一种交通运输用照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种交通运输用照明装置，包括灯柱14，灯柱14的顶端通过连接座11固定安装有灯罩1，灯罩1的端部设置有安装座2，灯罩1靠近安装座2处通过转轴转动连接，保证了灯罩1围绕转轴转动，使其能够打开闭合，灯罩1的内部设置有灯芯安装板9，灯芯安装板9通过支撑柱8与安装座2固定连接，安装座2的内部设置有驱动马达3。本实用新型专利技术中，利用螺纹杆的转动带动连接块的左右移动，连接块的移动带动连杆的转动，连杆的转动带动灯罩的开合，节省了检修时拆卸灯罩的时间，同时在大雾天气下通过打开灯罩，增强灯光的穿透力，从而提高了交通运输用照明装置的检修效率和使用效果。

A lighting device for transportation

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输用照明装置
本技术涉及照明装置领域，尤其涉及一种交通运输用照明装置。
技术介绍
交通运输照明灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具交通运输照明灯被广泛运用于各种需要照明的地方。然而现有的交通运输查明装置仍然存在一些不足之处，首先，现有的交通运输查明装置的灯罩通常是通过螺钉灯进行固定安装，给照明灯芯的检修带来不便，且当大雾天气不能增强灯光的穿透力，增强路面可视度，其次，现有的交通运输用照明装置的灯光不能调节照射角度，降低了交通运输用照明装置的可调性。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决照明装置检修不便和角度不可调的问题，而提出的一种交通运输用照明装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种交通运输用照明装置，包括灯柱，所述灯柱的顶端通过连接座固定安装有灯罩，所述灯罩的端部设置有安装座，所述灯罩靠近安装座处通过转轴转动连接，所述灯罩的内部设置有灯芯安装板，所述灯芯安装板通过支撑柱与安装座固定连接，所述安装座的内部设置有驱动马达，所述驱动马达的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部设置有连接块，所述连接块且位于螺纹杆的上下两端开设有通槽，所述灯罩靠近转轴处通过连杆与通槽活动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述连接块通过螺纹孔与螺纹杆旋合连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述连杆端部通过凸轴与通槽滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述灯罩为上下组合结构且为透明压克力塑料材质。作为上述技术方案的进一步描述：所述灯柱且位于灯罩的下方设置有固定壳体，所述固定壳体的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与灯柱固定连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述灯柱的顶部固定安装有太阳能板。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过灯罩、连杆、连接块、螺纹杆的设置，利用螺纹杆的转动带动连接块的左右移动，连接块的移动带动连杆的转动，连杆的转动带动灯罩的开合，节省了检修时拆卸灯罩的时间，同时在大雾天气下通过打开灯罩，增强灯光的穿透力，从而提高了交通运输用照明装置的检修效率和使用效果。2、本技术中，通过驱动电机、太阳能板的设置，利用驱动电机带动灯柱14的顶部进行转动，灯柱的转动带动灯罩和照明灯芯进行转动，使得照明装置能够根据实际情况调节照明角度，提高了照明装置的调节性，同时利用太阳能板将太阳能转化为电能，达到了节能环保的效果。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的一种交通运输用照明装置的主视结构示意图；图2示出了根据本技术实施例提供的一种交通运输用照明装置主视剖图结构示意图；图3示出了根据本技术实施例提供的一种交通运输用照明装置交通运输用照明装置主视剖图结构示意图；图4示出了根据本技术实施例提供的一种交通运输用照明装置灯罩内部结构示意图；图例说明：1、灯罩；2、安装座；3、驱动马达；4、螺纹杆；5、连杆；6、连接块；7、通槽；8、支撑柱；9、灯芯安装板；10、太阳能板；11、连接座；12、固定壳体；13、驱动电机；14、灯柱；15、凸轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种交通运输用照明装置，包括灯柱14，灯柱14的顶端通过连接座11固定安装有灯罩1，灯罩1的端部设置有安装座2，灯罩1靠近安装座2处通过转轴转动连接，保证了灯罩1围绕转轴转动，使其能够打开闭合，灯罩1的内部设置有灯芯安装板9，灯芯安装板9通过支撑柱8与安装座2固定连接，安装座2的内部设置有驱动马达3，为螺纹杆4的转动提供驱动力，驱动马达3的输出轴固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外部设置有连接块6，连接块6且位于螺纹杆4的上下两端开设有通槽7，灯罩1靠近转轴处通过连杆5与通槽7活动连接。具体的，如图4所示，连接块6通过螺纹孔与螺纹杆4旋合连接，保证了螺纹杆4的转动带动连接块6进行左右移动。具体的，如图4所示，连杆5端部通过凸轴15与通槽7滑动连接，使得凸轴15的滑动带动连杆5进行转动。具体的，如图1所示，灯罩1为上下组合结构且为透明压克力塑料材质，保证了灯罩1的高透光、高扩散、无眩光、无光影以及不易破碎的特性。具体的，如图3所示，灯柱14且位于灯罩1的下方设置有固定壳体12，固定壳体12的内部设置有驱动电机13，驱动电机13的输出轴与灯柱14固定连接，使得驱动电机13能够带动灯柱14的顶端进行转动。具体的，如图2所示，灯柱14的顶部固定安装有太阳能板10，将太阳能转化成电能。工作原理：使用时，启动驱动电机13，驱动电机13的输出轴带动灯柱14的顶端进行转动，灯柱14的转动带动连接座11进行转动，连接座11带动安装座2和灯罩1进行转动，从而将照明灯芯调节至适当的角度，启动驱动马达3，驱动马达3的输出轴带动螺纹杆4进行转动，螺纹杆4的转动带动连接块6进行左右移动，连接块6的移动使得凸轴15在通槽7内滑动，凸轴15的滑动带动连杆5进行转动，连杆5的转动带动灯罩1进行转动，从而实现了灯罩1的打开与闭合。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输用照明装置，包括灯柱(14)，其特征在于，所述灯柱(14)的顶端通过连接座(11)固定安装有灯罩(1)，所述灯罩(1)的端部设置有安装座(2)，所述灯罩(1)靠近安装座(2)处通过转轴转动连接，所述灯罩(1)的内部设置有灯芯安装板(9)，所述灯芯安装板(9)通过支撑柱(8)与安装座(2)固定连接，所述安装座(2)的内部设置有驱动马达(3)，所述驱动马达(3)的输出轴固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外部设置有连接块(6)，所述连接块(6)且位于螺纹杆(4)的上下两端开设有通槽(7)，所述灯罩(1)靠近转轴处通过连杆(5)与通槽(7)活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通运输用照明装置，包括灯柱(14)，其特征在于，所述灯柱(14)的顶端通过连接座(11)固定安装有灯罩(1)，所述灯罩(1)的端部设置有安装座(2)，所述灯罩(1)靠近安装座(2)处通过转轴转动连接，所述灯罩(1)的内部设置有灯芯安装板(9)，所述灯芯安装板(9)通过支撑柱(8)与安装座(2)固定连接，所述安装座(2)的内部设置有驱动马达(3)，所述驱动马达(3)的输出轴固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外部设置有连接块(6)，所述连接块(6)且位于螺纹杆(4)的上下两端开设有通槽(7)，所述灯罩(1)靠近转轴处通过连杆(5)与通槽(7)活动连接。


2.根据权利要求1所述的一种交通运输用照明装置，其特征在于，所述连接块(6)通过螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭钦菁，郭应平，
申请(专利权)人：郭钦菁，
类型：新型
国别省市：四川;51