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一种轨道交通施工用除尘装置制造方法及图纸

技术编号:23684631 阅读:60 留言:0更新日期:2020-04-05 01:00
本实用新型专利技术属于除尘技术领域,尤其为一种轨道交通施工用除尘装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体、水箱和壳体,所述箱体内壁的左右两侧面均开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,两个所述滑块的相对面固定连接有集尘箱;本实用新型专利技术,通过驱动组件中的电机工作,能够带动主动齿轮转动,通过主动齿轮带动从动齿轮转动,进而使转轴带动吸尘喷头进行前后活动,该装置采用吸尘泵、吸尘头、水泵和雾化喷头,实现了对施工过程中产生的灰尘的收集,达到了除尘的目的,通过设置驱动组件和活动组件,实现可对吸尘头和雾化喷头的调节,使除尘效率更好,除尘范围更广,整个装置结构合理,操作简单,实用性强。

A dedusting device for rail transit construction

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通施工用除尘装置
本技术属于除尘
,具体涉及一种轨道交通施工用除尘装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。目前,在轨道交通施工过程中,经常会扬起大量的粉尘,粉尘飞扬,不仅污染城市环境,而且还危害工人的身体健康,国家和施工部门明令规定施工的时候要采取除尘措施,但是现有的除尘装置大多存在除尘效率底,除尘范围小,同时在除尘过程中,无法根据除尘需要对清洁组件进行角度或方位的调节,进而给使用带来极大的不便。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种轨道交通施工用除尘装置,具有除尘范围广和使用方便的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轨道交通施工用除尘装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体、水箱和壳体,所述箱体内壁的左右两侧面均开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,两个所述滑块的相对面固定连接有集尘箱,所述集尘箱的底部开设有若干个通孔,所述通孔内设置有过滤网,所述箱体的侧面穿设有第一软管,所述第一软管的一端固定连接有吸尘头,所述第一软管上设置有吸尘泵,所述吸尘泵固定连接在箱体内壁的侧面,所述吸尘头的底部固定连接有转轴,所述转轴的表面穿设有轴承,所述轴承固定连接在底板的顶部,所述转轴的表面固定连接有驱动组件,所述驱动组件固定连接在底板的顶部,所述驱动组件位于壳体内,所述水箱内壁的底部设置有水泵,所述水泵的出水口固定连接有第二软管,所述第二软管的出水口固定连接有雾化喷头,所述雾化喷头的底部固定连接有第一固定板和活动组件,所述第一固定板通过第一销轴活动连接有第一活动板,所述第一活动板的底部固定有支撑杆,所述支撑杆固定连接在水箱的顶部,所述活动组件固定连接在水箱的顶部,所述箱体的侧面开设有出气口。优选的,所述驱动组件包括电机、主动齿轮和从动齿轮,所述电机固定连接在底板的顶部,所述电机的输出轴上固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述从动齿轮内固定连接有转轴,所述转轴的顶端穿过壳体并与吸尘头固定连接。优选的,所述活动组件包括第二固定板、第二活动板、第二销轴、第三固定板、第三活动板和第三销轴,所述第二固定板固定连接在雾化喷头的底部,所述第二固定板通过第二销轴活动连接有第二活动板,所述第二活动板的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底端固定连接有第三活动板,所述第三活动板通过第三销轴活动连接有第三固定板,所述第三固定板固定连接在水箱的顶部。优选的,所述集尘箱的底部固定连接有第一把手,所述第一把手的表面套接有防滑套,所述箱体的正面通过合页活动连接有箱门,所述箱门的背面固定连接有密封垫,所述箱门的正面固定连接有第二把手。优选的,所述水箱的顶部开设有进水口,所述进水口上设置有密封盖,所述底板的底部固定连接有四个滚轮,四个所述滚轮分别位于底板底部靠近四角的位置。优选的,所述箱体的正面设置有按钮开关,所述按钮开关分别于电机、电动推杆、水泵和吸尘泵通过导线电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术,通过驱动组件中的电机工作,能够带动主动齿轮转动,通过主动齿轮带动从动齿轮转动,进而使转轴带动吸尘喷头进行前后活动,吸尘范围更大,除尘效率高,活动组件借助第一固定板、第一活动板和第一销轴的配合,随着电动推杆的伸长缩短,借助第二销轴和第三销轴的活动组件,能够带动雾化喷头进行上下活动,进而便于喷出液体,对空气中漂浮的灰尘进行喷淋,使其落下便于吸尘头进行吸尘除尘,该装置采用吸尘泵、吸尘头、水泵和雾化喷头,实现了对施工过程中产生的灰尘的收集,达到了除尘的目的,通过设置驱动组件和活动组件,实现可对吸尘头和雾化喷头的调节,使除尘效率更好,除尘范围更广,整个装置结构合理,操作简单,实用性强。2、本技术,通过设置按钮开关便于人们分别控制电机、电动推杆、水泵和吸尘泵的工作状态,进水口便于向水箱内导入水,密封盖用于对进水口进行密封,拉动第一把手,借助滑槽与滑块的滑动作用,便于取出集尘箱,对集尘箱进行清理,水泵工作,能够将水箱内的水通过第二软管输送至雾化喷头内进行喷射,吸尘泵工作,能够将外部灰尘通过吸尘头吸入箱体内进行收集,达到除尘目的,过滤网能够对吸入箱体内的气体进行过滤,并通过出气口排出。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1为本技术正视剖面的结构示意图;图2为本技术后视剖开的结构示意图;图3为本技术正视的结构示意图;图4为本技术中驱动组件的结构示意图;图5为本技术中活动组件的结构示意图;图中:1、底板;2、滚轮;3、集尘箱;4、防滑套;5、第一把手;6、壳体;7、驱动组件;71、主动齿轮;72、电机;73、从动齿轮;8、轴承;9、转轴;10、第一软管;11、吸尘头;12、雾化喷头;13、活动组件;131、第二固定板;132、第二销轴;133、第二活动板;134、电动推杆;135、第三活动板;136、第三销轴;137、第三固定板;14、支撑杆;15、第一活动板;16、第一销轴;17、第一固定板;18、第二软管;19、吸尘泵;20、密封盖;21、水箱;22、箱体;23、滑槽;24、滑块;25、过滤网;26、水泵;27、进水口;28、第二把手;29、合页;30、箱门;31、按钮开关;32、通孔;33、密封垫;34、出气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-5,本技术提供以下技术方案:一种轨道交通施工用除尘装置,包括底板1,所述底板1的顶部固定连接有箱体22、水箱21和壳体6,所述箱体22内壁的左右两侧面均开设有滑槽23,所述滑槽23内滑动连接有滑块24,滑槽23和滑块24能够配合第一把手5,便于人们取出集尘箱3,两个所述滑块24的相对面固定连接有集尘箱3,所述集尘箱3的底部开设有若干个通孔32,所述通孔32内设置有过滤网25,过滤网25能够对吸入箱体22内的气体进行过滤,并通过出气口34排出,所述箱体22的侧面穿设有第一软管10,所述第一软管10的一端固定连接有吸尘头11,所述第一软管10上设置有吸尘泵19,吸尘泵19工作,能够将外部灰尘通过吸尘头11吸入箱体22内进行收集,达到除尘目的,所述吸尘泵19固定连接在箱体22内壁的侧面,所述吸尘头11的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通施工用除尘装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(22)、水箱(21)和壳体(6),所述箱体(22)内壁的左右两侧面均开设有滑槽(23),所述滑槽(23)内滑动连接有滑块(24),两个所述滑块(24)的相对面固定连接有集尘箱(3),所述集尘箱(3)的底部开设有若干个通孔(32),所述通孔(32)内设置有过滤网(25),所述箱体(22)的侧面穿设有第一软管(10),所述第一软管(10)的一端固定连接有吸尘头(11),所述第一软管(10)上设置有吸尘泵(19),所述吸尘泵(19)固定连接在箱体(22)内壁的侧面,所述吸尘头(11)的底部固定连接有转轴(9),所述转轴(9)的表面穿设有轴承(8),所述轴承(8)固定连接在底板(1)的顶部,所述转轴(9)的表面固定连接有驱动组件(7),所述驱动组件(7)固定连接在底板(1)的顶部,所述驱动组件(7)位于壳体(6)内,所述水箱(21)内壁的底部设置有水泵(26),所述水泵(26)的出水口固定连接有第二软管(18),所述第二软管(18)的出水口固定连接有雾化喷头(12),所述雾化喷头(12)的底部固定连接有第一固定板(17)和活动组件(13),所述第一固定板(17)通过第一销轴(16)活动连接有第一活动板(15),所述第一活动板(15)的底部固定有支撑杆(14),所述支撑杆(14)固定连接在水箱(21)的顶部,所述活动组件(13)固定连接在水箱(21)的顶部,所述箱体(22)的侧面开设有出气口(34)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通施工用除尘装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(22)、水箱(21)和壳体(6),所述箱体(22)内壁的左右两侧面均开设有滑槽(23),所述滑槽(23)内滑动连接有滑块(24),两个所述滑块(24)的相对面固定连接有集尘箱(3),所述集尘箱(3)的底部开设有若干个通孔(32),所述通孔(32)内设置有过滤网(25),所述箱体(22)的侧面穿设有第一软管(10),所述第一软管(10)的一端固定连接有吸尘头(11),所述第一软管(10)上设置有吸尘泵(19),所述吸尘泵(19)固定连接在箱体(22)内壁的侧面,所述吸尘头(11)的底部固定连接有转轴(9),所述转轴(9)的表面穿设有轴承(8),所述轴承(8)固定连接在底板(1)的顶部,所述转轴(9)的表面固定连接有驱动组件(7),所述驱动组件(7)固定连接在底板(1)的顶部,所述驱动组件(7)位于壳体(6)内,所述水箱(21)内壁的底部设置有水泵(26),所述水泵(26)的出水口固定连接有第二软管(18),所述第二软管(18)的出水口固定连接有雾化喷头(12),所述雾化喷头(12)的底部固定连接有第一固定板(17)和活动组件(13),所述第一固定板(17)通过第一销轴(16)活动连接有第一活动板(15),所述第一活动板(15)的底部固定有支撑杆(14),所述支撑杆(14)固定连接在水箱(21)的顶部,所述活动组件(13)固定连接在水箱(21)的顶部,所述箱体(22)的侧面开设有出气口(34)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通施工用除尘装置,其特征在于:所述驱动组件(7)包括电机(72)、主动齿轮(71)和从动齿轮(73),所述电机(72)固定连接在底板(1)的顶部,所述电机(72)的输出轴上固定连接有主动齿轮(71),所述主动齿轮(71)与从动齿轮(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春龙
申请(专利权)人:李春龙
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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