车辆、云服务器、车机设备、媒介器件及数据整合方法技术

本申请提供一种车辆、云服务器、车机设备、媒介器件及数据整合方法，媒介器件实时判断是否接收到多终端设备发送过来的车载数据，所述多终端设备包括车机设备、车载辅助功能设备、车身设备、动力设备、手机和穿戴设备中的至少一种或组合，若接收到车载数据，接入所述车载数据并分析处理得到对应的协议类型，根据所述协议类型对所述车载数据采用预设策略算法进行解析处理以得到可供后续识别处理的预设格式数据，媒介器件存储所述预设格式数据和/或将所述预设格式数据转发至应用平台进行直接/间接调用。本申请能够针对不同协议的数据内容，进行融合处理，将其转换为适合的格式数据，以便供其他后续平台或终端调用处理，实现了统一协议的功能。

Vehicle, cloud server, vehicle machine equipment, media device and data integration method

【技术实现步骤摘要】
车辆、云服务器、车机设备、媒介器件及数据整合方法
本申请涉及协议
，具体涉及一种用于车辆的多协议数据整合方法、一种应用所述多协议数据整合方法的媒介器件、云服务器和车机设备，以及应用所述用于车辆的多协议数据整合方法的车辆。
技术介绍
随着人工智能的渗透和汽车技术的发展，无人驾驶汽车也开始陆续出现，自动驾驶系统已经逐渐成为新一代汽车的标配。无人驾驶汽车是具有丰富的传感器系统，有一定的网络连接能力、感知能力和计算能力，依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，最终通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。传统OBD(车载传感器)的主要用于排污相关数据的收集及相关设备运转的推测。传统OBD系统包括汽车状态检测装置和ECU(电控单元)，通过各种传感器检测汽车的多个系统和部件，包括发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统和燃油系统等，ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能，将采集的汽车的这些状态数据保存，并进行初步分析，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告。r>然而，实际上在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的多协议数据整合方法，其特征在于，所述多协议数据整合方法包括步骤：/n媒介器件实时判断是否接收到多终端设备发送过来的车载数据，所述多终端设备包括车机设备、车载辅助功能设备、车身设备、动力设备、手机和穿戴设备中的至少一种或组合；/n若接收到车载数据，接入所述车载数据并进行协议分析处理以得到对应的协议类型；/n根据所述协议类型对所述车载数据采用预设策略算法进行解析处理以得到可供后续识别处理的预设格式数据；/n媒介器件存储所述预设格式数据和/或将所述预设格式数据转发至应用平台进行直接/间接调用。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的多协议数据整合方法，其特征在于，所述多协议数据整合方法包括步骤：
媒介器件实时判断是否接收到多终端设备发送过来的车载数据，所述多终端设备包括车机设备、车载辅助功能设备、车身设备、动力设备、手机和穿戴设备中的至少一种或组合；
若接收到车载数据，接入所述车载数据并进行协议分析处理以得到对应的协议类型；
根据所述协议类型对所述车载数据采用预设策略算法进行解析处理以得到可供后续识别处理的预设格式数据；
媒介器件存储所述预设格式数据和/或将所述预设格式数据转发至应用平台进行直接/间接调用。


2.根据权利要求1所述的多协议数据整合方法，其特征在于，所述多协议数据整合方法还包括步骤：
媒介器件获取对接的应用平台的可接入数据协议；
根据所述可接入数据协议动态设置自身的所述预设测量算法，以将所述车载数据转换成可供所述应用平台接入的预设格式数据。


3.根据权利要求2所述的多协议数据整合方法，其特征在于，所述车载辅助功能设备包括智能空调控制器、高清摄像头、智能仪表、高级驾驶辅助和高清播放器；所述车身设备包括电池传感器、智能发电机、车身控制模块、倒车雷达模块、自适应前大灯、多功能方向盘、胎压监测系统、无钥匙进入及启动系统；所述动力设备包括发动机管理系统、电子助力转向系统、安全气囊模块、变速箱控制单元、电子稳定控制、电子驻车制动模块、Ⅱ型车载传感器诊断接口。


4.根据权利要求1-3任一项所述的多协议数据整合方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东明，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31