【技术实现步骤摘要】
一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器
本技术涉及绕线器刹车系统领域,具体公开了一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器。
技术介绍
随着现代工业与机械学的发展,旗杆的绕线器越来越复杂与紧密。然而现有的旗杆下端或旗杆内侧加装绕线器后,普遍采用卡销或者齿轮配合挡卡结构来进行绕线轮的制动,要实现自动刹车,其刹车装置的结构往往复杂且紧密,且往往是单向制动,需要松开刹车装置时,则需手动开启刹车装置,操作麻烦。在小型旗杆中,绕线器的刹车机构体积受限,同时又需要控制制造成本,现有的绕线器已经无法满足客户的需要。
技术实现思路
为了克服现有的绕线器的自刹车装置结构复杂、操作麻烦的问题,本技术提供一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器。本技术采用的技术方案是:一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器,包括转轴、绕线轮和外壳,所述的转轴设有内六角通孔,转轴一端外侧固定设有拨环,拨环是上端有扇形开口的圆环体;绕线轮中设有转轴孔,转轴孔套设于转轴上,绕线轮对应拨环的扇形开口处设有限位桩;拨环外侧环绕设有限位弹簧,限位弹簧的两端向内侧弯曲设有弹簧挡卡,弹簧挡卡位于扇形开口内侧且位于限位桩两侧,限位弹簧外侧紧贴设有固定环,固定环与外壳固定相连。作为优选的,所述的绕线轮两侧设有绕线挡板。优选的,所述的外壳是设于绕线器前后两侧的金属板,两侧金属板通过位于绕线器左右的连接件固定相连,固定环外侧固定设有固定板,连接件与固定板固定相连。优选的,所述的转轴两端均套设有轴承,轴承外侧与外壳固定相连本技术的 ...
【技术保护点】
1.一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器,包括转轴(1)、绕线轮(8)和外壳(6),其特征是:/n所述的转轴(1)设有内六角通孔,转轴(1)一端外侧固定设有拨环(2),拨环(2)是上端有扇形开口(15)的圆环体;/n绕线轮(8)中设有转轴孔(11),转轴孔(11)套设于转轴(1)上,绕线轮(8)对应拨环(2)的扇形开口处设有限位桩(5);/n拨环(2)外侧环绕设有限位弹簧(3),限位弹簧(3)的两端向内侧弯曲设有弹簧挡卡(14),弹簧挡卡(14)位于扇形开口(15)内侧且位于限位桩(5)两侧,限位弹簧(3)外侧紧贴设有固定环(4),固定环(4)与外壳(6)固定相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种小型旗杆用双向弹性自动刹车绕线器,包括转轴(1)、绕线轮(8)和外壳(6),其特征是:
所述的转轴(1)设有内六角通孔,转轴(1)一端外侧固定设有拨环(2),拨环(2)是上端有扇形开口(15)的圆环体;
绕线轮(8)中设有转轴孔(11),转轴孔(11)套设于转轴(1)上,绕线轮(8)对应拨环(2)的扇形开口处设有限位桩(5);
拨环(2)外侧环绕设有限位弹簧(3),限位弹簧(3)的两端向内侧弯曲设有弹簧挡卡(14),弹簧挡卡(14)位于扇形开口(15)内侧且位于限位桩(5)两侧,限位弹簧(3)外侧紧贴设有固定环(4),固定环(4)与外壳(6)固定相连。...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈步跃,
申请(专利权)人:广东耀龙金属科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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