【技术实现步骤摘要】
一种推力杆支架复合角检测量具
本技术涉及测量器械
,尤其涉及一种推力杆支架复合角检测量具。
技术介绍
推力杆支架广泛应用于国内各大主机厂所生产的的载重汽车和客车上,尤其是应用在载重汽车或客车的非独立悬架的单轴或双后桥重型汽车上,推力杆座与推力杆连接,主要是为了克服钢板弹簧只能传递垂直力和侧向力面不能传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩的缺点,以及传递纵向力及其力矩和横向力矩,如牵引力,制动力及汽车转弯时的离心力等,在推力杆支架的维修检测过程中需要进行测量,但是目前在对推力杆支架进行的测量多为人工测量,测量的数据存在一定的误差,不够精确,且人工测量时测量速度较慢,测量时间较长。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的推力杆支架的测量数据不够精确的缺点,而提出的一种推力杆支架复合角检测量具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种推力杆支架复合角检测量具,包括底座、移动座和安装测量座,所述底座上设有一对立柱,且立柱之间的顶端设有横梁,且横梁的正面设有滑轨,横梁的一端设 ...
【技术保护点】
1.一种推力杆支架复合角检测量具,其特征在于,包括:/n底座(1),所述底座(1)上设有一对立柱(2),且立柱(2)之间的顶端设有横梁(3),且横梁(3)的正面设有滑轨(12),横梁(3)的一端设有管状电机(15);/n移动座(4),所述移动座(4)设置在横梁(3)的正面,且移动座(4)的背面与滑轨(12)滑动配合;以及/n安装测量座(5),所述测量座(5)设置在底座(1)上,且测量座(5)顶部的一侧设有固定压块(11)去,另一端设有螺纹筒(6),所述测量座(5)的正面设有量尺(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种推力杆支架复合角检测量具,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)上设有一对立柱(2),且立柱(2)之间的顶端设有横梁(3),且横梁(3)的正面设有滑轨(12),横梁(3)的一端设有管状电机(15);
移动座(4),所述移动座(4)设置在横梁(3)的正面,且移动座(4)的背面与滑轨(12)滑动配合;以及
安装测量座(5),所述测量座(5)设置在底座(1)上,且测量座(5)顶部的一侧设有固定压块(11)去,另一端设有螺纹筒(6),所述测量座(5)的正面设有量尺(10)。
2.根据权利要求1所述的一种推力杆支架复合角检测量具,其特征在于,所述螺纹筒(6)中螺纹配合有螺纹...
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