块(6)上贯穿设有第一手拧螺丝(8),所述第二壳体(4)内部两侧均固定设有多个套管(9),所述套管(9)内侧贯穿设有滑杆(10),所述滑杆(10)端部固定设有弹簧(11),所述滑杆(10)一端固定设有橡胶块(12),所述第二壳体(4)内侧固定设有吸水棉(13),所述第二壳体(4)前侧开设有开口(14),所述开口(14)内侧固定设有托圈(15),所述托圈(15)前侧开设有凹槽(16),所述托圈(15)前侧设有透明塑料膜(17)和压圈(18),所述压圈(18)后侧固定设有凸块圈(19),所述压圈(18)两侧均固定设有第三固定块(20),所述第三固定块(20)上贯穿设有第二手拧螺丝(21)。


2.根据权利要求1所述的一种基于铁道运输用的通...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨琎
申请(专利权)人:南京铁道职业技术学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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