一种使用省力安全的牵引器制造技术

本实用新型专利技术属于机械牵引、提升设备技术领域。应用可靠性，组件结构缩小变少，所以体积小，重量轻，使用也可以直接手持操作方便。一种使用省力安全的牵引器包括外壳、牵引组件、前摇钢丝、后摇钢丝，所述牵引组件包括前摇吊钩、上开手柄、下降手柄、前摇联动架、后摇联动架、前后摇连接锁片组，前摇吊钩尾端铰接设置有铰轴连杆，铰轴连杆向后方延伸铰接到上开手柄上，上开手柄还在前后分别通过铰接轴和上开手柄、下降手柄的前铰头进行铰接连接；上开手柄的头端设置铰接连杆和联动片的头端连接，联动片的固定联动部向下设置下铰轴连接到前摇联动架，前摇联动架底部铰接下降手柄；后摇联动架通过铰接轴在夹合设置在前联动片和后联动片的前铰头之间。

A kind of tractor with labor saving and safety

【技术实现步骤摘要】
一种使用省力安全的牵引器
本技术属于机械牵引、提升设备

技术介绍
现有的手动式钢丝线牵引器，基本都采用齿轮组，或者滑轮模式，这些模式比如齿轮式体积复杂体积大，滑轮式长期使用表面磨损光滑容易滑丝，安全性很有问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，提出一种使用省力安全的牵引器，克服上述缺点，提升使用时的安全性能，应用可靠性，组件结构缩小变少，所以体积小，重量轻，使用也可以直接手持操作方便。本技术提出的一种使用省力安全的牵引器，通过下述实施方式实现：一种使用省力安全的牵引器包括外壳、牵引组件、前摇钢丝、后摇钢丝，所述牵引组件包括前摇吊钩、上开手柄、下降手柄、前摇联动架、后摇联动架、前后摇连接锁片组，上开手柄铰接在前摇吊钩的后方位置，所述前后摇连接锁片组包括前联动片和后联动片，以及两者之间夹合并铰轴连接设置的前摇架推片，前联动片和后联动片两者结构一致，一体塑形包括左端的前铰头、中间的固定联动部、右端的勾铰头；所述前摇吊钩尾端铰接设置有铰轴连杆，铰轴连杆向后方延伸铰接到上开手柄上，上开手柄还在前后分别通过铰接轴和上开手柄、下降手柄的前铰头进行铰接连接；所述上开手柄的头端设置铰接连杆和联动片的头端连接，联动片的固定联动部向下设置下铰轴连接到前摇联动架，前摇联动架底部铰接下降手柄；所述后摇联动架通过铰接轴在夹合设置在前联动片和后联动片的前铰头之间，后摇联动架的底部斜向前设置下降手柄连杆铰轴连接在下降手柄上；前摇联动架和后摇联动架至少包括两片一组对称设置的前摇板和后摇板，前摇板和后摇板之间横向铰轴连接两块上下夹合设置的摇向夹紧块，4者连接后呈井字形状结构；所述前摇钢丝套接在前摇吊钩上，所述后摇钢丝导入前摇联动架的摇向夹紧块，在穿行导入到后摇联动架的摇向夹紧块中并引出。作为优选所述联动片的尾端设置有联动片挡头。联动片挡头用于推动前摇联动架的方连杆，来将前摇联动架向上翘起。作为优选所述前摇联动架的底部还铰接有く字符形状的下降头部挡条，下降头部挡条左侧铰接在前摇联动架的前摇板底部，左侧抵在下降手柄的左侧。这样的结构是能将底部，在松开上开手柄的时候通过联动弹簧件，能自动在后方形成反作用力向前推动使得前摇联动架、下降手柄的位置还原，而不需要使用者手动进行还原，使得使用者能省略复原的动作，达到省力的效果。作为优选所述上开手柄、下降手柄之间还横向连接设置有自动压簧复位杆，所述自动压簧复位杆包括U形连杆、弹簧芯、保险捏头，U形连杆尾端插合两根一前一后平行设置的弹簧芯，弹簧芯尾端铰接或勾挂在上开手柄上，弹簧芯周身套合压簧，U形连杆的头端中间铰接夹合保险捏头。作为优选所述前摇吊钩包括前勾和后卡弧勾，后卡弧勾的尾弧片底部设置挡卡片，前勾底部弯折形成抵扣片，抵扣片设置铰接卡轴，匹配铰接卡轴的结构在U形连杆上设置挡位槽，铰接卡轴卡入挡位槽，抵扣片和挡卡片形成咬卡结构，咬合保险捏头。作为优选所述前联动片、后联动片的勾铰头上还镂空设置有联动铰接槽，两者的联动铰接槽之间设置く字符形状的联动扳机片。结合了联动扳机片的联动片能在进行运动的时候同步率基本为100%，这样传力能力高，故障率也低。所述与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：超重时摇动组件会自动断裂（扣套结构会崩断跳出），以自身的结构破坏来确保上开手柄牵引和前后摇连接锁片组起吊动作不再进行，从而达到钢丝牵引绳不再进行移动，来达到的确保安全的情况。如果是将重物卸下，松紧可以快速调整，反应迅速，不会如现有齿轮结构一样，有一段反应时间，但最大提升重量可达能超自身50-100倍，以自身5GK的联络，可以达到最大平拉力达800公斤，极大的节省使用者的力量，组件少，只有前摇联动架、后摇联动架及其主要的传动件，所以集成化强，体积小，轻巧，便携能力强，适应性强，所以它能特别适用于狭窄空间的应用，比如电梯的平恒载救援等。附图说明图1为整体主视图。图2为内结构主视图。图3为主体结构爆炸立体图。图4为内主体结构爆炸组装图。图5为前联动片或后联动片结构图。图6为前传动结构图。图7为后传动结构后视图。图8为传动结构爆炸组装。图9为转动结构正面去除前联动片结构图。图10为自动压簧复位杆及其联动机构图。图11为前摇吊钩结构图。图中：外壳（1）、牵引组件（2）、前摇钢丝（3）、后摇钢丝（4）前摇吊钩（5）、上开手柄（6）、下降手柄（7）、前摇联动架（8）、后摇联动架（9）、前后摇连接锁片组（10）、前联动片（11）、后联动片（12）、前摇架推片（13）、前铰头（14）、固定联动部（15）、勾铰头（16）、铰轴连杆（17）、下降手柄连杆（18）、前摇板（19）、后摇板（20）、摇向夹紧块（21）、联动片挡头（22）、下降头部挡条（23）、自动压簧复位杆（24）、U形连杆（25）、弹簧芯（26）、保险捏头（27）、压簧（28）、前勾（29）、后卡弧勾（30）、挡卡片（31）、抵扣片（32）、铰接卡轴（33）、挡位槽（34）联动铰接槽（35）、联动扳机片（36）。具体实施方式下面通过实施例，结合附图，对本技术的技术方案作作为优选具体的说明：下述实施例中所提到的方位具体指说对应说明书附图中所示的方位，连接结构如没有特别说明一般只现有技术中的一体塑形、卡合、轴连接、铰接等，本专利技术的除了外壳，内部主体结构都是由板状或片状的金属压制或切割直接制成图中所示的结构，文中所述的形状主要是指对应说明书附图中对应所示的形状和结构内容，现有技术员都非常理解改结构的连接方式；本专利技术创造提出的结构，通过下述实施方式实现：如图1所示的一种使用省力安全的牵引器包括塑料制成的外壳（1）、用于渐行拉牵动作的牵引组件（2）、前端进行连接物体的前摇钢丝（3）、后端连接物体或牵引机械的后摇钢丝（4），如图1-2所示，所述牵引组件（2）包括前摇吊钩（5）、上开手柄（6）、下降手柄（7）、前摇联动架（8）、后摇联动架（9）、前后摇连接锁片组（10），这里的上开手柄（6）对应前摇联动架（8），而下降手柄（7）对应后摇联动架进行组合，然后连接这前、后摇联动架的则是前后摇连接锁片组（10）；如图4所示，它的连接方法是：上开手柄（6）铰接在前摇吊钩（5）的后方位置，所述前后摇连接锁片组（10）包括前联动片（11）和后联动片（12），以及两者之间夹合并铰轴连接设置的前摇架推片（13），前联动片（11）和后联动片（12）两者结构一致，一体塑形包括左端的前铰头（14）、中间的固定联动部（15）、右端的勾铰头（16），这个结构就是实际我们常见在门锁领域也常见的联动结构，它会如同锁的拨片联动结构；这样的结构反应非常的灵敏，也就基本上我们知道的牵一发而动全身的结构，一手握着的上开手柄（6），另外一手握下降手柄（7），同时将两者向中间挤压，那么两边的联动组会开始运作，运作的步骤在下面进一步阐述；如图6所示，所述前摇吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用省力安全的牵引器，其特征是：包括外壳（1）、牵引组件（2）、前摇钢丝（3）、后摇钢丝（4），所述牵引组件（2）包括前摇吊钩（5）、上开手柄（6）、下降手柄（7）、前摇联动架（8）、后摇联动架（9）、前后摇连接锁片组（10），上开手柄（6）铰接在前摇吊钩（5）的后方位置，所述前后摇连接锁片组（10）包括前联动片（11）和后联动片（12），以及两者之间夹合并铰轴连接设置的前摇架推片（13），前联动片（11）和后联动片（12）两者结构一致，一体塑形包括左端的前铰头（14）、中间的固定联动部（15）、右端的勾铰头（16）；/n所述前摇吊钩（5）尾端铰接设置有铰轴连杆（17），铰轴连杆（17）向后方延伸铰接到上开手柄（6）上，上开手柄（6）还在前后分别通过铰接轴和上开手柄（6）、下降手柄（7）的前铰头（14）进行铰接连接；/n所述上开手柄（6）的头端设置铰接连杆和联动片（12）的头端连接，联动片（12）的固定联动部（15）向下设置下铰轴连接到前摇联动架（8），前摇联动架（8）底部铰接下降手柄（7）；/n所述后摇联动架（9）通过铰接轴在夹合设置在前联动片（11）和后联动片（12）的前铰头（14）之间，后摇联动架（9）的底部斜向前设置下降手柄连杆（18）铰轴连接在下降手柄（7）上；/n前摇联动架（8）和后摇联动架（9）至少包括两片一组对称设置的前摇板（19）和后摇板（20），前摇板和后摇板之间横向铰轴连接两块上下夹合设置的摇向夹紧块（21），4者连接后呈井字形状结构；/n所述前摇钢丝（3）套接在前摇吊钩（5）上，所述后摇钢丝（4）导入前摇联动架（8）的摇向夹紧块（21），在穿行导入到后摇联动架（9）的摇向夹紧块（21）中并引出。/n...

【技术特征摘要】
1.一种使用省力安全的牵引器，其特征是：包括外壳（1）、牵引组件（2）、前摇钢丝（3）、后摇钢丝（4），所述牵引组件（2）包括前摇吊钩（5）、上开手柄（6）、下降手柄（7）、前摇联动架（8）、后摇联动架（9）、前后摇连接锁片组（10），上开手柄（6）铰接在前摇吊钩（5）的后方位置，所述前后摇连接锁片组（10）包括前联动片（11）和后联动片（12），以及两者之间夹合并铰轴连接设置的前摇架推片（13），前联动片（11）和后联动片（12）两者结构一致，一体塑形包括左端的前铰头（14）、中间的固定联动部（15）、右端的勾铰头（16）；
所述前摇吊钩（5）尾端铰接设置有铰轴连杆（17），铰轴连杆（17）向后方延伸铰接到上开手柄（6）上，上开手柄（6）还在前后分别通过铰接轴和上开手柄（6）、下降手柄（7）的前铰头（14）进行铰接连接；
所述上开手柄（6）的头端设置铰接连杆和联动片（12）的头端连接，联动片（12）的固定联动部（15）向下设置下铰轴连接到前摇联动架（8），前摇联动架（8）底部铰接下降手柄（7）；
所述后摇联动架（9）通过铰接轴在夹合设置在前联动片（11）和后联动片（12）的前铰头（14）之间，后摇联动架（9）的底部斜向前设置下降手柄连杆（18）铰轴连接在下降手柄（7）上；
前摇联动架（8）和后摇联动架（9）至少包括两片一组对称设置的前摇板（19）和后摇板（20），前摇板和后摇板之间横向铰轴连接两块上下夹合设置的摇向夹紧块（21），4者连接后呈井字形状结构；
所述前摇钢丝（3）套接在前摇吊钩（5）上，所述后摇钢丝（4）导入前摇联动架（8）的摇向夹紧块（21），在穿行导入到后摇联动架（9）的摇向夹紧块（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：应智军，刘文胜，董毅，
申请(专利权)人：金华市工字车辆制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33