一种防断绳保护装置及载重小车制造方法及图纸

技术编号:23682749 阅读:23 留言:0更新日期:2020-04-04 23:59
本实用新型专利技术公开了一种防断绳保护装置,包括挡板、配重块、座板、耳板、滑轮、挡杆,所述挡板连接在载重小车上,挡板的端部固定连接有配重块,配重块的一端与座板连接,座板与耳板连接,耳板上设有滑轮、挡杆,滑轮设置在挡杆上方,前述滑轮和挡杆通过不同的销轴与耳板连接。牵引钢丝绳与防断绳保护装置滚动摩擦,保护牵引钢丝绳不受损伤。

A rope breaking protection device and a load car

【技术实现步骤摘要】
一种防断绳保护装置及载重小车
本技术属于工程机械
,尤其涉及一种防断绳保护装置及载重小车。
技术介绍
为响应国家大力发展装配式建筑及大型钢结构住宅的号召,建筑市场大量采用起重量较大的塔机以解决大重量预制PC件、钢结构件的吊装需求。目前,此类塔机多采用双载重小车设计,工作时通过改变载重小车的数量来实现起重倍率变换,以适应现场实际需求。4倍率时,两个载重小车连成一体一起工作,2倍率时,后载重小车固定在起重臂根部,仅前载重小车来回工作,此时载重小车的牵引钢丝绳与后载重小车产生相对移动,与后载重小车上的防断绳保护装置摩擦,容易造成牵引钢丝绳损伤。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处,本技术提供一种防断绳保护装置及载重小车,钢丝绳与防断绳保护装置滚动摩擦,保护牵引钢丝绳不受损伤。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种防断绳保护装置,包括挡板、配重块、座板、耳板、滑轮、挡杆,所述挡板连接在载重小车上,挡板的端部固定连接有配重块,配重块的一端与座板连接,座板与耳板连接,耳板上设有滑轮、挡杆,滑轮设置在挡杆上方,前述滑轮和挡杆通过不同的销轴与耳板连接。在上述技术方案中,所述挡板两侧对称的焊接有贴板,贴板上设置有安装销轴的孔,挡板通过销轴与载重小车连接。在上述技术方案中,所述耳板与配重块之间设有用于增加强度的筋板。在上述技术方案中,所述滑轮通过两个轴承连接在销轴上,并且轴承靠近耳板的一侧设有穿设在销轴上的轴套。在上述技术方案中,所述销轴通过开口销锁紧。<br>一种载重小车,包括前载重小车和后载重小车,前载重小车和后载重小车上均设有上述的防断绳保护装置,前载重小车上设有两个相对的防断绳保护装置,后载重小车上设有一个防断绳保护装置。本技术的有益效果是:采用双载重小车的塔机在变2倍率时,后载重小车固定在起重臂根部,当前载重小车工作时,牵引钢丝绳与后载重小车上的防断绳保护装置产生相对移动,因防断绳保护装置上有自由转动的滑轮,且牵引钢丝绳穿绕在滑轮绳槽内,牵引钢丝绳运动将带动滑轮转动,避免了与防断绳保护装置滑动摩擦,保护牵引钢丝绳不受损伤。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为滑轮及挡杆安装的剖视结构示意图。图3为本技术的载重小车的结构示意图。图4为本技术的使用结构示意图。其中:1、耳板,2、滑轮销轴,3、滑轮,4、座板,5、筋板,6、配重块,7、贴板,8、挡板,9、挡杆,10、轴套,11、轴承,12、开口销,13、变幅钢丝绳,14、短变幅钢丝绳,15、后防断绳保护装置,16、后载重小车,17、前载重小车,18、前防断绳保护装置,19、长变幅钢丝绳,20、中防断绳保护装置,21、吊钩,22、起重臂。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。如图1和图2所示的一种防断绳保护装置,包括挡板8、配重块6、座板4、耳板1、滑轮2、挡杆9,所述挡板8连接在载重小车上,挡板8的端部固定连接有配重块6,配重块6的一端连接有座板4,座板4上设有耳板1,耳板1上设有滑轮3、挡杆9,滑轮3设置在挡杆9上方,前述滑轮3和挡杆9通过不同的销轴与耳板1连接。在上述技术方案中,所述挡板8两侧对称的焊接有贴板7,贴板7上设置有安装销轴的孔,挡板8通过销轴与载重小车连接。在上述技术方案中,所述耳板1与配重块6之间设有用于增加强度的筋板5。在上述技术方案中,所述滑轮3通过两个轴承11连接在销轴(即连接滑轮的滑轮销轴2)上,并且轴承11靠近耳板1的一侧设有穿设在销轴上的轴套10。变幅钢丝绳13穿过滑轮3与挡杆9之间的空腔。防断绳保护装置因自重保证滑轮3贴紧变幅钢丝绳13。在上述技术方案中,所述档杆9和滑轮3的销轴通过开口销12锁紧。如图3和图4所示,前载重小车17和后载重小车16上均设有防断绳保护装置,前载重小车17上设有两个相对的防断绳保护装置,分别为前防断绳保护装置18和中防断绳保护装置20,后载重小车16上设有一个后防断绳保护装置15。短变幅钢丝绳14穿过安装在后载重小车16上的后防断绳保护装置15,再穿过安装在前载重小车17上的中防断绳保护装置20,最终固定在前载重小车17上。长变幅钢丝绳19穿过安装在前载重小车17伤的前防断绳保护装置18后,固定在前载重小车17上。当塔机采用2倍率工作时,后载重小车16固定在起重臂22根部。前载重小车17与吊钩21参加塔机起升、变幅工作,短变幅钢丝绳14、长钢丝绳19固定在前载重小车17上并牵引其在起重臂上往返运动。因短变幅钢丝绳14固定在前载重小车17上,当前载重小车17在起重臂上往返运动时,短变幅钢丝绳14与固定在起重臂根部的后载重小车16相对运动,短变幅钢丝绳14带动固定在后载重小车16上的后防断绳保护装置15上的滑轮3转动,从而用滚动摩擦取代滑动摩擦,大大降低后变幅钢丝绳14的磨损。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种防断绳保护装置,其特征是:包括挡板、配重块、座板、耳板、滑轮、挡杆,所述挡板连接在载重小车上,挡板的端部固定连接有配重块,配重块的一端与座板连接,座板与耳板连接,耳板上设有滑轮、挡杆,滑轮设置在挡杆上方,前述滑轮和挡杆通过不同的销轴与耳板连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防断绳保护装置,其特征是:包括挡板、配重块、座板、耳板、滑轮、挡杆,所述挡板连接在载重小车上,挡板的端部固定连接有配重块,配重块的一端与座板连接,座板与耳板连接,耳板上设有滑轮、挡杆,滑轮设置在挡杆上方,前述滑轮和挡杆通过不同的销轴与耳板连接。


2.根据权利要求1所述的防断绳保护装置,其特征是:所述挡板两侧对称的焊接有贴板,贴板上设置有安装销轴的孔,挡板通过销轴与载重小车连接。


3.根据权利要求1所述的防断绳保护装置,其特征是:所述耳板与配重块之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员:周兵文朝辉曾德学文虎一杨戊宁政超王超
申请(专利权)人:湖北江汉建筑工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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