一种带紧急召回功能的升降机控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种带紧急召回功能的升降机控制系统，本控制系统包括三相主回路、控制回路、照明警示回路。该系统照明警示回路与控制回路是独立回路，防止其相互干扰，大大的提高了系统的稳定性，并且在电路中串入多个保险管，防止过流损坏电路及元器件。该系统中加入了底层平台紧急召回功能，可以让工作人员在平台底层就能将升降机召回，方便实用。

Elevator control system with emergency recall function

【技术实现步骤摘要】
一种带紧急召回功能的升降机控制系统
本技术涉及一种带紧急召回功能的升降机控制系统。
技术介绍
随着风电行业的发展，风机塔筒日益增多，升降机行业也得到了高速的发展，使得维护塔筒的人员节省了大量的体力，提高了工作效率。但是，在升降机的使用过程中，偶有电气原因或者内部乘坐者身体不适等原因导致升降机停在非平台区域，救援人员需要先佩戴安全装置然后攀爬至升降机所在区域进行救援，从而延长了救援时间，救援人员攀爬过程中也存在安全隐患。
技术实现思路
本技术针对上面所说背景，所要解决的问题是能够在一层平台召回升降机，既可以第一时间快速高效的实施救援，也可以省去救援人员攀爬环节，避免额外的安全隐患。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：该升降机的控制系统包括三相主回路、控制回路、照明回路。所述的三相主回路由三相交流电源经凸轮开关QF1、电机启动器QF2、接触器KM0的主触点、接触器KM1和与其并接的接触器KM2的主触点后，接电机M。所述的紧急召回功能由电机启动器QF2输出端串联一个按钮SB0用来控制召回接触器KMA的线圈，进而控制下降接触器KM2。所述的控制回路变压器提供24VAC电源，经过保险管FU3、旋转开关SA1、厢内急停按钮EMS1、终极限位SQ1、门限位SQ7连接主控制器KM0线圈；厢内手动上升按钮SB1、厢外自动上升按钮SB3控制上升接触器的线圈KM1；厢内手动下降按钮SB2、厢外自动下降按钮SB4控制下降接触器的线圈KM2。本技术的优点在于：整个控制系统结构简单，成本低，使用方便、安全，该系统加入底层平台紧急召回功能，能够在底层平台将位于上方的升降机召回，既可以高效解决问题又可以减少安全隐患。附图说明附图1升降机控制原理图；附图2升降机总原理图；其中:QF1、凸轮开关；HL2、上电指示灯；QF2、电机启动器；KM0、主接触器；KM1、上升接触器；KM2、下降接触器；U1、整流模块；SB0、召回按钮；KMA、召回接触器；FU1、保险管一；T、变压器；FU2、保险管二、SA1、电源开关；EL1、照明灯；HL1、警示灯；FU3、保险管三；EMS1、厢内急停按钮；SQ1、终极限位；SQ7、门限位；SA2、模式选择开关；SB1、手动上升按钮；SB2手动下降按钮；SB3、自动上升按钮；SB4、自动下降按钮；SQ2、上限位；SQ3、上轮廓限位一；SQ4、上轮廓限位二；SQ5、下限位；SQ6、下轮廓限位。具体实施方式下面结合附图和实施实例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施实例用于说明本实用型，但不能以此来限制本技术的保护范围。如图2所示，本技术包括凸轮开关QF1；上电指示灯HL2；电机启动器QF2；主接触器KM0；上升接触器KM1；下降接触器KM2；整流模块U1；召回按钮SB0；召回接触器KMA；保险管一FU1；变压器T；保险管二FU2；电源开关SA1；照明灯EL1；警示灯HL1；保险管三FU3；厢内急停按钮EMS1；终极限位SQ1；门限位SQ7；模式选择开关SA2；手动上升按钮SB1；手动下降按钮SB；自动上升按钮SB3；自动下降按钮SB4；厢外停止按钮SB5；上限位SQ2；上轮廓限位一SQ3；上轮廓限位二SQ4；下限位SQ5；下轮廓限位SQ6。使用升降机时，首先旋转凸轮开关QF1，上电指示灯HL2点亮，进入升降机旋转电源开关SA1，照明灯HL1点亮，将模式选择开关SA2旋转到手动，当终极限位SQ1、上限位SQ2、上轮廓限位一SQ3、上轮廓限位二SQ4、下限位SQ5、下轮廓限位SQ6没有触发，门限位SQ7触发时，按下手动上升按钮SB1，升降机上升，警示灯HL1闪烁；松开手动上升按钮SB1，升降机停止；按下手动下降按钮SB2，升降机下降，警示灯HL1闪烁；松开手动下降按钮SB2，升降机停止；升降机运行过程中，随时按下厢内急停按钮EMS1，升降机都停止。将模式选择开关SA2旋转到自动，当终极限位SQ1、上限位SQ2、上轮廓限位1SQ3、上轮廓限位2SQ4、下限位SQ5、下轮廓限位SQ6没有触发，门限位SQ7触发时，按下自动上升按钮SB3，升降机自动上升，警示灯HL1闪烁；按下厢外停止按钮SB5，升降机停止；按下自动下降按钮SB4，升降机自动下降，警示灯HL1闪烁；按下厢外停止按钮SB5，升降机停止。当在底层平台按下召回按钮SB0，升降机下降，警示灯HL1闪烁。以上实例只是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带紧急召回功能的升降机控制系统，其特征是：该升降机控制系统包括三相主回路、控制回路、照明回路，所述的三相主回路由三相交流电源经凸轮开关QF1、电机启动器QF2、接触器KM0的主触点、接触器KM1和与其并接的接触器KM2的主触点后，接电机M，电机启动器QF2输出端为变压器提供400V电源，所述的控制回路由变压器提供24VAC电源，经过保险管FU3、旋转开关SA1、厢内急停按钮EMS1、终极限位SQ1、门限位SQ7连接主控制器KM0线圈；厢内手动上升按钮SB1、厢外自动上升按钮SB3控制上升接触器的线圈KM1，厢内手动下降按钮SB2、厢外自动下降按钮SB4控制下降接触器的线圈KM2，所述的照明回路由变压器提供230V电源，经过保险管FU2、旋转开关SA1控制照明灯EL1,照明灯并联一个由接触器KM1和接触器KM2常开触点控制的警示灯HL1。/n

【技术特征摘要】
1.一种带紧急召回功能的升降机控制系统，其特征是：该升降机控制系统包括三相主回路、控制回路、照明回路，所述的三相主回路由三相交流电源经凸轮开关QF1、电机启动器QF2、接触器KM0的主触点、接触器KM1和与其并接的接触器KM2的主触点后，接电机M，电机启动器QF2输出端为变压器提供400V电源，所述的控制回路由变压器提供24VAC电源，经过保险管FU3、旋转开关SA1、厢内急停按钮EMS1、终极限位SQ1、门限位SQ7连接主控制器KM0线圈；厢内手动上升按钮SB1、厢外自动上升按钮SB3控制上升接触器的线圈KM1，厢内手动下降按钮SB2、厢外自动下降按钮SB4控制下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金波，刘淳，吴超明，
申请(专利权)人：中际联合北京科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11