本实用新型专利技术提供一种插拔式物联网智能车道控制器，其包括控制器主板和功能插件单元，所述控制器主板设置有插件母端，所述功能插件单元设置有插件公端，所述控制器主板的插件母端与所述功能插件单元的插件公端连接。本实用新型专利技术可以非常灵活地增加与减少配置或更换配置，且不需要重新进行设计，根据使用场景的需求，将需要的功能插件单元通过插件公端与控制器主板上的插件母端连接，灵活完成不同应用场景下车道控制器的配置，无需对控制器进行适应性开发，大大提高了控制器的适用性，同时其具备物联网功能，可以将车道控制器及与之连接的外部设备的状态实时传输给远程监控系统，便于管理人员实时掌握高速车道的状态信息。
A pluggable intelligent lane controller of Internet of things
【技术实现步骤摘要】
一种插拔式物联网智能车道控制器
本技术涉及高速公路用设备
，具体涉及一种插拔式物联网智能车道控制器。
技术介绍
高速公路入口车道和出口车道均布设有车道控制器，对入口车道和出口车道的各种设备进行智能控制和集中管理。随着高速公路通车里程的不断增加，路网设备的数量也在不断增加。因为不同的高速路段对设备实现功能的需求千差万别，应用场景也各不相同，因此不同路段采用的设备型号各种各样，导致车道控制器需要根据不同的需求及配置要求，进行按需重新设计，适用性差。申请号为201710492556.0的技术专利公开了一种基于物联网的车道控制器，其包括数据服务器、交换机、通讯模块、电源模块、处理模块、变压模块、数据采集模块、线缆、外部设备，所述通信模块通过交换机与数据服务器连接，外部设备通过线缆与数据采集模块连接，数据采集模块与数据处理模块连接，数据处理模块通过线缆与通讯模块相连，所述通讯模块采用双绞线利用TCP/IP协议与交换机和数据服务器连接。该技术的基于物联网的车道控制器采集来回车道设备的使用情况、当前状态、使用寿命，将会对使用者的维护、故障分析、更换时间有着明显的帮助和效率的提高，能够准确实时的展现出车道设备的状态和使用情况，满足使用需求，但是其也仅能针对应用场景进行适应性开发，适用性差。
技术实现思路
根据上述现有技术的缺点和不足，本技术提供一种插拔式物联网智能车道控制器，其通过插拔式功能插件单元设计，能够根据不同的应用场景进行灵活配置，大大提高了适用范围。一种插拔式物联网智能车道控制器，包括控制器主板和功能插件单元，所述控制器主板设置有插件母端，所述功能插件单元设置有插件公端，所述控制器主板的插件母端与所述功能插件单元的插件公端连接。优选的是，所述功能插件单元包括I/O口插件单元、串行接口插件单元、电流输入插件单元。上述任一方案优选的是，所述功能插件单元还包括交换机插件单元、数据传输（DataTransferunit，DTU）插件单元、以太网口插件单元中的至少一种。上述任一方案优选的是，所述功能插件单元还包括串口监测插件单元、电流输出插件单元中的至少一种。上述任一方案优选的是，所述控制器主板上设置有处理器，用于识别与其连接的功能插件单元的类型。上述任一方案优选的是，所述处理器与所述插件母端连接。上述任一方案优选的是，所述交换机插件单元包括8电2光自适应网络交换机插件单元和8电自适应网络交换机插件单元中的至少一种。上述任一方案优选的是，所述串行接口插件单元包括25针接口插件单元和37针接口插件单元中的至少一种。上述任一方案优选的是，所述电流输出插件单元包括直流输出插件单元和交流输出插件单元中的至少一种。上述任一方案优选的是，所述直流输出插件单元包括5V直流输出插件单元、12V直流输出插件单元、24V直流电压输出插件单元中的至少一种。上述任一方案优选的是，所述交流输出插件单元包括220V交流电压输出插件单元。上述任一方案优选的是，所述电流输入插件单元包括220V交流电输入插件单元。上述任一方案优选的是，所述插件母端和插件公端为印制板插座的两端。上述任一方案优选的是，所述插件母端和插件公端为标准插针的两端。采用本技术的插拔式物联网智能车道控制器可以非常灵活地增加与减少配置或更换配置，且不需要重新进行设计，根据使用场景的需求，将需要的功能插件单元通过插件公端与控制器主板上的插件母端连接，灵活完成不同应用场景下车道控制器的配置，无需对控制器进行适应性开发，大大提高了控制器的适用性，同时其具备物联网功能，可以将车道控制器及与之连接的外部设备的状态实时传输给远程监控系统，便于管理人员实时掌握高速车道的状态信息。附图说明图1为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的一优选实施例的结构示意图。图2为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的如图1所示实施例的外形示意图。图3为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的如图1所示实施例的单个功能插件插拔示意图。图4为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的如图1所示实施例的控制器主板与功能插件单元连接示意图。图5为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的如图1所示实施例的插件母端与插件公端示意图。图6为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的另一实施例的控制器正面示意图。图7为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的如图6所示实施例的控制器背面示意图。图8为按照本技术的插拔式物联网智能车道控制器的如图6所示实施例的应用场景示意图。具体实施方式为了更好地理解本技术，下面结合具体实施例对本技术作详细说明。下述说明中的“连接”包括直接连接和通过其他部件间接连接，包括通过导线电连接，也包括通过接头插接或者通信连接，还包括其他使两个部件产生关系的其他连接方式。实施例1如图1所示，一种插拔式物联网智能车道控制器，包括控制器主板10，所述控制器主板10设置有多个插件母端102，所述控制器主板上还设置有处理器101，所述处理器101与所述多个插件母端102连接。所述插拔式物联网智能车道控制器还包括多个功能插件单元，所述功能插件单元上设置有插件公端110，所述控制器主板10上的插件母端102与所述功能插件单元的插件公端110连接。所述功能插件单元包括8电2光自适应网络交换机插件单元111、8电自适应网络交换机插件单元112、I/O口插件单元113、25针接口插件单元114、12V直流输出插件单元115、220V交流电输入插件单元116、220V交流电压输出插件单元117、24V直流电压输出插件单元118、串口监测插件单元119、DTU插件单元1110、以太网口插件单元1111。如图2和图3所示，所述插拔式物联网智能车道控制器3的一侧面设置有功能插件单元集中安装区域，所述功能插件单元32集中并排安装于该区域。当发现某一功能插件单元存在故障需要更换或者维修时，将相应的功能插件单元取出，将新的功能插件单元插入即可。同时，为了进一步增加所述插拔式物联网智能车道控制器3的适用性，所述车道控制器3设置有空白插件单元31，所述空白插件单元31不实现任何与车道设备控制及管理有关的功能。当车道控制器3的功能插件单元安装于所述安装区域后，若存在剩余安装位置，可安装所述空白插件单元31，一方面可以保持所述车道控制器3的内部空间密闭性，另一方面，当需要对所述车道控制器3的功能进行拓展的时候，仅需将所述空白插件单元31取下，将需要拓展的功能插件单元安装即可，简单方便。所述控制器主板的处理器101采用当前主流的处理器，如FPGA处理器、DSP处理器、ARM处理器、单片机处理器中的一种或几种的组合，其可以自动识别当前与控制器主板连接的功能插件单元的类型。各功能插件单元包括PCB板，其上设置有外设连接接口本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种插拔式物联网智能车道控制器，包括控制器主板，其特征在于：还包括功能插件单元，所述控制器主板设置有插件母端，所述功能插件单元设置有插件公端，所述控制器主板的插件母端与所述功能插件单元的插件公端连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种插拔式物联网智能车道控制器，包括控制器主板，其特征在于：还包括功能插件单元，所述控制器主板设置有插件母端，所述功能插件单元设置有插件公端，所述控制器主板的插件母端与所述功能插件单元的插件公端连接。
2.如权利要求1所述的插拔式物联网智能车道控制器，其特征在于：所述功能插件单元包括I/O口插件单元、串行接口插件单元、电流输入插件单元。
3.如权利要求2所述的插拔式物联网智能车道控制器，其特征在于：所述功能插件单元还包括交换机插件单元、数据传输插件单元、以太网口插件单元中的至少一种。
4.如权利要求3所述的插拔式物联网智能车道控制器，其特征在于：所述功能插件单元还包括串口监测插件单元、电流输出插件单元中的至少一种。
5.如权利要求4所述的插拔式物联网智能车道控制器，其特征在于：所述控制器主板上设置有处理器，所述处理器与所述插件母端连接。
6.如权利要求3所述的插拔式物联网智能车道控制器，其特征在于：所述交换机插件单元包括8电2光自适应网络交换机插件单元和8电自适应网络交换机插件单元中的至少一种。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈广辉，胡孝望，吴传洁，高林，王新官，黄涛，黄敏，熊斯鹏，
申请(专利权)人：江西方兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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