车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质，其中，该车辆管理方法包括：接收通知信息，所述通知信息至少包括事件指令及验证信息；唤醒所述车载终端，以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；根据所述验证信息验证所述通知信息的合法性；当所述通知信息合法时，根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件。根据本发明专利技术实施例提供的车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质，实现了在不影响车载终端在具体应用场景中工作的前提下，降低了车载终端的功耗。

Vehicle management method, device, vehicle terminal and its storage medium

【技术实现步骤摘要】
车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质
本专利技术涉及车载终端
，尤其涉及一种车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质。
技术介绍
车载终端是车联网系统中的前端设备，可以采集车辆数据，并能够与用户终端及服务器进行通信，实现对车辆的管理及监控等，例如车载T-BOX终端。车载终端需要利用车辆电源的电能供电，车载终端的功耗过高会影响车辆电瓶的电能，尤其是在车辆处于非使用状态时，车载终端的高功耗可能造成车辆电瓶亏电。而在车辆某些应用场景中，车载终端需要周期性传送数据，例如车辆租赁场景，因此，如何降低车载终端的功耗，并且不影响车载终端在具体应用场景中工作，成为车载终端具体应用中有待解决的重要问题之一。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的目的在于提出一种车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质。为实现上述目的，第一方面，根据本专利技术实施例的车辆管理方法，包括：接收通知信息，所述通知信息至少包括事件指令及验证信息；唤醒所述车载终端，以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；根据所述验证信息验证所述通知信息的合法性；当所述通知信息合法时，根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件。根据本专利技术的一个实施例，所述通知信息为中心服务器监听到区块链上的事件指令时生成并发送的。根据本专利技术的一个实施例，所述事件指令包括开门指令、关门指令、双闪灯指令及鸣笛指令中的任意一种，对应的，所述远程控制事件包括解锁车门、上锁车门、双闪灯打开及喇叭鸣笛中的任意一种。根据本专利技术的一个实施例，所述通知信息还包括智能合约地址，当所述事件指令为开门指令时，所述根据所述开门指令控制车门解锁之后，还包括：获取车辆数据；在所述车辆执行对应的解锁车门后，根据所述智能合约地址将所述车辆数据发送至区块链，以使所述区块链调用智能合约开始执行车辆租赁服务。根据本专利技术的一个实施例，所述唤醒所述车载终端包括：当接收到所述通知信息时，先唤醒所述车载终端的调制解调器，所述调制解调器再唤醒MCU。根据本专利技术的一个实施例，所述根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件之后，还包括：获取发动机的状态；当所述发动机熄火时，控制所述车载终端由工作模式切换至休眠模式。根据本专利技术的一个实施例，所述根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件之后，还包括：当所述发动机重新启动时，控制所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；获取车辆更新数据；根据所述智能合约地址将所述车辆更新数据发送至区块链。根据本专利技术的一个实施例，还包括：当所述通知信息不合法时生成验证失败信息，并将所述验证失败信息发送至区块链，以使区块链不执行车辆租赁服务；当所述车门解锁失败时生成解锁失败信息，并将所述解锁失败信息发送至区块链，以使区块链不执行车辆租赁服务。第二方面，根据本专利技术实施例的车辆管理装置，包括：接收模块，用于接收通知信息，所述通知信息至少包括事件指令及验证信息；第一切换模块，用于唤醒所述车载终端，以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；验证模块，用于根据所述验证信息验证所述通知信息的合法性；解锁模块，用于当所述通知信息合法时，根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件。根据本专利技术的一个实施例，所述通知信息还包括智能合约地址，所述车辆管理装置还包括：第一获取模块，用于获取车辆数据；第一发送模块，用于在所述车辆执行对应的解锁车门后，根据所述智能合约地址将所述车辆数据发送至区块链，以使所述区块链调用智能合约开始执行车辆租赁服务。根据本专利技术的一个实施例，还包括：第二获取模块，用于获取发动机的状态；第二切换模块，用于当所述发动机熄火时，控制所述车载终端由工作模式切换至休眠模式。根据本专利技术的一个实施例，还包括：第三切换模块，用于当所述发动机重新启动时，控制所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；第三获取模块，用于获取车辆更新数据；第二发送模块，用于根据所述智能合约地址将所述车辆更新数据发送至区块链。第三方面，根据本专利技术实施例的车载终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的车辆管理方法。第四方面，根据本专利技术实施例的计算机存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上所述的车辆管理方法。根据本专利技术实施例提供的车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质，车载终端在接收到通知信息后，唤醒所述车载终端，以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式，再根据通知信息中的验证信息验证所述通知信息的合法性，当所述通知信息合法时，根据所述开门指令控制车门解锁，也就是说，在没有收到通知信息之前，车载终端保持在休眠模式，休眠模式下功耗低，可以节省电能，此外，在收到通知信息后，车载终端自动从休眠模式切换至工作模式，确保在需要时车载终端能够正常工作，如此，实现了在不影响车载终端在具体应用场景中工作的前提下，降低了车载终端的功耗。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1是本专利技术车辆管理方法一个实施例的流程图；图2是本专利技术车辆管理方法另一个实施例的流程图；图3是本专利技术车辆管理方法另一个实施例的流程图；图4是本专利技术车辆管理方法另一个实施例的流程图；图5是本专利技术车辆管理方法另一个实施例的流程图；图6是本专利技术车辆管理装置一个实施例的结构示意图；图7是本专利技术车辆管理装置另一个实施例的结构示意图；图8是本专利技术车辆管理装置另一个实施例的结构示意图；图9是本专利技术车辆管理装置另一个实施例的结构示意图；图10是本专利技术车辆终端实施例的方框图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。参照图1所示，图1示出了本专利技术实施例提供的车辆管理方法一个实施例的流程图，为了便于描述，仅示出了与本专利技术实施例相关的部分。具体的，该车辆管理方法可以由车载终端执行，具体包括：S101、接收通知信息，所述通知信息至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆管理方法，其特征在于，包括：/n接收通知信息，所述通知信息至少包括事件指令及验证信息；/n唤醒所述车载终端，以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；/n根据所述验证信息验证所述通知信息的合法性；/n当所述通知信息合法时，根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆管理方法，其特征在于，包括：
接收通知信息，所述通知信息至少包括事件指令及验证信息；
唤醒所述车载终端，以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；
根据所述验证信息验证所述通知信息的合法性；
当所述通知信息合法时，根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件。


2.根据权利要求1所述的车辆管理方法，其特征在于，所述通知信息为中心服务器监听到区块链上的事件指令时生成并发送的。


3.根据权利要求1所述的车辆管理方法，其特征在于，所述事件指令包括开门指令、关门指令、双闪灯指令及鸣笛指令中的任意一种，对应的，所述远程控制事件包括解锁车门、上锁车门、双闪灯打开及喇叭鸣笛中的任意一种。


4.根据权利要求3所述的车辆管理方法，其特征在于，所述通知信息还包括智能合约地址，当所述事件指令为开门指令时，所述当所述通知信息合法之后，还包括：
获取车辆数据；
在所述车辆执行对应的解锁车门后，根据所述智能合约地址将所述车辆数据发送至区块链，以使所述区块链调用智能合约开始执行车辆租赁服务。


5.根据权利要求1所述的车辆管理方法，其特征在于，所述唤醒所述车载终端包括：
当接收到所述通知信息时，先唤醒所述车载终端的调制解调器，所述调制解调器再唤醒MCU。


6.根据权利要求4所述的车辆管理方法，其特征在于，所述根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件之后，还包括：
获取发动机的状态；
当所述发动机熄火时，控制所述车载终端由工作模式切换至休眠模式。


7.根据权利要求6所述的车辆管理方法，其特征在于，所述根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件之后，还包括：
当所述发动机重新启动时，控制所述车载终端由休眠模式切换至工作模式；
获取车辆更新数据；
根据所述智能合约地址将所述车辆更新数据发送至区块链。


8.根据权利要求1所述的车辆管理方法，其特征在于，还包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：陈树荣，杨显平，吴凯，孙继国，金翔宇，
申请(专利权)人：深圳市朗仁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44