【技术实现步骤摘要】
一种路面病害测量装置
本技术涉及超声波测量
，具体涉及一种路面病害测量装置。
技术介绍
无论是水泥还是沥青路面，在通车使用一段时间之后，都会陆续出现各种损坏、变形及其它缺陷，这些我们统称为路面病害。早期常见的病害有：裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头涵顶跳车、表面破损等。在路面裂缝病害检测领域，裂缝病害的破损主要采用人工直接观测方法。这种方法费时费力，为此，我们提出一种路面病害测量装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路面病害测量装置。本技术提供了如下的技术方案：一种路面病害测量装置，包括车底盘，车底盘的底面四角均设有安装座，安装座上均安装有向外延伸的车轮轴，所述车轮轴上通过转动轴承安装车轮，在所述车底盘的中部开设有圆形口，圆形口的外侧设有一个内圈，所述内圈固定在所述车底盘上，所述内圈的外侧套设有齿轮圈，所述齿轮圈与内圈之间通过轴承连接，齿轮圈的外侧啮合驱动齿轮，并且驱动齿轮固定在驱动电机的转轴上，驱动电机安装在车底盘上；在齿轮圈的顶部安装有条形安...
【技术保护点】
1.一种路面病害测量装置，包括车底盘(1)，车底盘(1)的底面四角均设有安装座(11)，安装座(11)上均安装有向外延伸的车轮轴(13)，所述车轮轴(13)上通过转动轴承安装车轮(12)，其特征在于，在所述车底盘(1)的中部开设有圆形口(21)，圆形口(21)的外侧设有一个内圈(2)，所述内圈(2)固定在所述车底盘(1)上，所述内圈(2)的外侧套设有齿轮圈(10)，所述齿轮圈(10)与内圈(2)之间通过轴承(6)连接，齿轮圈(10)的外侧啮合驱动齿轮(26)，并且驱动齿轮(26)固定在驱动电机(7)的转轴上，驱动电机(7)安装在车底盘(1)上；/n在齿轮圈(10)的顶部安装...
【技术特征摘要】
1.一种路面病害测量装置，包括车底盘(1)，车底盘(1)的底面四角均设有安装座(11)，安装座(11)上均安装有向外延伸的车轮轴(13)，所述车轮轴(13)上通过转动轴承安装车轮(12)，其特征在于，在所述车底盘(1)的中部开设有圆形口(21)，圆形口(21)的外侧设有一个内圈(2)，所述内圈(2)固定在所述车底盘(1)上，所述内圈(2)的外侧套设有齿轮圈(10)，所述齿轮圈(10)与内圈(2)之间通过轴承(6)连接，齿轮圈(10)的外侧啮合驱动齿轮(26)，并且驱动齿轮(26)固定在驱动电机(7)的转轴上，驱动电机(7)安装在车底盘(1)上；
在齿轮圈(10)的顶部安装有条形安装座(5)，条形安装座(5)位于齿轮圈(10)直径上，并且在条形安装座(5)的中部位置安装连接座(3)，所述连接座(3)的两侧均设有与条形安装座(5)表面平行设置的第二电动伸缩杆(18)，第二电动伸缩杆(18)的伸缩端与移动座(17)相连，移动座(17)位于条形安装座(5)的表面上；
在所述移动座(17)上均开设有安装口(27)，条形安装座(5)上开设有条形口(24)，安装口(27)内容置有一根第一电动伸缩杆(4)，第一电动伸缩杆(4)从条形口(24)伸出至车底盘(1)的外侧，第一电动伸缩杆(4)的侧面与移动座(17)通过转轴相连，使得第一电动伸缩杆(4)能在安装口(27)内转...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴明，何成义，
申请(专利权)人：南京国网电瑞电力科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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