【技术实现步骤摘要】
机动车的备用燃料箱供给系统
本技术涉及机动车燃料供给系统
，尤其涉及机动车的备用燃料箱供给系统。
技术介绍
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用和/或运送物品或进行专项作业的轮式车辆，可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车等。燃料是机动车的“粮食”，能够将自身存储的化学能通过化学反应(燃烧)转变为热能，再通过发动机等零件转换为机动车的动能。小型汽车是机动车的一个分类，根据不同的车型需要，配制有50-150L的燃料箱。随着社会经济的发展，越来越多的家庭喜欢自驾出行，尤其是针对草原、沙漠、无人区等越野地点，受到自驾越野爱好者的欢迎。受限于汽车燃料箱的储量，导致很多自驾越野爱好者的出行区域必须按照加油站的分布区域进行规划。为解决这个问题，现有技术中的做法是，另外购置便携式燃料桶(储量为5-50L)，出行前在加油站装满燃料以备旅行中使用，但是这种方式在行车过程具有较大安全隐患，便携式燃料桶会出现燃料泄漏，易导致车辆燃烧、爆炸的情况发生。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.机动车的备用燃料箱供给系统，包括发动机、主油箱及主燃油泵；所述主油箱通过主燃油泵与发动机的进油口连接；其特征在于，还包括油箱切换器、副油箱及副燃油泵；所述副油箱通过副燃油泵与发动机的进油口连接，所述油箱切换器分别与主燃油泵及副燃油泵的控制端连接，所述油箱切换器可通过切换主燃油泵及副燃油泵的启停，以控制主油箱或副油箱向发动机供油。/n
【技术特征摘要】
1.机动车的备用燃料箱供给系统，包括发动机、主油箱及主燃油泵；所述主油箱通过主燃油泵与发动机的进油口连接；其特征在于，还包括油箱切换器、副油箱及副燃油泵；所述副油箱通过副燃油泵与发动机的进油口连接，所述油箱切换器分别与主燃油泵及副燃油泵的控制端连接，所述油箱切换器可通过切换主燃油泵及副燃油泵的启停，以控制主油箱或副油箱向发动机供油。
2.根据权利要求1所述的机动车的备用燃料箱供给系统，其特征在于，还包括三通止逆阀；所述三通止逆阀的两个进口分别与主燃油泵及副燃油泵连接，所述三通止逆阀的出口与发动机的进油口连接。
3.根据权利要求2所述的机动车的备用燃料箱供给系统，其特征在于，还包括过滤器；所述过滤器连接于三通止逆阀与发动机之间。
4.根据权利要求1所述的机动车的备用燃料箱供给系统，其特征在于，还包括加油总盘；所述加油总盘开设两个加油口及两个通气口，所述主油箱...
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