【技术实现步骤摘要】
一种动力增强装置
本技术涉及水流体力学
，具体为一种动力增强装置。
技术介绍
现有的类机翼在使用的过程中会产生一定的上升力，现有的类机翼在使用的过程不具有将这个升力转化为动力的功能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种动力增强装置，具备将把升力转化为动力的优点，解决了有的类机翼在使用的过程不具有将这个升力转化为动力的功能的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种动力增强装置，装置本体包括多个类机翼的一端安装有单独C形弹力端，类机翼的一端设置有类机翼尾端部分，类机翼尾端部分的一侧设有上升端，类机翼的另一端设置有类机翼的前端部分，类机翼前端部分上设置有C形弹力端，C形弹力端的一侧设置有支点杠杆。进一步的，装置本体由多个类机翼依次前后成层叠状排列组成，单独C形弹力端连接在装置本体的一侧。通过采用上述技术方案，装置本体是由多个相同类机翼依次前后排列组成，装置本体的尾端部分只有单独C形弹力端，没有类机翼尾端部分结构。升力会随着速度有大小变化，这个变化很重要，会使C形弹力端保...
【技术保护点】
1.一种动力增强装置，包括装置本体(1)，其特征在于：装置本体(1)包括多个类机翼(2)的一端安装有单独C形弹力端(3)，类机翼(2)的一端设置有类机翼尾端部分(21)，类机翼尾端部分(21)的一侧设有上升端(4)，类机翼(2)的另一端设置有类机翼的前端部分(22)，类机翼前端部分(22)上设置有C形弹力端(222)，C形弹力端(222)的一侧设置有支点杠杆(221)。/n
【技术特征摘要】
1.一种动力增强装置，包括装置本体(1)，其特征在于：装置本体(1)包括多个类机翼(2)的一端安装有单独C形弹力端(3)，类机翼(2)的一端设置有类机翼尾端部分(21)，类机翼尾端部分(21)的一侧设有上升端(4)，类机翼(2)的另一端设置有类机翼的前端部分(22)，类机翼前端部分(22)上设置有C形弹力端(222)，C形弹力端(222)的一侧设置有支点杠杆(221)。
2.根据权...
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