【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电力转换装置以及其冷却方法
本专利技术涉及搭载有功率半导体模块的电力转换装置以及其冷却方法。
技术介绍
设置于铁道车辆的铁道车辆用电力转换装置将从铁道架线输入的电力通过多个功率半导体模块所构成的主电路的开关动作进行电力转换，来控制铁道车辆用电动机。该电力转换装置的主要的结构装置即主电路由作为开关元件的功率半导体模块、作为其驱动电路的栅极驱动装置、用于从架线输入的直流电力的稳定化的滤波电容器等构成。在此，电力转换装置与以往相比谋求小型化，为了实现小型化，功率半导体模块、栅极驱动装置、滤波电容器等构成设备自身的小型化是有效的。除此以外，若高效地进行电力转换装置的构成设备的配置，则能实现进一步的小型化。另一方面，在栅极驱动装置中，存在安装的电子部件因热而产生的影响而引起误动作、寿命降低的问题的可能性。在此，功率半导体模块、电线线缆等自身发热，附近有可能成为高温，因此谋求栅极驱动装置避开来自周围发热部件的热的影响而配置。在专利文献1中记载有考虑了小型化和栅极驱动装置的配置的电力转换装置。在专利文献1中，记载了...
【技术保护点】
1.一种电力转换装置，其特征在于，具备：/n具有构成电力转换电路的多个开关元件的功率半导体模块；/n将对所述电力转换电路施加的直流电压进行平滑化的滤波电容器；和/n将用于控制所述多个开关元件的开关动作的控制信号发送给所述多个开关元件的1个或2个以上的栅极驱动装置，/n所述1个或2个以上的栅极驱动装置相对于地表面垂直地配置。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170809 JP 2017-1548331.一种电力转换装置，其特征在于，具备：
具有构成电力转换电路的多个开关元件的功率半导体模块；
将对所述电力转换电路施加的直流电压进行平滑化的滤波电容器；和
将用于控制所述多个开关元件的开关动作的控制信号发送给所述多个开关元件的1个或2个以上的栅极驱动装置，
所述1个或2个以上的栅极驱动装置相对于地表面垂直地配置。
2.根据权利要求1所述的电力转换装置，其特征在于，
所述2个以上的栅极驱动装置分别相邻地沿着所述地表面排列配置。
3.根据权利要求1或2所述的电力转换装置，其特征在于，
所述1个或2个以上的栅极驱动装置具有生成用于控制所述多个开关元件的开关动作的控制信号的控制电路、和用于将所述控制信号进行升压的1个或2个以上的变压器，将所述控制电路和所述1个或2个以上的变压器相互分开配置。
4.根据权利要求书3所述的电力转换装置，其特征在于，
所述2个以上的变压器交错格子状地配置。
5.根据权利要求3或4所述的电力转换装置，其特征在于，
所述1个或2个以上的变压器被固定在分散形成有兼作通风孔和变压器固定用的多个孔的变压器固定板。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的电力转换装置，其特征在于，
所述功率半导体模块和所述滤波电容器以及所述1个或2个以上的栅极驱动装置配置于公用的壳体内，所述1个或2个以上的栅极驱动装置被收纳在所述壳体内当中重力方向下侧的区域。
7.根据权利要求6所述的电力转换装置，其特征在于，
在所述1个或2个以上的栅极驱动装置中，用于和与所述控制电路进行指令信号的收发的控制逻辑部连接的连接端子配置在露出到所述壳体...
【专利技术属性】
技术研发人员：山本拓，福井洸太郎，堀内敬介，稻荷田聪，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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