一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构，包括网格钢筋和倾斜钢筋，所述倾斜钢筋倾斜设置在网格钢筋的右侧底端，且倾斜钢筋与网格钢筋相焊接，所述网格钢筋上焊接有间隔分布且水平设置的双头螺杆，所述网格钢筋的左右两侧分别夹持有垂向模板和加腋模板，所述双头螺杆的两端分别贯穿垂向模板和加腋模板的外侧表面，所述倾斜钢筋上焊接有间隔分布且与倾斜钢筋相垂直设置的螺杆，所述螺杆的顶端延伸出加腋模板的倾斜表面，所述垂向模板的左侧夹持有第一矩形板。该高层地下车库加腋墙模板支撑结构，强度高，加强了对模板的固定效果，从而不会造成模板出现偏移，提高了建筑施工的质量。

A formwork supporting structure with haunched wall for high-rise underground garage

【技术实现步骤摘要】
一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构
本技术涉及建筑支撑
，具体为一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构。
技术介绍
加腋墙是指在剪力墙与基础底板部位有加腋，可提高墙体的刚度、强度及抗倒塌能力，高层地下车库加腋墙通常采用模板支撑，向模板内浇注混凝土经养护形成加腋墙，但是目前所使用的加腋墙模板结构强度较低，对模板的固定效果较差，从而会导致模板出现偏移现象，影响了建筑施工的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构，包括网格钢筋和倾斜钢筋，所述倾斜钢筋倾斜设置在网格钢筋的右侧底端，且倾斜钢筋与网格钢筋相焊接，所述网格钢筋上焊接有间隔分布且水平设置的双头螺杆，所述网格钢筋的左右两侧分别夹持有垂向模板和加腋模板，所述双头螺杆的两端分别贯穿垂向模板和加腋模板的外侧表面，所述倾斜钢筋上焊接有间隔分布且与倾斜钢筋相垂直设置的螺杆，所述螺杆的顶端延伸出加腋模板的倾斜表面，所述垂向模板的左侧夹持有第一矩形板，所述加腋模板的右侧上下两端分别夹持有第二矩形板和与加腋模板的倾斜表面相平行的第三矩形板，所述第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板的外侧与双头螺杆和螺杆的相对应处均设置有紧固结构。优选的，所述紧固结构包括连杆、矩形块、螺母、螺纹槽和螺栓，所述连杆的数量为两个，且两个连杆的一端相对于双头螺杆和螺杆上下对称并通过销轴与第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板的外侧转动连接，所述连杆的另一端通过销轴转动连接有矩形块，所述双头螺杆和螺杆的外侧均螺接有螺母，所述螺母的外壁沿周向均开设有螺纹槽。优选的，所述螺纹槽的数量为十二个，且十二个所述螺纹槽按顺时针每隔30度开设在螺母的外壁中心位置。优选的，所述螺母位于两个所述矩形块之间，且矩形块相对于螺母平行设置。优选的，所述矩形块的外侧螺接有螺栓，且螺栓的内侧贯穿矩形块的内侧表面并与螺纹槽相螺接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该高层地下车库加腋墙模板支撑结构，通过设置有紧固结构使螺母稳固地固定在双头螺杆或螺杆上，从而可使第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板加强对垂向模板或加腋模板的支撑效果，并通过向垂向模板和加腋模板的内侧浇筑混凝土，可使加腋墙直接通过混凝土浇筑与主墙体一次成型，该结构强度高，加强了对模板的固定效果，从而不会造成模板出现偏移，提高了建筑施工的质量。附图说明图1为本技术结构的正面剖视图；图2为本技术的A处放大图；图3为本技术螺母的正面剖视图。图中：1、网格钢筋，2、倾斜钢筋，3、双头螺杆，4、垂向模板，5、加腋模板，6、螺杆，7、第一矩形板，8、第二矩形板，9、第三矩形板，10、连杆，11、矩形块，12、螺母，13、螺纹槽，14、螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构，包括网格钢筋1和倾斜钢筋2，倾斜钢筋2倾斜设置在网格钢筋1的右侧底端，且倾斜钢筋2与网格钢筋1相焊接，网格钢筋1上焊接有间隔分布且水平设置的双头螺杆3，网格钢筋1的左右两侧分别夹持有垂向模板4和加腋模板5，双头螺杆3的两端分别贯穿垂向模板4和加腋模板5的外侧表面，倾斜钢筋2上焊接有间隔分布且与倾斜钢筋2相垂直设置的螺杆6，螺杆6的顶端延伸出加腋模板5的倾斜表面，垂向模板4的左侧夹持有第一矩形板7，第一矩形板7通过紧固结构可加强对垂向模板4的固定效果，加腋模板5的右侧上下两端分别夹持有第二矩形板8和与加腋模板5的倾斜表面相平行的第三矩形板9，第二矩形板8和第三矩形板9通过紧固结构可加强对加腋模板4的固定效果，第一矩形板7、第二矩形板8和第三矩形板9的外侧与双头螺杆3和螺杆6的相对应处均设置有紧固结构。作为优选方案，更进一步的，紧固结构包括连杆10、矩形块11、螺母12、螺纹槽13和螺栓14，连杆10的数量为两个，且两个连杆10的一端相对于双头螺杆3和螺杆6上下对称并通过销轴与第一矩形板7、第二矩形板8和第三矩形板9的外侧转动连接，连杆10的一端可以绕其另一端上下摆动，连杆10的另一端通过销轴转动连接有矩形块11，矩形块11用来对螺母12进行固定，双头螺杆3和螺杆6的外侧均螺接有螺母12，螺母12的外壁沿周向均开设有螺纹槽13。作为优选方案，更进一步的，螺纹槽13的数量为十二个，且十二个螺纹槽13按顺时针每隔30度开设在螺母12的外壁中心位置，通过开设有多个螺纹槽13可提高螺母12和矩形块11的配合准确度。作为优选方案，更进一步的，螺母12位于两个矩形块11之间，且矩形块11相对于螺母12平行设置，以确保螺栓14能够旋紧进螺纹槽13内。作为优选方案，更进一步的，矩形块11的外侧螺接有螺栓14，且螺栓14的内侧贯穿矩形块11的内侧表面并与螺纹槽13相螺接，通过螺栓14和螺纹槽13的配合可将矩形块11和螺母12固定在一起。其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。实施时，将第一矩形板7、第二矩形板8和第三矩形板9分别贯穿双头螺杆3和螺杆6的外侧并对垂向模板4和加腋模板5进行夹持，顺时针或逆时针转动位于双头螺杆3和螺杆6上的螺母12，可使螺母12向内侧移动，直至螺母12上的螺纹槽13移动到与螺接在矩形块11上的螺栓14相重合时，顺时针转动螺栓14将其旋紧进螺纹槽13内，可将矩形块11和螺母12固定在一起，从而通过矩形块11和连杆10的配合可对第一矩形板7、第二矩形板8和第三矩形板9的位置进行固定，增强了垂向模板4和加腋模板5的强度，通过向垂向模板4和加腋模板5的内侧浇筑混凝土，可使加腋墙直接通过混凝土浇筑与主墙体一次成型，提高了施工质量，有利于广泛推广。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“顶端”、“底端”、“左侧”、“右侧”、“前侧”、“后侧”、“外壁”、“内腔”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“插接”、“螺接”、“焊接”、“转动连接”、“夹持”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。...

【技术保护点】
1.一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构，包括网格钢筋（1）和倾斜钢筋（2），所述倾斜钢筋（2）倾斜设置在网格钢筋（1）的右侧下部，且倾斜钢筋（2）与网格钢筋（1）相焊接，其特征在于：所述网格钢筋（1）上焊接有间隔分布且水平设置的双头螺杆（3），所述网格钢筋（1）的左右两侧分别夹持有垂向模板（4）和加腋模板（5），所述双头螺杆（3）的两端分别贯穿垂向模板（4）和加腋模板（5），所述倾斜钢筋（2）上焊接有间隔分布且与倾斜钢筋（2）相垂直设置的螺杆（6），所述螺杆（6）的顶端延伸出加腋模板（5）的倾斜面，所述垂向模板（4）的外侧夹持有第一矩形板（7），所述加腋模板（5）的外侧上部夹持有与加腋模板（5）的竖直部分相平行的第二矩形板（8），所述加腋模板（5）的外侧下部夹持有与加腋模板（5）的倾斜部分相平行的第三矩形板（9），所述第一矩形板（7）、第二矩形板（8）和第三矩形板（9）的外侧与双头螺杆（3）或螺杆（6）的相对应处均设置有紧固结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构，包括网格钢筋（1）和倾斜钢筋（2），所述倾斜钢筋（2）倾斜设置在网格钢筋（1）的右侧下部，且倾斜钢筋（2）与网格钢筋（1）相焊接，其特征在于：所述网格钢筋（1）上焊接有间隔分布且水平设置的双头螺杆（3），所述网格钢筋（1）的左右两侧分别夹持有垂向模板（4）和加腋模板（5），所述双头螺杆（3）的两端分别贯穿垂向模板（4）和加腋模板（5），所述倾斜钢筋（2）上焊接有间隔分布且与倾斜钢筋（2）相垂直设置的螺杆（6），所述螺杆（6）的顶端延伸出加腋模板（5）的倾斜面，所述垂向模板（4）的外侧夹持有第一矩形板（7），所述加腋模板（5）的外侧上部夹持有与加腋模板（5）的竖直部分相平行的第二矩形板（8），所述加腋模板（5）的外侧下部夹持有与加腋模板（5）的倾斜部分相平行的第三矩形板（9），所述第一矩形板（7）、第二矩形板（8）和第三矩形板（9）的外侧与双头螺杆（3）或螺杆（6）的相对应处均设置有紧固结构。


2.根据权利要求1所述的一种高层地下车库加腋墙模板支撑结构，其特征在于：所述紧固结构包括连杆（10）、矩形块（11）、螺母（12）、螺纹槽（13）和螺栓（14），所述连杆（10）的数量...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫丰，李桂立，王晋，刘芝峰，高守胜，
申请(专利权)人：中电建十一局工程有限公司，中国水利水电第十一工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41