一种车库线条灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车库线条灯，属于照明设备技术领域。一种车库线条灯，包括壳体、灯珠和端盖，所述灯珠固定连接在壳体内部，所述端盖可拆卸连接在壳体两端，所述壳体内开设有三角腔，所述灯珠连接在三角腔内，所述三角腔侧壁开设有第一凹槽，所述壳体两端开设有第一螺纹孔，所述端盖上开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔通过第一螺钉螺纹相连，所述端盖侧壁开设有插孔，所述壳体底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内可拆卸连接有固定块；本实用新型专利技术通过将灯具与停车线合为一体，大大节省了传统车库设计成本，并且采用正三角形结构提升灯条承重稳定性，采用正六边形提升其防眩目能力，使司机可以无死角的观察到车库内的停车范围。

A kind of garage line lamp

【技术实现步骤摘要】
一种车库线条灯
本技术涉及照明设备
，尤其涉及一种车库线条灯。
技术介绍
在城市小区内，车库已经成为必不可少的设施，并且为了节省空间，多将车库设置在地下一层，由于地下室无阳光射入，在车辆进入车库存取时便需要配备照明设备，现代地下车库中，为了规范车辆停放，通常会在地面画上停车线，上方设置照明灯，以便于司机停放车辆时，可以看清地面的划线，但此种设置仍然会存在死角位置，在车辆倒车过程中，由于车身遮挡照明灯使司机无法看到停车线，导致车辆停放偏移，从而占用了大量空间或需要重新停放操作，效率较低；因此，需要一种新型灯具，可以更好的用来引导司机更清晰的观察到停车线位置，达到便捷停车的车库线条灯。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，而提出的一种车库线条灯。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车库线条灯，包括壳体、灯珠和端盖，所述灯珠固定连接在壳体内部，所述端盖可拆卸连接在壳体两端，所述壳体内开设有三角腔，所述灯珠连接在三角腔内，所述三角腔侧壁开设有第一凹槽，所述壳体两端开设有第一螺纹孔，所述端盖上开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔通过第一螺钉螺纹相连，所述端盖侧壁开设有插孔，所述壳体底部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内可拆卸连接有固定块。优选的，所述三角腔的数量具体为三个，且所述三角腔的形状为正三角形。优选的，所述第一凹槽的形状为正六边形。优选的，所述壳体侧壁开设有第三凹槽，所述端盖侧壁连接有插板，所述插板滑动连接在第三凹槽内。r>优选的，所述第二凹槽内连接有卡块，所述固定块侧壁开设有卡槽，所述卡块卡接在卡槽内。优选的，所述固定块上开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内螺纹连接有第二螺钉。与现有技术相比，本技术提供了一种车库线条灯，具备以下有益效果：1、该车库线条灯，通过将固定块均匀的摆放在地面上，并且为之与壳体底部的第二凹槽一一对应，通过第二螺钉将固定块锁紧在地面上，即停车线所在的位置，锁紧完成后，将壳体卡接在固定块上，具体的为，将壳体底部的第二凹槽对准固定块向下按压，使卡块卡接在卡槽内，此时壳体可以与地面完全贴合，不会在地面留下空隙，在使用过程中，可以有效防止壳体晃动，壳体固定完毕后，将电源从插孔接入，即可正常使用，由于直接使用灯条代替地面的停车线，可以使司机无死角的观察到停车范围，有效防止压线，并且可以通过地面照明，省去室内的顶部照明，节约了成本；另外，壳体设置在地面上，为了防止车辆误碾压，采用三个正三角形的结构，更具有稳定性能，可以有效分解承受碾压的重量，使其使用寿命更长久；并且，通过两端端盖采用可拆卸连接，便于人员进行维护保养，当需要保养内部灯珠时，只需松下第一螺钉即可将端盖取下，而通过插板和第三凹槽可以保证与壳体顶部连接的可靠性，不会在受到车辆碾压时导致端盖脱落。2、该车库线条灯，通过三角腔的数量具体为三个，且三角腔的形状为正三角形，将三角腔设置为正三角形，使灯条的重心、内心、外心和垂心达到四心合一，从在灯具的外形结构结构上具有最强的承重稳定性。3、该车库线条灯，通过第一凹槽的形状为正六边形，在壳体三个发光面内部开设有均匀分布的正六边形凹槽，并且三个发光面均采用透明材料制成，在灯珠发光时，相对于磨砂表面，正六边形可以有效防止眩光，使人眼看起来更舒适。附图说明图1为本技术提出的一种车库线条灯的结构示意图一；图2为本技术提出的一种车库线条灯的结构示意图二；图3为本技术提出的一种车库线条灯图1中A部分的结构示意图；图4为本技术提出的一种车库线条灯图2中B部分的结构示意图；图5为本技术提出的一种车库线条灯的结构示意图三。图中：1、壳体；101、第二凹槽；1011、卡块；102、三角腔；1021、灯珠；103、第一凹槽；104、第三凹槽；105、第一螺纹孔；2、端盖；201、插板；202、插孔；203、第二螺纹孔；2031、第一螺钉；3、固定块；301、第三螺纹孔；3011、第二螺钉；302、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-5，一种车库线条灯，包括壳体1、灯珠1021和端盖2，灯珠1021固定连接在壳体1内部，端盖2可拆卸连接在壳体1两端，壳体1内开设有三角腔102，灯珠1021连接在三角腔102内，三角腔102侧壁开设有第一凹槽103，壳体1两端开设有第一螺纹孔105，端盖2上开设有第二螺纹孔203，第一螺纹孔105和第二螺纹孔203通过第一螺钉2031螺纹相连，端盖2侧壁开设有插孔202，壳体1底部开设有第二凹槽101，第二凹槽101内可拆卸连接有固定块3。参照图2，三角腔102的数量具体为三个，且三角腔102的形状为正三角形，将三角腔102设置为正三角形，使灯条的重心、内心、外心和垂心达到四心合一，从在灯具的外形结构结构上具有最强的承重稳定性。参照图5，第一凹槽103的形状为正六边形，在壳体1三个发光面内部开设有均匀分布的正六边形凹槽，并且三个发光面均采用透明材料制成，在灯珠1021发光时，相对于磨砂表面，正六边形可以有效防止眩光，使人眼看起来更舒适。壳体1侧壁开设有第三凹槽104，端盖2侧壁连接有插板201，插板201滑动连接在第三凹槽104内。第二凹槽101内连接有卡块1011，固定块3侧壁开设有卡槽302，卡块1011卡接在卡槽302内。固定块3上开设有第三螺纹孔301，第三螺纹孔301内螺纹连接有第二螺钉3011。工作原理：本技术中，将固定块3均匀的摆放在地面上，并且为之与壳体1底部的第二凹槽101一一对应，通过第二螺钉3011将固定块3锁紧在地面上，即停车线所在的位置，锁紧完成后，将壳体1卡接在固定块3上，具体的为，将壳体1底部的第二凹槽101对准固定块3向下按压，使卡块1011卡接在卡槽302内，此时壳体1可以与地面完全贴合，不会在地面留下空隙，在使用过程中，可以有效防止壳体1晃动，壳体1固定完毕后，将电源从插孔202接入，即可正常使用，由于直接使用灯条代替地面的停车线，可以使司机无死角的观察到停车范围，有效防止压线，并且可以通过地面照明，省去室内的顶部照明，节约了成本；另外，壳体1设置在地面上，为了防止车辆误碾压，采用三个正三角形的结构，更具有稳定性能，可以有效分解承受碾压的重量，使其使用寿命更长久；并且，通过两端端盖2采用可拆卸连接，便于人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车库线条灯，包括壳体(1)、灯珠(1021)和端盖(2)，所述灯珠(1021)固定连接在壳体(1)内部，所述端盖(2)可拆卸连接在壳体(1)两端，其特征在于，所述壳体(1)内开设有三角腔(102)，所述灯珠(1021)连接在三角腔(102)内，所述三角腔(102)侧壁开设有第一凹槽(103)，所述壳体(1)两端开设有第一螺纹孔(105)，所述端盖(2)上开设有第二螺纹孔(203)，所述第一螺纹孔(105)和第二螺纹孔(203)通过第一螺钉(2031)螺纹相连，所述端盖(2)侧壁开设有插孔(202)，所述壳体(1)底部开设有第二凹槽(101)，所述第二凹槽(101)内可拆卸连接有固定块(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车库线条灯，包括壳体(1)、灯珠(1021)和端盖(2)，所述灯珠(1021)固定连接在壳体(1)内部，所述端盖(2)可拆卸连接在壳体(1)两端，其特征在于，所述壳体(1)内开设有三角腔(102)，所述灯珠(1021)连接在三角腔(102)内，所述三角腔(102)侧壁开设有第一凹槽(103)，所述壳体(1)两端开设有第一螺纹孔(105)，所述端盖(2)上开设有第二螺纹孔(203)，所述第一螺纹孔(105)和第二螺纹孔(203)通过第一螺钉(2031)螺纹相连，所述端盖(2)侧壁开设有插孔(202)，所述壳体(1)底部开设有第二凹槽(101)，所述第二凹槽(101)内可拆卸连接有固定块(3)。


2.根据权利要求1所述的一种车库线条灯，其特征在于，所述三角腔(102)的数量具体为三个，且所述三角腔(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆雪珍，查银亮，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：中山市瑞普森照明有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44