一种铁轨上测量铁路建筑限界方法技术

本专利是一种在轨道上方测量铁路建筑限界的测量方法，特别是用于轨上测量在轨道内侧距发生变化的情况下，轨道铁路建筑限界的测量。本专利的提出的轨上测量车是由（1）轨上小车、（2）激光测量器、（3）激光旋转角度传感器组成，（2）激光测量器和（3）激光旋转角度传感器都安装在激光小车上面，（1）轨上小车可以在轨上自动行走。通过这种方法，可以实现由一个点激光测量其和一个角度传感器测量轨道建筑限界，方便高效。并且加入了轨道小车，实现了轨上测量，移动测量等，测量效率大大提高。激光测量器可以不断的测量轨道内侧距，通过内侧距的变化调整建筑限界的数值，减小测量误差。

A method of measuring railway construction gauge on rail

【技术实现步骤摘要】
一种铁轨上测量铁路建筑限界方法
本专利是一种在轨道上方测量铁路建筑限界的测量方法，特别是用于轨上测量在轨道内侧距发生变化的情况下，轨道铁路建筑限界的测量。属于测量技术。
技术介绍
我国铁路技术在不断地发展进步，尤其是高速铁路技术在近几年的发展速度可以说是突飞猛进，我国铁路技术的进步是好事情，但是列车在运行中的安全问题就成了国家和社会普遍关注和关心的问题。安全性就需要通过系统的研究和足够的实验数据来保证。于是，定期测量从而获得实验的数据是事关安全的不可或缺的一步。铁路的限界是由机车车辆限界（简称“车限”）和建筑限界（简称“建限”）两个部分构成，两者相互制约相互依存。铁路的建筑限界包括铁路沿线的建筑、站台、雨棚等。铁路的建筑限界限界是铁路安全行车的必要保证之一。为了使高速列车能在一定范围的路网内畅行无阻，不会因为列车外形尺寸设计不当，货物装载位置不当，或建筑物、地面设备的位置不当而引起不安全的行车事故，必须用限界分别对机车、车辆和建筑物等地面设备的空间尺寸或空间位置加以制约。因此，限界是铁路各业务部门都必须遵循的基础技术规程。限界制定得是否合理、先本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利涉及一种在轨道上方测量铁路建筑限界的测量方法，特别是用于轨上测量在轨道内侧距发生变化的情况下，轨道铁路建筑限界的测量；轨上测量车是由（1）轨上小车、（2）激光测量器、（3）激光旋转角度传感器组成，（2）激光测量器和（3）激光旋转角度传感器都安装在激光小车上面，（1）轨上小车可以在轨上自动行走。/n

【技术特征摘要】
1.本专利涉及一种在轨道上方测量铁路建筑限界的测量方法，特别是用于轨上测量在轨道内侧距发生变化的情况下，轨道铁路建筑限界的测量；轨上测量车是由（1）轨上小车、（2）激光测量器、（3）激光旋转角度传感器组成，（2）激光测量器和（3）激光旋转角度传感器都安装在激光小车上面，（1）轨上小车可以在轨上自动行走。


2.根据权利要求书1所述的一种在轨道上方测量铁路建筑限界的测量方法，其特征在于轨上测量，相对于现在的人工测量方式来说不占用空间，在钢轨闲置，或者没有通车的时候进行铁路沿线建筑测量。...

【专利技术属性】
技术研发人员：林凤涛，胡伟豪，李志和，史振帅，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：发明
国别省市：江西;36