一种专用于船舶的LED筒灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种专用于船舶的LED筒灯，包括安装座、灯座和灯头，所述安装座的底部开设有活动槽所述支撑杆的顶部边缘处固定有限位杆，且限位杆位于限位槽内，并且限位槽设置于活动槽的内壁上，所述安装座的下端面固定有导球，所述灯座的外侧与支撑杆的另一端相连接，且灯座的底部固定有灯壳，所述灯壳的下端安装有灯头，且灯壳的底部边缘处连接有灯罩，所述灯罩的底部开设有调节槽，且调节槽内连接有调节杆，所述调节杆的外侧设置有固定杆，述固定槽开设于挡片的外侧，且挡片位于灯罩的内侧。该专用于船舶的LED筒灯，具有减震缓冲功能，避免筒灯内部电器受震动发生损坏，同时可以调节光照方向，方便工作人员休息。

Led downlight for ship

【技术实现步骤摘要】
一种专用于船舶的LED筒灯
本技术涉及船舶照明
，具体为一种专用于船舶的LED筒灯。
技术介绍
船舶在航行过程中，通常会采用LED筒灯对生活区域进行日常照明，LED筒灯，有节能、低碳、长寿、显色性好、响应速度快等特点，是船舶使用过程中不可或缺的设备，然而现有的LED筒灯应用于船舶时存在以下问题：1.现有的LED筒，大都固定在船体天花板上，船舶在航行过程中，手风浪影响，会发生颠簸，现有的LED筒灯，不方便对晃动的力进行缓冲，容易导致内部电器元件发生损坏；2.LED筒灯的使用，为船舶生活区提供照明，工作人员在休息时，经常会发生紧急情况，因此LED筒灯不能关闭，现有的LED筒灯，不方便对光照方向进行调节，会影响工作人员的日常休息。针对上述问题，急需在原有LED筒灯的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种专用于船舶的LED筒灯，以解决上述
技术介绍
提出现有的LED筒灯，缺乏缓冲功能，同时光照角度不方便调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种专用于船舶的LED筒灯，包括安装座、灯座和灯头，所述安装座的底部开设有活动槽，且活动槽内通过弹簧连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的顶部边缘处固定有限位杆，且限位杆位于限位槽内，并且限位槽设置于活动槽的内壁上，所述安装座的下端面固定有导球，且导球位于导槽内，并且导槽开设于灯座的上端面，所述灯座的外侧与支撑杆的另一端相连接，且灯座的底部固定有灯壳，所述灯壳的下端安装有灯头，且灯壳的底部边缘处连接有灯罩，所述灯罩的底部开设有调节槽，且调节槽内连接有调节杆，所述调节杆的外侧设置有固定杆，且固定杆的一端位于固定槽，所述固定槽开设于挡片的外侧，且挡片位于灯罩的内侧。优选的，所述支撑杆与灯座之间为轴连接，且支撑杆关于安装座的中心轴线等角度分布。优选的，所述限位杆为圆柱形结构设计，且限位杆与限位槽之间滑动连接。优选的，所述导球的直径等于导槽的内径，且导球与安装座之间共中心轴线。优选的，所述调节杆与调节槽之间转动连接，且调节槽为圆环形结构设计。优选的，所述挡片设计为弧形结构，且挡片与调节杆之间相互平行。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该专用于船舶的LED筒灯；1.通过设置的导球的直径等于导槽的内径，当船体发生颠簸时，灯座通过导槽在导球上转动，同时关于安装座的中心轴线等角度分布的支撑杆与灯座之间为轴连接，同时圆柱形结构设计的限位杆与限位槽之间滑动连接，当灯座转动时，推动支撑杆在活动槽内滑动，配合弹簧的作用，对灯座进行缓冲，同时通过限位杆保持支撑杆的稳定；2.通过设置的调节杆与环形结构的调节槽之间转动连接，同时弧形结构的挡片与调节杆之间相互平行，可以通过将调节杆在调节槽内转动，调节挡片的位置，通过挡片对光照进行遮挡，改变光照位置和范围。附图说明图1为本技术正剖结构示意图；图2为本技术安装座俯视剖面结构示意图；图3为本技术灯罩俯视剖面结构示意图；图4为本技术图3中A处结构示意图。图中：1、安装座；2、活动槽；3、支撑杆；4、弹簧；5、限位杆；6、限位槽；7、导球；8、导槽；9、灯座；10、灯壳；11、灯头；12、灯罩；13、调节槽；14、调节杆；15、固定杆；16、固定槽；17、挡片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种专用于船舶的LED筒灯，包括安装座1、活动槽2、支撑杆3、弹簧4、限位杆5、限位槽6、导球7、导槽8、灯座9、灯壳10、灯头11、灯罩12、调节槽13、调节杆14、固定杆15、固定槽16和挡片17，安装座1的底部开设有活动槽2，且活动槽2内通过弹簧4连接有支撑杆3的一端，支撑杆3的顶部边缘处固定有限位杆5，且限位杆5位于限位槽6内，并且限位槽6设置于活动槽2的内壁上，安装座1的下端面固定有导球7，且导球7位于导槽8内，并且导槽8开设于灯座9的上端面，灯座9的外侧与支撑杆3的另一端相连接，且灯座9的底部固定有灯壳10，灯壳10的下端安装有灯头11，且灯壳10的底部边缘处连接有灯罩12，灯罩12的底部开设有调节槽13，且调节槽13内连接有调节杆14，调节杆14的外侧设置有固定杆15，且固定杆15的一端位于固定槽16，固定槽16开设于挡片17的外侧，且挡片17位于灯罩12的内侧；支撑杆3与灯座9之间为轴连接，且支撑杆3关于安装座1的中心轴线等角度分布，使得支撑杆3的一端可以在灯座9上转动，当受船体颠簸，灯座9发生晃动时，支撑杆3在在灯座9上转动并在活动槽2内滑动，配合弹簧4的使用，对灯座9进行缓冲，避免内部电器受损；限位杆5为圆柱形结构设计，且限位杆5与限位槽6之间滑动连接，当支撑杆3在活动槽2内滑动时，限位杆5跟随在限位槽6内滑动并转动，保持支撑杆3可以运动运行；导球7的直径等于导槽8的内径，且导球7与安装座1之间共中心轴线，当船体颠簸时，灯座9可以通过导槽8在导球7内转动，配合支撑杆3的使用，实现减震缓冲；调节杆14与调节槽13之间转动连接，且调节槽13为圆环形结构设计，挡片17设计为弧形结构，且挡片17与调节杆14之间相互平行，调节杆14在调节槽13内转动时，调节杆14通过固定杆15带动挡片17的转动，可以通过挡片17对光照方向进行遮挡，方便工作人员的休息。工作原理：在使用该专用于船舶的LED筒灯时，如图1-2中，首先将安装座1通过紧固螺栓固定在船体天花板上，当船体发生颠簸晃动时，灯座9首先通过导槽8围绕导球7发生转动，灯座9推动支撑杆3在活动槽2内滑动，同时支撑杆3的一端在灯座9上转动，当支撑杆3在活动槽2内滑动时，支撑杆3顶部边缘处的限位杆5跟随在限位槽6内滑动并转动，保持支撑杆3的稳定，配合弹簧4的使用，通过支撑杆3对灯座9的活动力进行缓冲，避免灯座9内部的电器元件受损；接着，工作人员需要休息，又要保持光照的情况下，根据图1和图3中，将调节杆14在灯罩12底部的调节槽13内滑动，使得调节杆14通过固定杆15带动挡片17的转动，将挡片17转动至合适位置，通过挡片17对灯头11位置发出的光进行遮挡，同时，如图3-4中，该装置正常使用过程中，可以将挡片17外侧的固定槽16在固定杆15内滑动，将挡片17收放进灯罩12内侧，通过紧固螺栓将挡片17拧紧在固定杆15上，使得挡片17失去对光照的遮挡效果，方便灯头11的正常照明。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用于船舶的LED筒灯，包括安装座(1)、灯座(9)和灯头(11)，其特征在于：所述安装座(1)的底部开设有活动槽(2)，且活动槽(2)内通过弹簧(4)连接有支撑杆(3)的一端，所述支撑杆(3)的顶部边缘处固定有限位杆(5)，且限位杆(5)位于限位槽(6)内，并且限位槽(6)设置于活动槽(2)的内壁上，所述安装座(1)的下端面固定有导球(7)，且导球(7)位于导槽(8)内，并且导槽(8)开设于灯座(9)的上端面，所述灯座(9)的外侧与支撑杆(3)的另一端相连接，且灯座(9)的底部固定有灯壳(10)，所述灯壳(10)的下端安装有灯头(11)，且灯壳(10)的底部边缘处连接有灯罩(12)，所述灯罩(12)的底部开设有调节槽(13)，且调节槽(13)内连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的外侧设置有固定杆(15)，且固定杆(15)的一端位于固定槽(16)，所述固定槽(16)开设于挡片(17)的外侧，且挡片(17)位于灯罩(12)的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种专用于船舶的LED筒灯，包括安装座(1)、灯座(9)和灯头(11)，其特征在于：所述安装座(1)的底部开设有活动槽(2)，且活动槽(2)内通过弹簧(4)连接有支撑杆(3)的一端，所述支撑杆(3)的顶部边缘处固定有限位杆(5)，且限位杆(5)位于限位槽(6)内，并且限位槽(6)设置于活动槽(2)的内壁上，所述安装座(1)的下端面固定有导球(7)，且导球(7)位于导槽(8)内，并且导槽(8)开设于灯座(9)的上端面，所述灯座(9)的外侧与支撑杆(3)的另一端相连接，且灯座(9)的底部固定有灯壳(10)，所述灯壳(10)的下端安装有灯头(11)，且灯壳(10)的底部边缘处连接有灯罩(12)，所述灯罩(12)的底部开设有调节槽(13)，且调节槽(13)内连接有调节杆(14)，所述调节杆(14)的外侧设置有固定杆(15)，且固定杆(15)的一端位于固定槽(16)，所述固定槽(16)开设于挡片(17)的外侧，且挡片(17)位于灯罩(12)的内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬刚，李开天，
申请(专利权)人：福建天骥船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35