【技术实现步骤摘要】
船载LNG冷能利用发电装置
本技术涉及LNG
更具体地说，本技术涉及一种船载LNG冷能利用发电装置。
技术介绍
液化天然气(LiquefiedNaturalGas，简称LNG)，是经过深度冷冻后变成液体的一种天然气体，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的重量仅为同体积水的45％左右，因此为便于天然气运输，通常将天然气液化，而在LNG接收站和气化站，一般又需将LNG通过气化器气化后使用，气化时放出很大的冷能，通常这部分冷能随天然气气化器中的海水和空气流失了，造成能源的浪费。现有技术中已开始研发LNG冷能发电装置，常用发电方法的包括直接膨胀法、二次媒体法、联合法三个方向，运用在船舶上的一般为联合法，然而LNG在发电前需要用LNG储罐保存，一般LNG储罐均是陆地上使用的种类，船舶运行在海上时难免会左右颠簸，这样容易造成LNG储罐内的液体随着船体的摇晃发生内摩擦，从而加快液体气化，产生BOG闪蒸汽。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本技术...
【技术保护点】
1.一种船载LNG冷能利用发电装置，包括LNG储罐及与所述LNG储罐连接的联合法LNG冷能发电系统，其特征在于，还包括：/n一对鞍式支座，其同轴间隔设置于船舶甲板上，每一鞍式支座的弧面设置有两道托轮槽，每道托轮槽沿所述弧面的周向设置，每道托轮槽内均匀间隔的设置有多个托轮组，两道托轮槽内的托轮组一一对应且相互对应的托轮组处于同一高度，每一托轮组包括至少两个托轮，所述托轮沿弧面径向的顶点高于弧面，两道托轮槽之间设置有截面轮廓为凸字形的限位卡槽，所述限位卡槽也沿所述弧面的周向设置；/n其中，所述LNG储罐搁置于一对鞍式支座上，一对鞍式支座上的每一托轮均与所述LNG储罐外壁抵接，所...
【技术特征摘要】
1.一种船载LNG冷能利用发电装置，包括LNG储罐及与所述LNG储罐连接的联合法LNG冷能发电系统，其特征在于，还包括：
一对鞍式支座，其同轴间隔设置于船舶甲板上，每一鞍式支座的弧面设置有两道托轮槽，每道托轮槽沿所述弧面的周向设置，每道托轮槽内均匀间隔的设置有多个托轮组，两道托轮槽内的托轮组一一对应且相互对应的托轮组处于同一高度，每一托轮组包括至少两个托轮，所述托轮沿弧面径向的顶点高于弧面，两道托轮槽之间设置有截面轮廓为凸字形的限位卡槽，所述限位卡槽也沿所述弧面的周向设置；
其中，所述LNG储罐搁置于一对鞍式支座上，一对鞍式支座上的每一托轮均与所述LNG储罐外壁抵接，所述LNG储罐外壁的下半圆周面沿周向设置有两道筋板，两道筋板分别插入一对鞍式支座上的限位卡槽内，每一筋板的弧形边缘连接有弧面限位板，所述弧面限位板位于所述限位卡槽槽壁较宽的内腔中，每一筋板的两端均延伸至所述限位卡槽外，且每一筋板的端部连接有与所述鞍式支座宽度相同的挡板。
2.如权利要求1所述的船载LNG冷能利用发电装置，其特征在于，所述鞍式支座在垂直所述L...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉琢，丁艳坤，王利颖，
申请(专利权)人：中交机电工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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