【技术实现步骤摘要】
绝缘检测电路、方法以及电池管理系统
本专利技术涉及新能源领域，尤其涉及一种绝缘检测电路、方法以及电池管理系统。
技术介绍
电动汽车替代燃油汽车已成为汽车业发展的趋势，电池包的续行里程、使用寿命及使用安全等对电动汽车的使用都显得尤为重要。动力电池包作为电动汽车的关键部件之一，其高压电的安全性必须放在动力电池系统的首要考虑对象之一，因此，对电动汽车绝缘性能的检测是设计中必不可少的一部分。现阶段主要检测绝缘电阻的方法有高频信号注入法和电阻分压法。当采用高频注入法的检测系统时，绝缘电阻值的检测结果容易受到检测系统分布电容的影响，而且高频信号会对直流系统造成干扰，导致绝缘电阻值的误差较大。当采用电阻分压法时，串入的电阻降低了绝缘性能，并且高压电路会对低压电路造成干扰，也会降低绝缘电阻值的检测精度。因此，提高绝缘电阻值的检测精度是急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例一种绝缘检测电路、方法以及电池管理系统，提高了绝缘电阻值的检测精度。根据本专利技术实施例的一方面，提供一种绝缘检测电路，包括：...
【技术保护点】
1.一种绝缘检测电路，其特征在于，包括：/n第一分压模块，所述第一分压模块的一端与待测动力电池的正极连接，所述第一分压模块的另一端分别与第一隔离模块和第二分压模块连接；/n所述第二分压模块，与所述待测动力电池的负极连接；/n所述第一隔离模块，与采样模块的一端连接；/n所述采样模块，所述采样模块的另一端与信号发生模块的一端连接；/n所述信号发生模块，所述信号发生模块的另一端与电源地连接，所述信号发生模块用于向所述待测动力电池注入预定频率的信号；/n所述处理模块，用于根据从所述采样模块的一端采集的第一采样信号和从所述信号发生模块的一端采集的第二采样信号，计算得到所述待测动力电池的绝缘电阻值。/n
【技术特征摘要】
1.一种绝缘检测电路，其特征在于，包括：
第一分压模块，所述第一分压模块的一端与待测动力电池的正极连接，所述第一分压模块的另一端分别与第一隔离模块和第二分压模块连接；
所述第二分压模块，与所述待测动力电池的负极连接；
所述第一隔离模块，与采样模块的一端连接；
所述采样模块，所述采样模块的另一端与信号发生模块的一端连接；
所述信号发生模块，所述信号发生模块的另一端与电源地连接，所述信号发生模块用于向所述待测动力电池注入预定频率的信号；
所述处理模块，用于根据从所述采样模块的一端采集的第一采样信号和从所述信号发生模块的一端采集的第二采样信号，计算得到所述待测动力电池的绝缘电阻值。
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第一分压模块包括第一电阻，所述第一电阻的一端与所述正极连接，所述第一电阻的另一端分别与所述第一隔离模块和所述第二分压模块连接。
3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述第二分压模块包括：
第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一电阻的另一端连接，所述第二电阻的另一端与第一开关连接；
所述第一开关，与所述负极连接。
4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述第一电阻的电阻值和所述第二电阻的电阻值相等。
5.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第一隔离模块包括：
第二开关，与所述第一分压模块的另一端连接；
隔离电容，分别与所述第二开关和所述采样模块连接。
6.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述采样模块包括第三电阻，分别与所述第一隔离模块和所述信号发生模块连接。
7.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述信号发生模块为DDS波形发生器。
8.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述预定频率的取值范围为0.1赫兹～10赫兹。
9.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：
第一采样电路，所述第一采样电路的第一端与所述采样模块的一端连接，所述第一采样电路的第二端与所述处理模块连接，所述第一采样电路用于从所述采样模块的一端采集所述第一采样信号。
10.根据权利要求9所述的电路，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李盟，但志敏，孙卫平，侯贻真，张伟，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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